Chiến tranh đã lùi xa, trên nền chiến trường xưa Ðiện Biên Phủ năm xưa là một thành phố trẻ với vóc dáng mới, diện mạo mới bừng sáng nơi cực Tây Tổ quốc. Giữa lòng thành phố này, các di tích lịch sử vẫn được bảo tồn vẹn nguyên, những nét văn hóa tuyền thống cũng được gìn giữ.
Điện Biên là vùng đất chịu ảnh hưởng nặng nề bởi chiến tranh. Lĩnh vực nông nghiệp cũng bị tác động lớn; có thời điểm ruộng đất bỏ hoang, năng suất thấp, thường xuyên thiếu đói, thiếu ăn… Thế nhưng, trước mọi khó khăn, thách thức, ngành Nông nghiệp tỉnh vẫn nỗ lực vượt khó đi lên. Từ một nền kinh tế canh nông, hàng năm phải phụ thuộc vào nguồn trợ cấp lương thực từ Trung ương, đến nay nông nghiệp Điện Biên đã phát triển với tốc độ nhanh, sản lượng lương thực, thực phẩm ngày càng dồi dào. Nông nghiệp trở thành lĩnh vực thế mạnh, thể hiện vai trò nền tảng, trụ đỡ cho kinh tế địa phương.
Là tỉnh miền núi, vùng cao, biên giới, xuất phát điểm thấp với 19 dân tộc sinh sống nên việc xây dựng nông thôn mới (NTM) trên địa bàn tỉnh gặp không ít khó khăn, thách thức. Một trong những thách thức là khó giữ chuẩn nông thôn mới khi nhiều xã tụt hạng, không đạt tiêu chí NTM.
Thời gian gần đây, trang trại chăn nuôi lợn hơn 1.300 con của anh Nguyễn Văn Lập, thôn Điện Biên, xã Chuyên Ngoại (Duy Tiên) xuất hiện trở lại dịch tả lợn châu Phi. Tính từ ngày 1/2/2022 đến nay, anh Lập đã phải tiêu hủy tổng số 516 con lợn, gồm: 56 lợn nái và 460 lợn giống; trong đó, gần đây nhất ngày 7/3 trang trại phải tiêu hủy 8 lợn nái và 60 lợn giống nuôi thịt có trọng lượng 30 kg/con…
Sáng nay 25.2 trên tuyến cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây xảy ra vụ cháy xe khiến nhiều tài sản trên rơ mooc chở hàng gây thiệt hại nặng.
Vào khoảng 4 giờ 25 ngày 25/2, xảy ra vụ cháy xe đầu kéo biển số 29C- 017.26, kéo theo rơ-mooc biển số 29R-503.53, tại Km48 tuyến cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh- Long Thành-Dầu Giây.
Chiếc xe đầu kéo bốc cháy dữ dội trên tuyến cao tốc, làm 3 ôtô con (1 xe Mercedes, 2 xe Vinfat) và 3 máy gặt đập liên hợp cùng 10 lưỡi cày chở trên rơmooc đều bị cháy, hư hỏng nặng.