Thời gian qua, nhiều cảng biển, cửa sông, cửa biển tại tỉnh Bình Thuận bị bồi lấp, xuống cấp, khiến tàu thuyền ra vào gặp khó khăn, thường xảy ra tình trạng sa cồn, lật hoặc chìm tàu. Trong khi đó, nhiều dự án nâng cấp, cải tạo cảng biển dù đã được bố trí kinh phí để thực hiện nhưng hiện vẫn đang 'bất động' do vướng các thủ tục.
Cảng La Gi là một trong số những cảng cá lớn nhất của tỉnh Bình Thuận. Tuy nhiên, do cửa biển thường xuyên bị bồi lấp nên tàu thuyền rất khó khăn khi ra vào cảng, dễ mắc cạn.
Đây là kiến nghị được cử tri xã Tân Bình (thị xã La Gi) gửi đến ông Đặng Hồng Sỹ - Ủy viên Ban Thường vụ, Trưởng Ban Dân vận Tỉnh ủy, Đại biểu Quốc hội đơn vị Bình Thuận tại hội nghị tiếp xúc cử tri diễn ra sáng 7/5.
Sau 10 ngày bị mắc cạn trên vùng biển La Gi, đến nay tàu hàng Minh Phúc 88 chứa 9.000 lít dầu DO đã thoát cạn an toàn. Theo ghi nhận, phương tiện không bị nghiêng, các két nước bình thường, không có hiện tượng nước rò rỉ, các thuyền viên ổn định.
Sáng nay (26/4), Phó Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Hồng Hải cùng đại diện lãnh đạo một số sở, ban, ngành liên quan đã đến kiểm tra thực tế và nghe báo cáo tình trạng bồi lấp cửa biển La Gi.
Tàu Minh Phúc 88 bị mắc cạn trên vùng biển Bình Thuận, trong tàu có 9.000 lít dầu. Tàu hiện chưa bị nghiêng hay rò rỉ nước vào trong tàu.
Hiện nay, các ngành chức năng tỉnh Bình Thuận theo dõi tình trạng của tàu và kịp thời có các biện pháp cứu hộ, cứu nạn khi có tình huống xấu xảy ra.
Chiều nay (23/4), Văn phòng thường trực Ban Chỉ huy Phòng chống thiên tai và tìm kiếm cứu nạn tỉnh Bình Thuận vừa báo cáo vụ việc tàu Minh Phúc 88 bị mắc cạn tại vùng biển La Gi vào ngày ngày 19/4.
Đến sáng nay (23/4) theo thông tin từ thuyền trưởng tàu Minh Phúc 88, tình trạng hiện tại của phương tiện không bị nghiêng, chưa có hiện tượng nước rò rỉ vào trong thân tàu. Trên phương tiện còn khoảng 9.000 lít dầu DO.
Ngày 23/4, Ban Chỉ huy Phòng chống thiên tai và tìm kiếm cứu nạn tỉnh Bình Thuận có báo cáo vụ việc tàu Minh Phúc 88 bị mắc cạn tại vùng biển La Gi (Bình Thuận) và triển khai ứng phó sự cố tràn dầu có thể xảy ra từ phương tiện này.
Tàu kéo đang kéo theo sà lan sau khi đâm va làm hư hỏng tàu cá của ngư dân thì chạy luôn mà không dừng lại để hỗ trợ, cứu người bị nạn.
Sáng nay (11/4), Bộ Chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh cho biết thông tin ban đầu vụ việc tàu cá Bình Thuận bị một tàu đầu kéo đâm va, gây hư hỏng rồi bỏ đi. Hiện các đơn vị chức năng đang truy tìm tàu vận tải này để xác minh, làm rõ.
Chỉ trong vài ngày qua, tại tỉnh Bình Thuận, 1 trong 3 ngư trường trọng điểm của cả nước, liên tiếp xảy ra nhiều vụ tai nạn, sự cố trên biển làm nhiều người chết. Nguyên nhân các vụ việc được chỉ ra là do yếu tố bất lợi của thời tiết và sự bất cẩn của ngư dân khi hành nghề trên biển.
