UBND tỉnh Nam Định chỉ đạo đơn vị quản lý dự án, các sở, ngành và chính quyền nơi có dự án giao thông trọng điểm đang triển khai cùng nỗ lực phấn đấu để sớm hoàn thành, đưa dự án vào khai thác.
Bến phà mới chở khách ngang sông Đào nối huyện Nam Trực và Vụ Bản, bến trên sông Ninh Cơ nối huyện Nghĩa Hưng và Hải Hậu, tỉnh Nam Định.
Cầu Đống Cao nối liền giữa huyện Ý Yên - Nghĩa Hưng, tỉnh Nam Định sau hơn 1 năm thi công, các trụ cầu đã nhô khỏi mặt nước, nhiều nhịp cầu đã lắp dầm kết nối.
Cục Đường thủy nội địa VN cho biết, sẽ sớm xử lý các vị trí có nguy cơ cao xảy ra TNGT đường thủy trên tuyến đường thủy quốc gia sông Hồng, Ninh Cơ, sông Đào Nam Định…
Trong bối cảnh khó khăn chung nhưng lần đầu tiên GRDP của tỉnh Nam Định đạt mức tăng trưởng 2 con số trong năm 2023, với mức tăng 10,19% so với năm 2022. Đây là tiền đề quan trọng để tỉnh thực hiện thắng lợi các mục tiêu nhiệm kỳ 2020-2025, từng bước hiện thực hóa mục tiêu phấn đấu đến năm 2030, Nam Định là tỉnh phát triển khá của cả nước.
Dù cách nhau một con sông nhưng người dân hai bên bờ sông Đào thuộc huyện Ý Yên và huyện Nghĩa Hưng, Nam Định vẫn phải đi qua đò, vào ban đêm khi qua 21h muốn sang bên kia phải đi đường vòng cả tiếng đồng hồ.
Ngày cuối cùng năm 2023, công nhân vẫn đang tất bật thi công cầu Đống Cao thuộc dự án xây dựng đường trục phát triển nối vùng kinh tế biển tỉnh Nam Định với đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình (giai đoạn II), nối liền 2 huyện Ý Yên và Nghĩa Hưng.
Nhờ cơ chế thông thoáng; nguồn nhân lực dồi dào, chất lượng cao..., tỉnh Nam Định đang dần trở thành điểm đầu tư hấp dẫn của các doanh nghiệp nước ngoài.
Sau thời gian thi công các trụ cầu ở giữa sông, dự án xây dựng cầu Đống Cao nối hai bờ sông Đào thuộc huyện Ý Yên và huyện Nghĩa Hưng, tỉnh Nam Định đang dần hoàn thiện.
Nhờ cơ chế thông thoáng, hỗ trợ tối đa cho doanh nghiệp; nguồn nhân lực dồi dào, chất lượng cao; cơ sở hạ tầng đồng bộ, hiện đại, kết nối liên vùng…, tỉnh Nam Định đang dần trở thành điểm đầu tư hấp dẫn của các doanh nghiệp nước ngoài.
Cầu Đống Cao trên tuyến đường trục phát triển kinh tế biển, trị giá hàng nghìn tỷ đồng đang trong quá trình xây dựng, dự án nối hai bờ sông Đào thuộc huyện Ý Yên và huyện Nghĩa Hưng, tỉnh Nam Định.
Dự án có tổng mức đầu tư trên 5.326 tỷ đồng, chia thành 2 giai đoạn: Giai đoạn I là 2.839 tỷ đồng, giai đoạn II là 2.487,5 tỷ đồng, từ nguồn vốn ngân sách Trung ương, ngân sách địa phương và các nguồn hợp pháp khác. Thời gian thực hiện dự án từ năm 2017 - 2025.
Từ ngày 18/5, bến phà Đống Cao dừng hoạt động đối với đầu bến phía huyện Nghĩa Hưng (Nam Định) và chuyển sang vị trí khác để phục vụ xây dựng cầu vượt sông Đào.
Cầu Đống Cao trên tuyến đường trục phát triển kinh tế biển, trị giá hàng nghìn tỷ đồng, đang trong quá trình xây dựng, nối hai bờ sông Đào.