Nhiệt độ tại sân bay Đồng Hới có thời điểm lên tới 43 độ, kéo dài nhiều giờ đồng hồ.
Hai nút giao Đồng Thắng và Thiệu Giang trên cao tốc Bắc Nam đoạn Mai Sơn - QL45 vừa được đưa vào sử dụng để phục vụ cao điểm 30/4 - 1/5, nhưng lập tức bị 'tuýt còi', phải đóng rào dừng khai thác. Tiền Phong ghi lại hình ảnh lý giải một phần nguyên nhân khiến 2 nút giao trên bị 'tuýt còi'.
Trên cánh đồi mộng mơ của Thôn Quyết Lâm, nơi hồi tưởng về những chuyện xưa của phong trào Lam Kinh, cái nôi của bình yên vẫn nguyên vẹn dưới bóng lim xanh và nét gỗ phai màu chạm khắc cổ kính như lời thì thầm bền bỉ qua năm tháng. Từ đỉnh hùng thiêng, ánh mắt lữ khách có thể trượt dài về phía nam, nơi một dự án mang trong mình những hoài bão đang nhẹ nhàng vươn mình giữa vùng đất trù phú.
Có kế hoạch thông xe để phục vụ phương tiện di chuyển thuận tiện nhất từ dịp 30/4-1/5, tuy nhiên hai nút giao Thiệu Giang và Đồng Thắng đầu tư trên 621 tỷ đồng trên cao tốc Bắc - Nam đoạn qua Thanh Hóa vừa thông xe đã phải đóng rào.
Với sự bứt phá ngoạn mục về hạ tầng - dịch vụ, đồng thời liên tục bổ sung các sản phẩm mới, du lịch Sầm Sơn đang hướng tới kỷ lục mới về lượng khách trong năm 2024.
Những năm qua, Thanh Hóa chú trọng đầu tư mới và nâng cấp hạ tầng giao thông, tạo tiền đề thúc đẩy thu hút đầu tư, phát triển kinh tế địa phương.
Trên cánh đồi mộng mơ của xã Thọ Lâm, huyện Thọ Xuân nơi hồi tưởng về những chuyện xưa của phong trào Lam Kinh, cái nôi của bình yên vẫn nguyên vẹn dưới bóng lim xanh và nét gỗ phai màu chạm khắc cổ kính như lời thì thầm bền bỉ qua năm tháng. Từ đỉnh hùng thiêng, ánh mắt lữ khách có thể trượt dài về phía nam, nơi một dự án mang trong mình những hoài bão đang nhẹ nhàng vươn mình giữa vùng đất trù phú.
Sau khi lỡ hẹn vào 30/3, nút giao Đồng Thắng thuộc cao tốc Bắc - Nam đoạn từ Mai Sơn - Quốc lộ 45 (QL45) dự kiến sẽ hoàn thành vào dịp 30/4. Công trường dự án đang phải hạn chế tốc độ xe đi trên cao tốc Bắc - Nam đoạn qua Thanh Hóa lâu nay.
4 tỉnh Ninh Bình - Thanh Hóa - Nghệ An - Hà Tĩnh đã 'bắt tay' nhau để xây dựng hành trình trải nghiệm mới với nhiều điểm đến và hoạt động cho du khách.
Thanh Hóa cần nghiên cứu, kêu gọi các hãng hàng không khai thác thêm các chuyến bay quốc tế không thường lệ đi và đến Cảng hàng không (CHK) Thọ Xuân, khi có nhu cầu khai thác thường lệ, Bộ GTVT sẽ triển khai thủ tục công bố CHK quốc tế theo quy định.
Bộ Giao thông vận tải đề nghị Thanh Hóa nghiên cứu, kêu gọi các hãng hàng không khai thác thêm các chuyến bay quốc tế không thường lệ đi/đến Cảng hàng không Thọ Xuân nhằm phát triển thị trường bay quốc tế. Khi nhu cầu khách nước ngoài tăng cao sẽ nâng cấp lên sân bay quốc tế...
Bộ GTVT đề nghị địa phương nghiên cứu, kêu gọi các hãng hàng không khai thác thêm các chuyến bay quốc tế không thường lệ đi/đến sân bay Thọ Xuân nhằm phát triển thị trường bay quốc tế.
Vướng mắc tại dự án mở rộng Cảng hàng không quốc tế Thọ Xuân, Thanh Hóa đang được tháo gỡ.
Mục tiêu xây dựng Cảng hàng không Thọ Xuân trở thành cảng hàng không quốc tế trước năm 2025 sẽ khó thực hiện. Hiện việc xây dựng nhà ga hành khách T2 tại cảng trước năm 2023 cũng chưa thể thực hiện được.
Tin từ Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM), do thời tiết xấu với sương mù dày đặc làm giảm tầm nhìn và trần mây xuống dưới tiêu chuẩn khai thác khiến nhiều chuyến bay đến sân bay Vinh và Đồng Hới phải chuyển hướng hạ cánh tại các sân bay như Nội Bài, Cát Bi, Đà Nẵng...
Sương mù dày đặc và trần mây thấp khiến nhiều chuyến bay đi Nghệ An phải chuyển hướng hạ dự bị, bay chờ nhiều vòng.