Do ảnh hưởng của yếu tố thời tiết và sự bất cẩn trong lao động, trong 2 ngày qua, tỉnh Bình Thuận liên tiếp xảy ra các vụ tai nạn trên biển khiến 3 người tử vong.
Chỉ trong 2 ngày, tỉnh Bình Thuận đã xảy ra 3 vụ tai nạn lao động trên biển làm 3 người tử vong. Nguyên nhân do thời tiết và bất cẩn trong lao động.
Chỉ trong 2 ngày, tại Bình Thuận đã xảy ra 3 vụ tai nạn lao động trên biển làm 3 người tử vong mà nguyên nhân chủ yếu là do ảnh hưởng của yếu tố thời tiết và sự bất cẩn trong lao động.
Ngày 25/3, Văn phòng Ban Chỉ huy Phòng chống thiên tai và Tìm kiếm cứu nạn tỉnh Bình Thuận đã thông tin về vụ tai nạn lao động trên biển làm một người chết.
Chiều 24/11, thông tin từ Bộ Chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh Bình Thuận cho biết, vào sáng cùng ngày, 1 tàu cá của ngư dân thị xã La Gi, Bình Thuận đã phát hiện và vớt được thi thể của 1 lao động trên tàu cá BTh 98866TS bị tàu hàng đâm chìm vào rạng sáng 22/11.
Ngày 23/11, Văn phòng thường trực Ban Chỉ huy Phòng chống thiên tai và Tìm kiếm cứu nạn tỉnh Bình Thuận đã có báo cáo tiếp theo về vụ đâm va tàu trên biển.
Khi đang neo đậu tại khu vực gần cửa biển La Gi, Tàu cá BTh 98866 TS bị một tàu vận tải di chuyển về hướng Bà Rịa-Vũng Tàu đâm va, làm tàu chìm tại chỗ, một thuyền viên mất tích.
Căn cứ vào thời gian, tọa độ và hướng di chuyển của tàu TRƯỜNG AN 16, ông Nguyễn Lẹ nghi ngờ có khả năng tàu Trường An 16 là tàu gây tai nạn cho tàu cá BTh 98866 TS nên trình báo thông tin trên đến đồn Biên phòng Phước Lộc.
Gia đình của thuyền viên tàu cá La Gi bị tàu hàng đâm chìm khuya 22/11 còn mất tích mong được tìm được nạn nhân.
Một thuyền trưởng phát hiện con tàu vận tải loại lớn di chuyển ngoằn ngoèo và đến lần thứ ba mới liên hệ được với con tàu này.
Khi tàu cá đang neo đậu cách bờ biển La Gi, Bình Thuận 14 hải lý thì bị một tàu nghi tàu hàng đụng vào dẫn đến chìm tại chỗ.
Ngày 22/11, Ban Chỉ huy phòng, chống thiên tai và tìm kiếm cứu nạn tỉnh Bình Thuận cho biết, vào rạng sáng cùng ngày, trên vùng biển cách cửa biển La Gi, Bình Thuận khoảng 14 hải lý về phía tây nam, một tàu cá của ngư dân đang hoạt động đánh bắt trên biển đã bị một tàu vận tải đi ngang qua đâm chìm, làm một ngư dân trên tàu cá mất tích. Các cơ quan, đơn vị và lực lượng chức năng đang triển khai các hoạt động tìm kiếm, cứu nạn nạn nhân.
Chiều 22-11, nguồn tin Báo Người Lao Động cho biết Bộ Chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh Bình Thuận và các lực lượng liên quan đang triển khai các biện pháp tìm kiếm ngư dân mất tích trong vụ tàu hàng đâm chìm tàu cá, xảy ra tại vùng biển Thị xã La Gi.
Vào chiều 26/10, sau khi về đến cảng La Gi, thuyền trưởng tàu cá BĐ 93826 TS đã trình báo vụ việc một lao động đang làm việc trước mũi tàu thì bị rơi xuống biển, mất tích 5 ngày trước.
