Theo quy hoạch đến 2050, Cái Mép - Thị Vải sẽ trở thành cảng trung chuyển quốc tế tầm cỡ châu Á và thế giới. Vậy cần làm gì để cảng này đạt được mục tiêu trên?
Việc đầu tư giai đoạn hoàn thiện của dự án vành đai 3 được thực hiện sau năm 2030.
Dự án vành đai 3 TP.HCM qua Long An giáp nút giao cao tốc Bến Lức - Long Thành liên quan đến vụ đòi lại cát đã bắt đầu thi công ngay sau khi có mặt bằng.
Ngay sau khi có mặt bằng, đơn vị thi công gói XL3 triển khai phương tiện máy móc thi công đoạn tiếp giáp với nút giao Cao tốc Bến Lức -Long Thành.
Đây là nội dung nằm trong Đồ án điều chỉnh Quy hoạch chung TP HCM đến năm 2040, tầm nhìn đến năm 2060, vừa được UBND TP trình HĐND xem xét.
Hai gói thầu dự án cao tốc Bến Lức - Long Thành nhánh phía Tây, sử dụng vốn vay ADB vừa chọn được nhà thầu mới và đang khởi động thi công trở lại sau thời gian dài nằm im, dự kiến sẽ hoàn thành trong quý I/2025.
TP HCM sẽ mở rộng đường trục Bắc - Nam (đoạn từ đường Nguyễn Văn Linh đến cao tốc Bến Lức - Long Thành) qua địa bàn quận 7, huyện Nhà Bè lên 60m đáp ứng 10 làn xe.
Dự kiến một nhánh hầm chui Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ, quận 7 sẽ thông xe vào tháng 9, hoàn thành đồng bộ vào tháng 12 năm nay.
Trưa 13-5, Phó Chủ tịch UBND TPHCM Bùi Xuân Cường khảo sát tiến độ thực hiện các dự án kết nối hạ tầng giao thông: Nút giao thông cao tốc Bến Lức - Long Thành với đường Nguyễn Văn Tạo huyện Nhà Bè; cầu Rạch Đỉa và Dự án hầm chui Nguyễn Văn Linh (Giao lộ Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ, quận 7) do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng hạ tầng đô thị TPHCM (Ban Giao thông) làm chủ đầu tư.
Để đảm bảo tiến độ dự án, Phó Chủ tịch UBND TPHCM Bùi Xuân Cường yêu cầu chủ đầu tư, đơn vị thi công và các cơ quan đơn vị liên quan đẩy nhanh tiến độ thi các dự án đảm bảo đưa vào phục vụ người dân theo đúng kế hoạch đề ra.
Những ngày này trên công trường cao tốc Bến Lức - Long Thành, nhà thầu đang tăng ca, kíp cấp tập thi công thảm nhựa mặt đường trước mùa mưa. Khó khăn nhất tại gói thầu A6 là còn 800m đoạn qua Đồng Nai chưa có vật liệu cát đắp nền gia tải đất yếu.
Trong đó có 4 dự án đã khởi công, 5 dự án đang làm thủ tục và 20 dự án đang được nghiên cứu gồm đường Vành đai 4 TP HCM và Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ.
Dự án Đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1, đoạn đi qua địa bàn tỉnh Đồng Nai ước tính cần 5 triệu m3 đất đắp để phục vụ quá trình thi công.
Loạt 4 nút giao sẽ kết nối với các tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành, đường Vành đai 3 và cao tốc TP Hồ Chí Minh - Chơn Thành trong tương lai, được kỳ vọng giải tỏa được ùn tắc tại các điểm ra, vào của TP Hồ Chí Minh.
Đây là loạt nút giao kết nối với các tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành, đường Vành đai 3 và cao tốc TP. HCM - Chơn Thành trong tương lai.