Ngày 29-5, Phó chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Thị Hoàng chủ trì cuộc họp bàn về đề xuất phương án đầu tư các nút giao trên quốc lộ 51 đoạn qua thành phố Biên Hòa.
Ngã tư Vũng Tàu và Cổng 11 là những nút giao quan trọng, có lưu lượng phương tiện giao thông lưu thông lớn trên địa bàn thành phố Biên Hòa. Chính vì vậy, nhiều năm qua, đây là những 'điểm nóng' về tình trạng ùn tắc giao thông, mất an toàn giao thông.
Các phương án xây dựng cầu cạn song hành, hầm chui, cầu vượt nhiều tầng được đề xuất để giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông, nâng cao năng lực thông hành đoạn tuyến quốc lộ 51 trên địa bàn Đồng Nai.
Đây là hai điểm nóng giao thông của TP Biên Hòa (Đồng Nai), do đó trong thời gian qua đã có nhiều đề xuất để giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông tại khu vực này.
Lãnh đạo UBND tỉnh Đồng Nai vừa có buổi làm việc với đơn vị tư vấn để nghe báo cáo các phương án đầu tư xây dựng các nút giao tại ngã tư Vũng Tàu và Cổng 11 (thuộc địa bàn TP Biên Hòa). Dự toán xây dựng hai nút giao thông này cần khoảng 20.000 tỷ đồng.
Ngày 9/5, lãnh đạo UBND tỉnh Đồng Nai đã làm việc với đơn vị tư vấn để nghe báo cáo các phương án đầu tư xây dựng các nút giao tại ngã tư Vũng Tàu và cổng 11 (thuộc địa bàn TP Biên Hòa). Dự toán xây dựng hai nút giao thông này cần khoảng 20.000 tỷ đồng.
Phương án đầu tư xây dựng các nút giao ngã tư Vũng Tàu và cổng 11, cửa ngõ cho đô thị Biên Hòa (Đồng Nai) cần đến 20.000 tỷ đồng với 4 lựa chọn.
Phương án đầu tư xây dựng để xóa hai điểm đen giao thông tại ngã tư Vũng Tàu và Cổng 11 có tổng kinh phí (mức cao nhất) khoảng 20.000 tỉ đồng
Theo các phương án mà đơn vị tư vấn đưa ra, cần từ 2.900 - 9.000 tỷ đồng để xây dựng nút giao ngã tư Vũng Tàu. Còn nút giao cổng 11 cần khoảng 8.400 - 11.000 tỷ đồng.
Ngày 9-5, Quyền Chủ tịch UBND tỉnh Võ Tấn Đức chủ trì buổi làm việc với đơn vị tư vấn để nghe báo cáo các phương án đầu tư xây dựng các nút giao ngã tư Vũng Tàu và Cổng 11.
Mưa to, gió lớn, làm tốc mái 17 căn nhà và làm đổ nhiều cây xanh trên các tuyến đường tại Tp.Biên Hòa vào chiều 7/5.
Một số tuyến đường ở Đồng Nai bị ngập sau cơn mưa kéo dài khoảng một giờ đồng hồ.
Chiều 7-5, cơn mưa trên diện rộng đã gây ngập nhiều vị trí tại thành phố Biên Hòa, khiến cây xanh ngã đổ và các phương tiện di chuyển khó khăn.
Vào các khung giờ cao điểm sáng và chiều, trên đường Bùi Văn Hòa (thành phố Biên Hòa) thường xảy ra tình trạng giao thông hỗn loạn, gây ùn tắc giao thông. Đặc biệt là các khu vực như: ngã tư đi vào Cảng ICD Tân Cảng, vòng xoay Cổng 11…
Hướng đi biển Vũng Tàu và thành phố hoa Đà Lạt xảy ra tình trạng ùn tắc kéo dài trong ngày đầu nghỉ lễ đoạn qua Đồng Nai.
Ban ATGT và UBND tỉnh Đồng Nai đã đề xuất xây dựng hầm hoặc cầu vượt tại nút giao cổng 11 để giảm ùn tắc, giảm tai nạn giao thông do lưu lượng xe ngày càng tăng cao ở nút giao này.
Công ty CP Đầu tư Đồng Thuận vừa có báo cáo về tình hình trật tự an toàn giao thông tại vòng xoay Cổng 11 thuộc Dự án đầu tư xây dựng công trình tuyến quốc lộ 1, đoạn tránh thành phố Biên Hòa theo hình thức hợp đồng BOT (do công ty này quản lý).
Ủy ban Thường vụ Quốc hội vừa giám sát chuyên đề thực hiện chính sách, pháp luật về đảm bảo trật tự, an toàn giao thông (ATGT) từ năm 2009 đến hết năm 2023 tại Đồng Nai. Trong 2 ngày làm việc (10 và 11-4), vấn đề được các thành viên đoàn giám sát quan tâm chính là nguy cơ tai nạn giao thông (TNGT) cao; hạ tầng còn nhiều bất cập tại một số nút giao, tuyến quốc lộ huyết mạch.
