Đoàn đại biểu Thủ đô Viêng Chăn và Bolikhămxay tham quan Khu Kinh tế Vũng Áng

Đoàn cán bộ Thủ đô Viêng Chăn và tỉnh Bolikhămxay phấn khởi khi hàng hóa quá cảnh của Lào qua hệ thống bến cảng Vũng Áng (Hà Tĩnh) ngày càng lớn.

Chính sách thuế mới của Mỹ đối với hàng hóa Trung Quốc cứng rắn ra sao?

Theo một số nguồn tin, Tổng thống Mỹ Joe Biden dự kiến công bố mức thuế mới đối với hàng hóa nhập khẩu từ Trung Quốc trong ngày 14/5, nhắm vào các lĩnh vực bao gồm xe điện, vật tư y tế và thiết bị năng lượng Mặt Trời.

Ðánh thức tiềm năng Hòn Khoai

Nằm ở phía Ðông Nam mũi Cà Mau, thuộc xã Tân Ân, huyện Ngọc Hiển, cách đất liền tại bãi Khai Long (xã Ðất Mũi) hơn 6 hải lý, Hòn Khoai có vị trí chiến lược về quốc phòng - an ninh, là tiền tiêu canh giữ vùng trời, vùng biển, vùng lãnh hải phía Tây Nam Tổ quốc.

Quảng Nam: Quy hoạch Khu đô thị Chu Lai có tổng diện tích 330 ha

Khu đô thị Chu Lai thuộc Khu kinh tế mở Chu Lai được quy hoạch với quy mô diện tích 330 ha, hướng đến mục tiêu trở thành đô thị loại II.

Rõ dần phương án đầu tư cảng cửa ngõ Trần Đề

Đã có thêm những thông số quan trọng trong phương án đầu tư 'siêu dự án' đầu tư xây dựng cảng Trần Đề - cảng cửa ngõ của cả khu vực Đồng bằng sông Cửu Long.

Dự án cảng sông hàng ngàn tỉ đồng ở Bình Dương giờ ra sao?

Nghiên cứu, bổ sung công năng Cảng sông An Tây thành cảng tổng hợp và cập nhật vào Quy hoạch tỉnh Bình Dương thời kỳ 2021 – 2030, tầm nhìn 2050.

Lên ý tưởng chuyển đổi công năng Cảng Đồng Nai

Khu bến cảng Long Bình Tân, Cảng Đồng Nai sau năm 2030 được đề xuất tái thiết để trở thành không gian công cộng, thương mại dịch vụ, vui chơi giải trí và du lịch.

Quảng Ninh khắc phục bất cập khu cảng cá triệu đô ở huyện Cô Tô

Dù được đưa vào hoạt động nhiều năm nay, nhưng Khu hậu cần nghề cá Bắc vịnh Bắc Bộ ở huyện Cô Tô (Quảng Ninh) có nhiều bất cập, không phát huy được công năng, nên đang được tỉnh Quảng Ninh đầu tư khắc phục.

Lạng Sơn: Khu trung chuyển hàng hóa 3.300 tỷ muốn lập thêm cảng cạn

Khu cảng mới được đề xuất bổ sung vào Quy hoạch phát triển hệ thống cảng cạn thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, đặt tại Khu trung chuyển hàng hóa thuộc Khu kinh tế cửa khẩu Đồng Đăng - Lạng Sơn.

Cảng quốc tế Cần Giờ là điểm quan trọng trong quy hoạch vùng

Không gian phát triển giao thông của Đông Nam bộ sẽ được xây dựng theo tiêu chuẩn quốc tế, trong đó cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ phải cạnh tranh được với hệ thống cảng biển trong khu vực.