Khi một đội tàu vận chuyển những chiếc xe điện siêu rẻ đến châu Âu, như xe của thương hiệu Trung Quốc BYD, các nhà sản xuất xe điện châu Âu bất lực đứng nhìn và mong đợi các cơ quan quản lý cứu họ khỏi cuộc chiến giá cả mà họ khó có thể thắng.
Do cung lớn hơn cầu trong nước, Trung Quốc buộc phải xuất khẩu hàng hóa có giá thành rẻ ra nước ngoài dẫn đến căng thẳng với các đối tác thương mại thế giới.
Trung Quốc đã đệ đơn khiếu nại lên Tổ chức Thương mại Thế giới WTO chống lại Đạo luật Giảm lạm phát của Hoa Kỳ để bảo vệ lợi ích của các công ty sản xuất xe điện và đảm bảo cạnh tranh công bằng trong ngành xe điện toàn cầu.
Trong hai tháng đầu năm, xuất nhập khẩu của Trung Quốc tăng cao hơn dự kiến, báo hiệu thương mại toàn cầu đã vượt qua giai đoạn khó khăn. Theo một số nhà kinh tế, các nhà sản xuất Trung Quốc có thể đã giảm giá bán để mở rộng thị phần xuất khẩu nhưng cũng có ý kiến cho rằng, Trung Quốc đang tiến lên trong chuỗi giá trị toàn cầu.
Các nhà sản xuất ô tô Hàn Quốc đang vật lộn để duy trì đà xuất khẩu do thiếu hãng vận tải do khối lượng xuất khẩu ô tô của Trung Quốc ngày càng tăng và các quy định nghiêm ngặt về môi trường hàng hải.
Chính quyền Tổng thống Joe Biden đang xem xét hạn chế nhập khẩu 'ô tô thông minh' của Trung Quốc và các linh kiện liên quan trong bối cảnh Mỹ ngày càng lo ngại về bảo mật dữ liệu, Bloomberg News đưa tin hôm thứ Năm (8/2).
Khi Kris Lin, chủ một nhà máy sản xuất bóng đèn ở Trung Quốc, nhận đơn đặt hàng đầu tiên trong năm nay từ khách hàng thân thiết ở nước ngoài, ông đối mặt với lựa chọn khó khăn: chấp nhận lỗ hay bảo các công nhân không cần quay lại sau kỳ nghỉ Tết âm lịch.
Theo số liệu của Hải quan Trung Quốc, xuất khẩu ô tô của nước này ước đạt 101,6 tỷ USD trong năm 2023 và đây là con số kỷ lục.
Tờ The Wall Street Journal ngày 9/1 đưa tin, Trung Quốc được cho là trở thành nhà xuất khẩu ô tô lớn nhất thế giới trong năm 2023 khi vượt lên Nhật Bản.
Năm 2023 đã chứng kiến sự phục hồi mạnh mẽ của nền kinh tế Trung Quốc. Sản lượng ngũ cốc tăng 1,3% so với năm ngoái, sản lượng công nghiệp và doanh số bán lẻ đều ghi nhận các mức tăng trưởng vượt dự đoán… là những tín hiệu tích cực đến với nền kinh tế của quốc gia đông dân thứ 2 thế giới.
Sự thống trị của Trung Quốc về doanh số và xuất khẩu toàn cầu cũng như vị trí dẫn đầu sớm trên thị trường xe điện là những lợi thế lớn, nhưng dường như chưa đủ. Để định hình ngành công nghiệp ô tô toàn cầu, các công ty Trung Quốc phải đầu tư vào R&D để nâng tầm chuỗi cung ứng toàn cầu và chuyển đổi mô hình kinh doanh của mình để trở thành thương hiệu đẳng cấp thế giới.
Theo dữ liệu hải quan Trung Quốc, trong nửa đầu năm nay, Trung Quốc đã xuất khẩu 2,34 triệu xe ô tô, vượt qua Nhật Bản với 2,02 triệu xe, trở thành nhà xuất khẩu ô tô lớn nhất thế giới.
Xuất khẩu ô tô ra nước ngoài trong tháng 7 của Trung Quốc đã tăng 63% lên 310.000 xe so với một năm trước, nâng tổng số lên 2,65 triệu chiếc trong 7 tháng đầu năm.
