Thiếu nhân sự có tay nghề cao đang đe dọa đến những mục tiêu trước mắt của ngành chế tạo máy bay Nga.
Nga đang đẩy nhanh tốc độ sản xuất máy bay Il-96 cỡ lớn và sẽ hoàn thành theo đúng tiến độ bàn giao, điều này trái ngược hoàn toàn với chiếc MS-21.
Trong khi quá trình lắp ráp máy bay Il-96-300 đang đạt tiến độ dự kiến thì việc sản xuất hàng loạt MS-21 đã bị hoãn lại 2 năm.
Máy bay Tu-324 nhiều khả năng sẽ 'sánh bước' cùng chiếc MS-21 hay SJ-100 trong đội hình phi cơ chở khách nội địa của Nga.
Theo Phó Chủ tịch Trung tâm Kinh tế Hạ tầng Maksim Fadeev, dự kiến, năm nay sẽ khởi động dự án xây đường sắt tốc độ cao giữa hai thành phố chính Moskva và Saint Petersburg trị giá 2.000 tỷ ruble.
Theo Phó Chủ tịch Trung tâm Kinh tế Hạ tầng Maksim Fadeev, dự kiến, năm nay sẽ khởi động dự án xây đường sắt tốc độ cao giữa hai thành phố chính Moskva và Saint Petersburg trị giá 2.000 tỷ ruble.
Động cơ PD-8 ngay trước khi bước vào sản xuất hàng loạt đã được nhà sản xuất thực hiện một nâng cấp đặc biệt.
Máy bay vận tải Il-76MD-90A sau khi ra mắt đã thu hút nhiều sự quan tâm từ khách hàng quốc tế, nhưng vẫn còn đó một rào cản lớn- các lệnh cấm từ phưing Tây. Vì vậy có vẻ Nga đã tìm ra cách để lách luật, cố gắng bán sản phẩm tới tay khách hàng.
Động cơ PD-8 có vai trò quan trọng đối với hàng không Nga nhằm thể hiện tham vọng độc lập với phương Tây.
Hãng hàng không Nga Red Wings đã thực hiện thành công chuyến bay đầu tiên trên máy bay nội địa Tu-214 dòng cải tiến từ sân bay Jukovski ở Moskva đến thành phố biển Sochi.
Hãng hàng không Aeroflot sẽ thay thế máy bay chở khách do phương Tây chế tạo bằng sản phẩm nội địa.
Số máy bay có nguồn gốc phương Tây trong Hàng không dân dụng Nga chỉ còn có thể hoạt động 7 - 8 năm nữa do thiếu phụ tùng thay thế. Vậy điều gì sẽ xảy ra sau khoảng thời gian này, liệu ngành hàng không nội địa Nga có kịp thời 'lấp chỗ trống'?
Người đứng đầu Aeroflot - ông Sergei Alexandrovsky cho biết đến năm 2030, đội bay của hãng sẽ được bổ sung 339 máy bay sản xuất trong nước.
Thủ tướng Mishustin đã gây bất ngờ cho giới truyền thông khi cho biết trong 6 sáu năm nữa, hơn 600 máy bay dân dụng mới sẽ xuất hiện ở Nga.
Với tốc độ như trên, mỗi năm Nga cần sản xuất tới 100 máy bay chở khách các loại, đây là con số rất lớn.
Máy bay chở khách MS-21 và SJ-100 của Nga sẽ được sản xuất dưới thương hiệu Yakovlev.
Được biết, máy bay MS-21 và Sukhoi Superjet của Nga sẽ được sản xuất dưới một thương hiệu chung duy nhất là Yakovlev.