Thiếu nhân sự có tay nghề cao đang đe dọa đến những mục tiêu trước mắt của ngành chế tạo máy bay Nga.
Nga đang đẩy nhanh tốc độ sản xuất máy bay Il-96 cỡ lớn và sẽ hoàn thành theo đúng tiến độ bàn giao, điều này trái ngược hoàn toàn với chiếc MS-21.
Trong khi quá trình lắp ráp máy bay Il-96-300 đang đạt tiến độ dự kiến thì việc sản xuất hàng loạt MS-21 đã bị hoãn lại 2 năm.
Hãng hàng không Nga Red Wings đã thực hiện thành công chuyến bay đầu tiên trên máy bay nội địa Tu-214 dòng cải tiến từ sân bay Jukovski ở Moskva đến thành phố biển Sochi.
Trong khi chính phủ Nga đặt mục tiêu chế tạo 600 máy bay dân dụng trong 6 năm tới thì Tập đoàn Rostec còn có tham vọng lớn hơn rất nhiều.
Nga đang có tham vọng thay thế toàn bộ các máy bay chở khách phương Tây bằng sản phẩm nội địa.
Thủ tướng Mishustin đã gây bất ngờ cho giới truyền thông khi cho biết trong 6 sáu năm nữa, hơn 600 máy bay dân dụng mới sẽ xuất hiện ở Nga.
Với tốc độ như trên, mỗi năm Nga cần sản xuất tới 100 máy bay chở khách các loại, đây là con số rất lớn.
Nga đang lên kế hoạch sản xuất trên 600 máy bay chở khách hoàn toàn nội địa trong 6 năm tới và sẵn sàng đầu tư để giúp các nhà sản xuất máy bay tăng quy mô.
Thủ tướng Nga Mikhail Mishustin cho biết hơn 600 máy bay chở khách dự kiến sẽ được sản xuất ở Nga trong vòng 6 năm tới.
Tin tức về chuyến bay đầu tiên của máy bay Il-96-400M mẫu mới làm người Nga mơ về những ngày tươi sáng trước đây.
Ngoài vai trò vận tải dân dụng như thiết kế, máy bay Il-96-400M của Nga còn có thể nhận thêm hai chức năng mới rất đặc biệt.
Ngoài phục vụ hàng không dân dụng, máy bay Il-96-400M còn rất có tiềm năng trong lĩnh vực quân sự.
Tập đoàn chế tạo máy bay UAC của Nga thông báo thử nghiệm thành công máy bay chở khách thân rộng mới có thể thay thế máy bay của nước ngoài trên bầu trời của nước này.
Tập đoàn chế tạo máy bay UAC của Nga đã thông báo thử nghiệm thành công máy bay chở khách thân rộng mới, có thể thay thế máy bay phương Tây trên bầu trời của nước này.