Mỹ được bảo vệ bởi các hàng rào thuế quan cao và các chính sách bảo hộ, nhưng EU lại rộng mở. Quan điểm trái chiều này dẫn đến những chia rẽ về quan điểm giữa Mỹ và châu Âu.
Với việc chiếm 1/2 sản lượng pin xe điện trên toàn cầu đã giúp các nhà sản xuất Trung Quốc tạo ra 1 chiếc xe điện có giá thấp hơn 10.000 Euro so với đối thủ châu Âu.
Dữ liệu thương mại mới nhất cho thấy Trung Quốc không thể phụ thuộc vào các nước láng giềng Đông Nam Á để bù đắp sự sa sút trong hoạt động xuất khẩu sang thị trường Mỹ.
Dữ liệu thương mại mới nhất cho thấy Trung Quốc không thể dễ dàng dựa vào các nước láng giềng với tư cách là thị trường xuất khẩu trong tình trạng suy thoái toàn cầu.
Nhà đầu tư đang kỳ vọng vào sự phục hồi kinh tế của Trung Quốc khi mà tăng trưởng ở nhiều nơi trên thế giới đang bắt đầu chững lại dưới áp lực của lãi suất cao và thương mại lao dốc.
Sức mạnh sản xuất và công nghệ ngày càng được nâng cao của các nhà sản xuất xe điện nội địa có thể giúp Trung Quốc sớm vượt qua Nhật Bản để trở thành nhà xuất khẩu ô tô lớn nhất thế giới, theo nhận định của giới phân tích.
Ngày 7-11, Tân Hoa xã dẫn báo cáo của Tổng cục Hải quan Trung Quốc cho biết, tổng kim ngạch xuất, nhập khẩu hàng hóa của nước này trong 10 tháng năm 2022 tăng 9,5% so với cùng kỳ năm ngoái, lên 34,62 nghìn tỷ nhân dân tệ (khoảng 4,79 nghìn tỷ USD).
Tổng kim ngạch xuất, nhập khẩu hàng hóa của Trung Quốc trong 10 tháng của năm 2022 đã tăng 9,5% so với cùng kỳ năm ngoái, lên 34.620 tỷ nhân dân tệ (khoảng 4.790 tỷ USD).
Lần đầu tiên biến thể Omicron BA.2.3 được phát hiện ở Trung Quốc đại lục, với 16 ca nhiễm.
Việc virus corona chủng mới được phát hiện trên bao bì các loại thực phẩm đông lạnh đang khiến nhiều người lo ngại về khả năng lây nhiễm Covid-19.
Trung Quốc vừa cho biết cánh gà đông lạnh từ Brazil có kết quả xét nghiệm dương tính với COVID-19. Bộ Y tế New Zealand đã điều tra khả năng 4 người mắc COVID-19 do virus trên hàng hóa đông lạnh nhập khẩu.
Nhà chức trách ởthành phố cảng Yên Đài, tỉnh Sơn Đông, miền Đông Trung Quốc cho biết, virus SARS-CoV-2 đã được phát hiện trên bao bì của hàng hải sản đông lạnh nhập khẩu.
Theo RT ngày 11-8 đưa tin, giới chức Trung Quốc vừa phát hiện bao bì hải sản đông lạnh tại thành phố cảng Yên Đài, tỉnh Sơn Đông, bị nhiễm nCoV.
Nhà chức trách Trung Quốc phát hiện virus corona trên bao bì đóng gói hải sản đông lạnh tại thành phố cảng Yên Đài, tỉnh Sơn Đông.
Việc đảm bảo vị thế hàng đầu trong thăm dò và phát triển các mỏ khí khổng lồ ở Bắc Cực từ lâu đã là một phần quan trọng trong tầm nhìn tổng thể của Tổng thống Vladimir Putin, nhằm thể hiện sức mạnh của nước Nga mới.
Cứ mỗi độ tháng 10 hàng năm, những người nông dân Trung Quốc lại vào mùa thu hoạch táo, với những quả chín mọng hồng hào, sai trĩu trịt trên cây.