3 nút giao trên tuyến quốc lộ 51 gồm ngã tư Vũng Tàu, Cổng 11 và nút giao cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây thường xuyên ùn tắc giao thông và xảy ra nhiều vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng.
Phó Tổng thư ký Quốc hội, Phó Chủ nhiệm Ủy ban Pháp luật Nguyễn Trường Giang dẫn đầu đoàn giám sát của Ủy ban Thường vụ Quốc hội làm việc tại tỉnh Đồng Nai.
Ngày 10-4, Phó tổng thư ký Quốc hội, Phó chủ nhiệm Ủy ban Pháp luật Nguyễn Trường Giang đã dẫn đầu đoàn giám sát của Ủy ban Thường vụ Quốc hội thực hiện giám sát chuyên đề 'Việc thực hiện chính sách, pháp luật về đảm bảo trật tự, an toàn giao thông từ năm 2009 đến hết năm 2023' tại Đồng Nai.
Sáng 10/4, Đoàn giám sát số 2 của UBTVQH về 'Việc thực hiện chính sách, pháp luật về bảo đảm trật tự, an toàn giao thông từ năm 2009 đến hết năm 2023' đã nghe tỉnh Đồng Nai báo cáo qua bản đồ về một số 'điểm đen' giao thông trên địa bàn thành phố Biên Hòa và khảo sát thực địa. Phó Chủ nhiệm Ủy ban Pháp luật Nguyễn Trường Giang chủ trì buổi làm việc.
Hiện nay, trên các quốc lộ, nhất là quốc lộ 1 và quốc lộ 51 gần các khu đông dân cư, khu công nghiệp thường xảy ra tình trạng xe máy đi ngược chiều. Đây là vấn nạn trên 2 quốc lộ này suốt nhiều năm qua mà hiện nay, lực lượng cảnh sát giao thông đang ra quân quyết liệt xử lý.
Với sự chung sức, đồng lòng của các cấp bộ Đoàn, đoàn viên, thanh niên (ĐVTN) đã thể hiện được tinh thần xung kích, tình nguyện, cống hiến trong Tháng Thanh niên.
Đường Bùi Văn Hòa là tuyến giao thông chính sẽ đảm nhận vai trò kết nối trung tâm thành phố Biên Hòa với đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.
Trong 2 ngày 21 và 22-3, trên tuyến quốc lộ 51 qua thành phố Biên Hòa có gần 40 trường hợp người điều khiển xe máy đi ngược chiều bị lực lượng cảnh sát giao thông phát hiện, xử lý.
Đồng Nai nằm trong vùng kinh tế trọng điểm phía Nam, là cửa ngõ phía Đông của Thành phố Hồ Chí Minh, nối Nam Trung Bộ, Nam Tây Nguyên với toàn bộ vùng Đông Nam Bộ. Chính vì vậy, giao thông qua Đồng Nai đóng vai trò rất quan trọng. Nếu giao thông qua Đồng Nai thường xảy ra ùn tắc, không đảm bảo an toàn sẽ ảnh hưởng không nhỏ đến sự kết nối vùng.
Các đơn vị chức năng tỉnh Đồng Nai đã kiểm tra các nút giao tại cổng 11, ngã ba đường chuyên dùng vào cụm mỏ đá Tân Cang, ngã ba sân golf Long Thành trên QL51.
Ngày 20-3, các cơ quan liên quan kiểm tra thực tế tình hình giao thông tại các giao lộ lớn trên quốc lộ 51 (địa phận thành phố Biên Hòa).
Toàn thành phố Biên Hòa hiện có nhiều cầu vượt, hầm chui (gọi chung là nút giao khác mức). Những công trình này được xây dựng trong 10 năm trở lại đây, góp phần giảm ùn tắc, tai nạn giao thông (TNGT) ở các giao lộ trọng điểm. Tuy nhiên, trong quá trình sử dụng, ngay tại các cầu vượt, hầm chui này vẫn tiềm ẩn nguy cơ TNGT.
Từ đề xuất của các cơ quan chức năng, đơn vị quản lý tuyến đường Võ Nguyên Giáp vừa cho nhân lực thi công hạ đường kính vòng xoay tại nút giao cổng 11 từ 20m xuống còn 5m.
Ngày 7-3, đại diện Công ty Cổ phần Đầu tư Đồng Thuận (đơn vị quản lý tuyến đường Võ Nguyên Giáp) thông tin, đơn vị đã thu nhỏ đường kính vòng xoay Cổng 11 (giao giữa đường Bùi Văn Hòa - đường Võ Nguyên Giáp, thuộc thành phố Biên Hòa) từ 20m xuống còn 5m.
Trong ngày vía Thần tài, lượng khách tới các tiệm mua vàng cũng giảm mạnh so với các năm trước.
Chiều và tối 13-2 (mùng 4 Tết Nguyên đán), quốc lộ 51 đoạn qua TP.Biên Hòa xuất hiện nhiều vị trí ùn tắc ở hướng từ H.Long Thành đi TP.Biên Hòa.
