Tại thời điểm xảy ra va chạm, thời tiết tại khu vực xấu, mưa lớn, dông gió, tầm nhìn xa giảm mạnh.
Tai nạn giữa tàu hàng INTERASIA PURSUIT (quốc tịch Singapore) với sà lan không gây thiệt hại về người, không gây ô nhiễm môi trường, có 9 container rỗng từ sà lan SP-ITC 01 rơi xuống sông.
Tại khu vực Ngã ba Đèn Đỏ (phường Cát Lái, thành phố Thủ Đức, Tp. Hồ Chí Minh), đã xảy ra vụ va chạm hàng hải giữa tàu INTERASIA PURSUIT và sà lan khiến nhiều container bị rơi xuống sông Đồng Nai.
Sáng 10-5, tại TP Thủ Đức, TP Hồ Chí Minh, Công ty cổ phần (CP) Kho vận Tân cảng thuộc Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn tổ chức Lễ Golive hệ thống Cổng tự động (Autogate) tại cổng C, Cảng Tân Cảng Cát Lái. Tham dự buổi lễ có Thượng tá Nguyễn Phương Nam, Phó tổng giám đốc Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn; lãnh đạo Công ty CP Kho vận Tân Cảng, Công ty CP Giải pháp Công nghệ thông tin Tân Cảng và đại diện 30 công ty giao nhận vận tải, các chủ hàng đến dự.
Ngày 15-4, tại TP Hồ Chí Minh, đoàn công tác Bộ Tổng Tham mưu QĐND Việt Nam do Thượng tướng Phùng Sĩ Tấn, Phó tổng Tham mưu trưởng Quân đội nhân dân Việt Nam làm trưởng đoàn đến thăm, làm việc với Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn về công tác chuẩn bị Triển lãm Quốc phòng Quốc tế năm 2024.
Ngày 22-3, Đoàn cán bộ, giảng viên, học viên Lớp bồi dưỡng kiến thức quốc phòng và an ninh khóa 94, Học viện Quốc phòng đã đến tham quan, nghiên cứu thực tế tại cảng Tân Cảng Cát Lái thuộc Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn.
Xuất phát từ nhu cầu về một cảng quân sự chính quy, hiện đại ở phía Nam, là căn cứ phòng thủ, hậu cần - kỹ thuật, vận tải, chi viện cho nhiệm vụ bảo vệ chủ quyền biển đảo của Tổ quốc, ngày 15/3/1989, Đại tướng Lê Đức Anh, Bộ trưởng Bộ Quốc phòng, ký Quyết định số 41/QP thành lập Quân cảng Sài Gòn, nay là Tổng công ty Tân cảng Sài Gòn.
Sáng 15/3 tại Thành phố Hồ Chí Minh, Tổng công ty Tân cảng Sài Gòn (Quân chủng Hải quân) tổ chức lễ đón nhận danh hiệu Anh hùng Lao động và Kỷ kiệm 35 năm ngày truyền thống (15/3/1989 – 15/3/2024).
ĐH Kinh tế TPHCM tổ chức Tọa đàm 'Thị trường carbon-dự báo tác động và định hướng chính sách từ TPHCM', gợi mở chính sách về thị trường carbon cho TP.
Hình thành bộ 3 cửa khẩu, cảng 'đường biển - đường hàng không - đường bộ' của vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
Dự kiến, vào quý II.2024, cảng cạn Tân Cảng Mộc Bài tại Khu kinh tế cửa khẩu quốc tế Mộc Bài, huyện Bến Cầu sẽ đi vào hoạt động. Đây được xem là cảng cạn, địa điểm thực hiện logistics đầu tiên của tỉnh đầu tư quy mô, góp phần nâng cao hiệu quả hoạt động xuất nhập khẩu hàng hóa, phát triển kinh tế cửa khẩu.
Lượng container đang tồn đọng trên 90 ngày tại cảng Tân Cảng Cát Lái là 4.257 container, đang gây ra những thiệt hại lớn cho cảng, cho doanh nghiệp nhập khẩu và cả cho hãng tàu.
Để hoàn thành mục tiêu tăng trưởng GRDP cả năm 7,5-8%, TPHCM đặt mục tiêu tăng trưởng trong quý 1 đạt từ 6,5% trở lên.
Gần đây, đại diện nhiều doanh nghiệp logistics có ý kiến cho rằng, do chưa có quy định về chế tài đối với việc tăng giá của hãng tàu nước ngoài, nên vô hình chung đã làm lợi cho các hãng tàu nước ngoài tăng phí; đồng thời, khiến các doanh nghiệp xuất nhập khẩu trong nước phải chịu thiệt hại.
Trong bài viết 'Tự hào và tin tưởng dưới lá cờ vẻ vang của Đảng, quyết tâm xây dựng một nước Việt Nam ngày càng giàu mạnh, văn minh, văn hiến và anh hùng', Tổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng nhấn mạnh rằng, đưa ra khái niệm phát triển kinh tế thị trường định hướng xã hội chủ nghĩa (XHCN) là một đột phá lý luận rất cơ bản và sáng tạo của Đảng ta, là thành quả lý luận quan trọng qua gần 40 năm thực hiện đường lối đổi mới, xuất phát từ thực tiễn Việt Nam và tiếp thu có chọn lọc kinh nghiệm của thế giới.
Đưa mọi hoạt động trở lại bình thường ngay sau Tết vừa là yêu cầu, vừa là mệnh lệnh trong kế hoạch phát triển kinh tế năm 2024.
Xuất khẩu hàng hóa vẫn được duy trì liên tục, thông suốt trong suốt kỳ nghỉ Tết Nguyên đán Giáp Thìn, mang đến kỳ vọng về hoạt động thương mại nhộn nhịp, hiệu quả trong cả năm 2024.