Trong Chiến tranh Vệ quốc vĩ đại, do thiệt hại và yếu thế ở giai đoạn đầu cuộc chiến, Liên Xô thiếu rất nhiều phương tiện quân sự phục vụ mặt trận. Điều này đã được bù đắp đáng kể nhờ Chương trình Lend-Lease (Cho vay - Cho thuê) của phe Đồng minh, nhưng không phải là miễn phí.
Khi Thế chiến 2 bùng nổ trên mặt trận phía Đông, Hồng quân Liên Xô rơi vào hoàn cảnh hết sức khó khăn, vũ khí, trang bị, phương tiện,… thiếu trầm trọng.
ZIS-115 huyền thoại - chính là chiếc xe bọc thép đặc chủng từng được sử dụng để chuyên chở Chủ tịch Hồ Chí Minh trong những chuyến đi công tác.
Những người lính Liên Xô lại tỏ ra yêu thích chiếc xe đến từ Mỹ hơn những chiếc xe được sản xuất trong nước bởi những tính năng tiện lợi của nó.
Nhà lãnh đạo Joseph Stalin nổi tiếng Liên Xô là một trong những nhân vật có ảnh hưởng lớn đến tình hình thế giới. Trong những năm làm việc, ông được đưa đón bằng một số siêu xe như Packard Twin Six, Rolls-Royce 40/50 Silver Ghost...
Khác với Mỹ và EU, Nga không phải gã khổng lồ trên thị trường ô tô. Sau đây là 10 mẫu xe nội địa Nga mà có lẽ bạn chưa từng nghe đến.
Trang tin Rg.ru của Nga đã đăng tải những hình ảnh huấn luyện của bộ đội Việt Nam, với khẩu pháo ZiS-3 nổi tiếng từ thời Liên Xô.
Nhóm trộm đã đột nhập vào một garage ở Moscow, Nga để đánh cắp chiếc xe limousine bọc thép đặc biệt ZIS-115, ước tính trị giá tới 2,8 triệu USD của cố lãnh đạo Liên Xô Joseph Stalin.
Xe ZIS-115 biển số HN-707 là chiếc xe hơi chống đạn đặc chủng được dùng để bảo vệ Chủ tịch Hồ Chí Minh và các đồng chí trong Bộ Chính trị, Trung ương Đảng trong các chuyến công tác từ năm 1954 - 1972.
Để phục vụ cho việc di chuyển và làm việc tại các địa phương, dàn xe ôtô chở Bác Hồ gồm những chiếc xe như: Zis, Pobeda và Peugeot.