Thi thể thợ lặn đã được tìm thấy sau 3 ngày mất tích, trôi khỏi hiện trường ban đầu khá xa.
Ngày 20/10, Ban Chỉ huy Phòng chống thiên tai và TKCN tỉnh thông tin kết thúc vụ việc thuyền viên tàu cá BTh 83632 TS bị mất tích trong quá trình hành nghề lặn ngày 16/10 trên vùng biển La Gi. Hiện thi thể nạn nhân đã được tìm thấy và bàn giao cho gia đình an táng.
Trong lúc đánh bắt hải sản ở vùng biển giáp ranh giữa Bình Thuận và Vũng Tàu, một tàu cá của ngư dân La Gi đã phát hiện thi thể trôi trên biển nên đã vớt đưa vào bờ.
Sau khi tiếp nhận thông tin, Bộ Chỉ huy bộ đội Biên phòng tỉnh Bình Thuận đã chỉ đạo Đồn Biên phòng Phước Lộc phối hợp tìm kiếm nạn nhân mất tích.
Sáng nay (17/10), tin từ Bộ Chỉ huy bộ đội Biên phòng tỉnh cho biết, hiện công tác tìm kiếm 1 thuyền viên mất tích trong quá trình lặn biển trước đó 1 ngày vẫn đang được chủ tàu cá và các đơn vị chức năng tích cực triển khai.
Thời gian qua trên vùng biển Bình Thuận liên tiếp xảy ra các vụ tai nạn làm 5 tàu thuyền bị chìm, 1 tàu mắc cạn.
Mô hình 'Chi hội phụ nữ bảo vệ môi trường' do Hội LHPN phường Phước Lộc (thị xã La Gi, tỉnh Bình Thuận) thành lập đã góp phần giải quyết 'điểm nóng' về môi trường tại địa phương; đồng thời góp phần tuyên tuyền, vận động người dân tăng cường ý thức về bảo vệ nước sạch, vệ sinh môi trường, thích ứng với biến đổi khí hậu.
Liên quan việc một lao động bị mất tích trên vùng biển thị xã La Gi vào chiều 29/7, Bộ Chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh Bình Thuận cho biết đã vớt được thi thể nạn nhân
Sau hai ngày mất tích trên biển, thi thể ngư dân gặp nạn đã được tìm thấy cách cảng cá La Gi khoảng 10 hải lý.
Tin từ Trạm Kiểm soát biên phòng La Gi, lúc 8 giờ sáng nay (31/7), đơn vị nhận được tin báo của ông Nguyễn Văn Mót – thuyền trưởng tàu cá BTh 98250 TS, công suất 310 CV, hành nghề lặn cho biết, tàu nhận được cuộc gọi từ người tên Phương nhờ sử dụng tàu cá ra biển vớt thi thể 1 nam giới, được xác định tên Nguyễn Văn Tr. (SN 1982, Phước Lộc, La Gi) bị rớt xuống biển mất tích ngày 29/7 (ông Mót có quan hệ họ hàng với nạn nhân).
Tin từ Cảng vụ Hàng hải Bình Thuận, trong ngày 13/7, công tác cứu hộ tàu Nemrut Bay bị mắc cạn trên vùng biển La Gi đã thành công. Quá trình thực hiện việc cứu hộ đảm bảo an toàn tuyệt đối cho người, phương tiện và môi trường. Hiện nay, lực lượng cứu hộ đang tiến hành các bước để đưa tàu Nemrut Bay về cảng Vũng Tàu.
Ngày 13/7, công tác cứu hộ tàu Nemrut Bay (quốc tịch Panama) bị mắc cạn trên vùng biển La Gi, tỉnh Bình Thuận đã thành công. Quá trình thực hiện việc cứu hộ đảm bảo an toàn tuyệt đối cho người, phương tiện và môi trường.
