Giới chuyên gia nhận định, Bắc Cực hiện đang là khu vực chứng kiến sự cạnh tranh địa chiến lược giữa các cường quốc.
Kể từ khi Nga tiến hành chiến dịch quân sự đặc biệt tại Ukraine, châu Âu và các đồng minh đã tìm cách hạn chế nguồn thu từ nhiên liệu hóa thạch của Moscow. Kế hoạch mới nhất đang được thảo luận là cấm các cảng tại Liên minh châu Âu (EU) tái xuất khẩu LNG của Nga sang các nước thứ ba.
Kể từ khi Nga bắt đầu mở Chiến dịch quân sự đặc biệt ở Ukraine, châu Âu và các đồng minh đã tìm cách hạn chế nguồn thu từ dầu khí của Moscow mà không khiến chi phí năng lượng cao hơn. Kế hoạch mới nhất: Cấm sử dụng các cảng của Liên minh châu Âu (EU) để tái xuất khẩu khí đốt tự nhiên hóa lỏng.
Các lệnh trừng phạt của Mỹ nhắm vào dự án Artic LNG 2 của Novatek – nhà sản xuất khí đốt tự nhiên độc lập lớn nhất của Nga – chỉ ngày càng tăng chứ không giảm.
Liên minh châu Âu đang thảo luận gói trừng phạt thứ 14 nhằm vào Nga liên quan cuộc xung đột tại Ukraine, trong đó lần đầu tiên đưa khí đốt tự nhiên hóa lỏng vào dánh sách. Tuy nhiên đây lại là một vấn đề đang gây chia rẽ giữa các nước thành viên khi các số liệu thống kế cho thấy, châu Âu vẫn là khách hàng khí đốt lớn nhất của Nga.
Tàu phá băng chiến đấu Ivan Papanin - Dự án 23550 được thiết kế đặc biệt cho điều kiện khắc nghiệt ở Bắc Cực, vượt qua lớp băng dày tới 1,7 mét nhưng cũng có thể hoạt động ở vùng nhiệt đới nếu cần thiết. Dù vậy vũ khí của lớp tàu này khá yếu, không đáp ứng được yêu cầu tác chiến hiện đại.
Tàu phá băng chiến đấu Ivan Papanin được kỳ vọng sẽ giúp Nga thống trị Bắc Cực và bảo vệ Tuyến đường biển phương Bắc.
Đô đốc Steven D. Poulin - Phó Tư lệnh Cảnh sát biển Mỹ thừa nhận rằng, Mỹ đang mất vị thế ở Bắc Cực trước các đối thủ ngang hàng như Nga và Trung Quốc.
Một trong những vấn đề mang tính sống còn đối với Nga hiện nay chính là tạo ra tuyến đường thương mại độc lập với phương Tây.
Thị trường toàn cầu cuối cùng sẽ quay trở lại với LNG Nga vì Moscow vẫn là một nhà xuất khẩu LNG quan trọng.
Tàu phá băng hạt nhân '50 Years of Victory' và 'Yamal' là hai trong số những con tàu mạnh mẽ và tiên tiến nhất trong đội tàu phá băng của Nga. Được vận hành bởi Rosatomflot, công ty vận tải hạt nhân của Nga, cả hai tàu đều đóng vai trò quan trọng trong việc đảm bảo lưu thông hàng hải ở các vùng biển băng giá của Bắc Cực, cũng như hỗ trợ cho các hoạt động khoa học, khai thác tài nguyên và du lịch.
Cùng với dự báo mùa hè 2024 sẽ cực nóng, việc băng tan nhanh ở Nam Cực càng cho thấy biến đổi khí hậu ngày một rõ rệt.
Cuộc chiến thương mại giữa Mỹ và Trung Quốc nguy cơ bùng nổ trở lại và đó là viễn cảnh Bắc Kinh lo ngại.
Ngoài những tảng băng trôi, Bắc Cực còn nhiều điều thú vị mà có thể bạn chưa biết.
Nga vừa chính thức từ chối công nhận bất kỳ yêu sách nào của Mỹ đối với các lãnh thổ mới ở Biển Bering và Chukchi.
Một lệnh trừng phạt đặc biệt nhằm vào Trung Quốc nhiều khả năng sắp được chính quyền Mỹ đưa ra.
Một chỉ huy quân đội Mỹ mới đây đưa ra cảnh báo rằng, Mỹ không có đủ tàu phá băng để cạnh tranh với Nga ở Bắc Cực.
Tàu tuần tra phá băng dẫn đầu của Dự án 23550, còn được gọi là tàu phá băng chiến đấu Ivan Papanin, sẽ sớm đón thủy thủ đoàn.