Trong những ngày này, tại cung đường quốc lô 51 (đoạn đi qua địa phận TP Biên Hòa và huyện Long Thành, tỉnh Đồng Nai), tình trạng kẹt xe diễn ra nghiêm trọng. Lực lượng Cảnh sát giao thông phải căng mình đội nắng điều tiết giao thông nhưng không thể kéo giảm được.
Từ 25 - 28/1, Hội Doanh nghiệp Hà Tĩnh phía Nam sẽ phát 500 vé xe tết '0 đồng' cho sinh viên, công nhân Hà Tĩnh gặp hoàn cảnh khó khăn đang học tập và làm việc ở các tỉnh phía Nam về quê ăn tết.
Hiện nay, trên một số tuyến đường lớn tại TP.Biên Hòa, nhất là quốc lộ 51, tình trạng ùn tắc giao thông diễn ra thường xuyên, kéo dài hơn. Một trong những nguyên nhân chính là lưu lượng phương tiện giao thông dịp cận Tết tăng cao, việc phân luồng giao thông tại một số nút giao còn bất cập…
Là địa phương có 3,5 ngàn tuyến đường bộ kéo dài hơn 6,6 ngàn km với nhiều quốc lộ, đường tỉnh cùng mật độ phương tiện lưu thông dày đặc nên Đồng Nai liên tục phát hiện, ghi nhận các vị trí là 'điểm đen', điểm tiềm ẩn tai nạn giao thông (TNGT) hoặc bất cập hạ tầng giao thông.
Đoạn đường bên cạnh Khu Công nghiệp Biên Hòa 2 (đường Bùi Văn Hòa, phường An Bình, TP Biên Hòa, tỉnh Đồng Nai) nhếch nhác và ô nhiễm vì rác thải vứt bừa bãi.
Vài tuần nay, vào các giờ cao điểm thường xuất hiện tình trạng ùn ứ giao thông tại khu vực cụm nút giao Cổng 11 (TP.Biên Hòa).
Với tiến độ thi công như hiện nay, dự kiến đến 31/1 tới sẽ hoàn tất thi công xử lý điểm đen tai nạn giao thông ở nút giao cổng 11 thành phố Biên Hòa, Đồng Nai.
Ngày 5-1, Ban An toàn giao thông tỉnh thông tin, dự kiến trong tháng 1-2024 sẽ hoàn thành việc thi công xử lý 'điểm đen' tai nạn giao thông ở cụm nút giao Cổng 11 (TP.Biên Hòa). Gồm điểm giao giữa quốc lộ 51 với đường Võ Nguyên Giáp và điểm giao giữa đường Bùi Văn Hòa với đường Võ Nguyên Giáp.
Những ngày gần đây, tại vị trí nút giao thông vòng xoay Cổng 11 - đường Bùi Văn Hòa giao đường Võ Nguyên Giáp và quốc lộ 51 (thuộc địa bàn thành phố Biên Hòa, tỉnh Đồng Nai) liên tục ùn tắc vì đơn vị thi công rào chắn nhiều vị trí để sửa chữa các điểm hư hỏng cục bộ, lắp đặt đèn tín hiệu giao thông, kéo dài dải phân cách giữa, bổ sung đảo giao thông phân làn.
Tại buổi Tổng kết công tác ATGT năm 2023 trên địa bàn, Ban ATGT tỉnh Đồng Nai đề xuất và thống nhất giải pháp xử lý 16 điểm đen và 23 điểm tiềm ẩn TNGT.
Cơ quan chức năng đã tiến hành sơn lại vạch kẻ đường,lắp dải phân cách, hệ thống đèn tín hiệu nhằm xử lý một số 'điểm đen' tai nạn giao thông tại một số vị trí trên quốc lộ 51.
Việc học sinh đi xe đạp điện đến trường rất phổ biến, nhất là ở các lứa tuổi bậc THCS và THPT. Tuy nhiên, nhiều học sinh không tuân thủ pháp luật về giao thông, chạy rất ẩu, nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông (TNGT) cao.
Chiều 27-11, Công an TP Biên Hòa đang làm rõ vụ tai nạn giao thông khiến 2 học sinh thương vong.
2 chị em chở nhau bằng xe đạp điện va chạm với xe tải làm em trai tử vong, người chị bị thương nặng.
Ngày 27/11, Công an thành phố Biên Hòa đang điều tra nguyên nhân vụ tai nạn xảy ra tại phường Long Bình (TP Biên Hòa, tỉnh Đồng Nai) khiến một bé trai tử vong.
Xe container lao vào trạm thu phí trên cao tốc TP Hồ Chí Minh - Trung Lương; Hai xe máy đối đầu trong đêm, 2 người nằm bất động... là những tin tai nạn giao thông mới nhất hôm nay (27/11/2023).
Sau cú va chạm, xe tải cuốn xe đạp điện vào gầm khiến bé T.L.P tử vong tại chỗ.