Tàu hàng nước ngoài mắc cạn tại vùng biển La Gi, tỉnh Bình Thuận đã được cứu hộ thành công, bảo đảm an toàn tuyệt đối cho người và phương tiện.
Theo Cảng vụ Hàng hải Bình Thuận, lực lượng cứu hộ đã cứu hộ thành công tàu hàng Nemrut Bay (quốc tịch Panama) bị mắc cạn tại vùng biển La Gi, tỉnh Bình Thuận. Hiện lực lượng cứu hộ đang tiến hành các bước tiếp theo để đưa tàu hàng Nemrut Bay về cảng Vũng Tàu.
Tàu hàng Nemrut Bay mắc cạn tại vùng biển La Gi đã được Đội tàu cứu hộ chuyên dụng của Công ty Cổ phần Dịch vụ biển, thuộc Tổng Công ty Tân Cảng Sài Gòn, Quân chủng Hải quân cứu hộ thành công.
Sáng 13/7, tàu hàng Nemrut Bay (quốc tịch Panama) mắc cạn tại vùng biển La Gi, tỉnh Bình Thuận đã được cứu hộ thành công. Công tác cứu hộ đảm bảo an toàn tuyệt đối cho người và phương tiện.
Ngày 10/7, trên hành trình từ Malina (Philippines) tới cảng Vũng Tàu để trả hàng, tàu Nemrut Bay mang quốc tịch Panama vướng phải khu vực san hô lẫn cát và đá vôi dẫn đến mắc kẹt tại bãi cạn Britto, cách cửa biển La Gi (tỉnh Bình Thuận) khoảng 10 hải lý về hướng Đông Nam.
Nếu thời tiết thuận lợi, khoảng 3 ngày nữa sẽ thực hiện xong việc dỡ tải để làm nổi tàu Nemrut Bay (quốc tịch Panama) và kéo ra khỏi bãi cạn.
Trên hành trình từ Malina (Philippines) tới cảng Vũng Tàu để trả hàng, tàu Nemrut Bay mang quốc tịch Panama vướng phải khu vực san hô lẫn cát và đá vôi dẫn đến mắc cạn tại bãi cạn Britto, cách cửa biển La Gi (tỉnh Bình Thuận) khoảng 10 hải lý về hướng Đông Nam.
Sáng 10/7, công tác cứu hộ tàu Nemrut Bay, quốc tịch Panama bị mắc cạn tại vùng biển La Gi, tỉnh Bình Thuận đã được triển khai. Công ty cổ phần Dịch vụ biển Tân Cảng, thuộc Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn, Quân chủng Hải quân là đơn vị thực hiện công tác cứu hộ này.
Sáng 10/7, công tác cứu hộ tàu hàng Nemrut Bay bị mắc cạn tại vùng biển La Gi đã được Công ty cổ phần Dịch vụ biển, thuộc Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn, Quân chủng Hải quân triển khai.
Lúc 6 giờ 30 phút ngày 10-7, Đội tàu chuyên dụng của Công ty cổ phần Dịch vụ biển, thuộc Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn, Quân chủng Hải quân đã tiếp cận, triển khai các phương án cứu hộ tàu Nemrut Bay, quốc tịch Panama bị mắc cạn tại vùng biển La Gi, tỉnh Bình Thuận.
Sáng 10/7, Đội tàu chuyên dụng của Công ty cổ phần Dịch vụ biển, thuộc Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn, Quân chủng Hải quân đã tiếp cận, triển khai các phương án cứu hộ tàu Nemrut Bay (Quốc tịch Panama) bị mắc cạn tại vùng biển La Gi, tỉnh Bình Thuận.
'Tôi đã nhận thức được đánh bắt hải sản bất hợp pháp ở vùng biển nước ngoài là hành vi vi phạm pháp luật. Tôi nhận khuyết điểm và xin hứa từ nay sẽ không tái phạm. Tôi cũng sẽ thường xuyên vận động họ hàng và bạn thuyền tuyệt đối không khai thác hải sản bất hợp pháp ở vùng biển nước ngoài' – anh Bình cho hay.