Siêu công trình này của Singapore dự kiến hoàn tất 100% vào năm 2040 và mọi thứ ở đây đều tự động hoàn toàn.
Cảm giác về ông là rất dễ gần, bình dị, và thực chất... Dưới thời Thủ tướng Lý Hiển Long, quan hệ Việt Nam-Singapore đã đạt được những bước phát triển vô cùng ấn tượng... Đó là một trong những chia sẻ của nguyên Đại sứ Việt Nam tại Singapore Tào Thị Thanh Hương với Báo Thế giới & Việt Nam nhân dịp nhà lãnh đạo Singapore chuyển giao quyền lực cho người kế nhiệm.
Thủ tướng Singapore Lý Hiển Long đã thông báo từ chức sau gần 20 năm lãnh đạo quốc đảo này, để lại di sản đồ sộ về kinh tế, chính trị, xã hội.
Trong 20 năm điều hành đất nước, Thủ tướng Singapore Lý Hiển Long đã thực hiện nhiều chính sách giúp đảm bảo an ninh xã hội cho người dân, chèo lái đưa đất nước vượt qua nhiều thách thức, bao gồm cuộc khủng hoảng tài chính năm 2008 và đại dịch Covid-19.
Thủ tướng Lý Hiển Long đã nhiều lần nói rằng ông muốn bàn giao Singapore cho người kế nhiệm 'trong trật tự tốt' .
Port Klang là cảng lớn thứ 12 thế giới và chỉ đứng sau Singapore ở Đông Nam Á về công suất vào năm 2021 dự kiến tăng công suất hàng năm từ 14 triệu TEU lên 27 triệu TEU.
Tình hình thế giới bất ổn, sản xuất và tiêu dùng phát triển chậm lại, lạm phát tăng cao, căng thẳng địa chính trị bùng phát tại nhiều khu vực trên thế giới cùng với tác động từ xung đột Nga - Ukraine và Israel - Hamas, Singapore vẫn duy trì vị thế là trung tâm luân chuyển hàng hóa hàng đầu trong khu vực, đồng thời ghi nhận mức kỷ lục về lượng tàu cập cảng năm 2023.
Trong bối cảnh tình hình thế giới bất ổn, Singapore vẫn duy trì vị thế là trung tâm luân chuyển hàng hóa trong khu vực và trên thế giới, đồng thời ghi nhận mức kỷ lục về lượng tàu cập cảng năm 2023.
Ngày 30/11/2021, Cơ quan Quản lý Cảng và Hàng hải Singapore (MPA) thông báo đã hoàn tất việc xây dựng Giai đoạn 1 Cảng biển Tuas thế hệ mới của nước này.
Phát triển hướng ra biển Đông đã là một định hướng của TPHCM từ rất lâu. Ý tưởng này được nhen nhóm từ sự hình thành của khu chế xuất Tân Thuận, sau đó là dải đô thị Nam Sài Gòn và đô thị cảng Hiệp Phước. Nỗ lực 'hướng ra biển' của thành phố bị chững lại những năm vừa qua vì những nút thắt hạ tầng, khiến cho khả năng kết nối của khu vực phía Nam với trung tâm thành phố bị hạn chế, và cụm cảng Hiệp Phước có tính cạnh tranh kém do lòng sông Soài Rạp bị bồi lắng.
Dưới tác động của thương chiến Mỹ - Trung, dòng vốn FDI vào Trung Quốc đang có sự chuyển dịch mạnh mẽ sang các nước lân cận và Đông Nam Á là một trong những lựa chọn. Các chuỗi cung ứng và đầu tư quốc tế từ Trung Quốc đi ra đã kéo theo hệ thống vận chuyển hàng hóa thay đổi, từ đó mở ra cơ hội cho các cảng biển lân cận phát huy thế mạnh.
Các cảng biển hiện nay của Singapore đang nằm dưới sự quản lý của Cảng vụ Singapore ...
Là một trong những khu vực có tầm ảnh hưởng lớn nhất trên toàn cầu, châu Á - Thái Bình Dương đón khoảng 70% lưu lượng container trên toàn thế giới tại các cảng, làm tăng thêm khó khăn trong việc quản lý chuỗi cung ứng phức tạp so với các khu vực khác trên thế giới. Bằng cách tận dụng sự hỗ trợ mạnh mẽ từ các Chính phủ và nắm bắt các công nghệ thông minh hơn, các doanh nghiệp logistics vẫn có thể cải thiện tính minh bạch và hiệu quả trong các chuỗi cung ứng của họ, thúc đẩy sự phát triển kinh tế trong nước.