Chuyến đi tới vùng núi Pyrenees đã tạo cơ hội cho Tổng thống Pháp Emmanuel Macron và Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình trò chuyện trực tiếp để giải quyết các khác biệt về thương mại và chính sách đối ngoại.
Bốn tuyến đường sắt đô thị dài hơn 200km sắp khai trương tại Paris (Pháp) sẽ sử dụng công nghệ tàu không người lái.
Vượt qua Mỹ, Trung Quốc hiện có mạng lưới đường sắt cao tốc lớn nhất trên thế giới, với hơn 40.000 km. Vậy, đâu là nguyên nhân khiến quốc gia tỷ dân đứng đầu về lĩnh vực này?
Trong hơn 30 năm phát triển, Tây Ban Nha phát triển hệ thống đường sắt tốc độ cao lên tầm hàng đầu thế giới, tổng chiều dài chỉ sau Trung Quốc.
Công ty đường sắt SNCF của Pháp và nhà sản xuất tàu hỏa Alstom vừa công bố mẫu tàu hỏa cao tốc hai tầng thế hệ mới có tên TGV M.
Đội tàu chạy nhiên liệu hydro sẽ thay thế các đầu máy diesel và được triển khai trên tuyến đường sắt dài khoảng 100 km kết nối 4 thành phố Cuxhaven, Bremerhaven, Bremervoerde và Buxtehude tại Đức.
Các tàu chở khách, sử dụng năng lượng hydrogen đầu tiên đã đi vào hoạt động tại Đức ngày 24/8.
Gần bốn năm sau khi bắt đầu vận hành hành thử nghiệm, ngày 24/8, mạng lưới tàu hỏa chở khách đầu tiên trên thế giới chạy bằng hydro đã chính thức đi vào hoạt động tại bang Lower Saxony của Đức.
Thông báo từ Renfe cho biết, Đa số chuyến tàu ở thủ đô Madrid đến và đi từ ngoại ô thành phố, cũng như một số chuyến tàu đường dài đã bị gián đoạn hoạt động sáng 21/3 do trục trặc phần mềm Alstom.
Công ty Alstom và Hitachi Rail sẽ cung cấp 54 tàu chạy hoàn toàn bằng điện theo hợp đồng trị giá gần 2 tỷ bảng Anh (2,6 tỷ USD). Đây sẽ là tàu điện 'chạy nhanh nhất châu Âu' với vận tốc 360km/h.
Trong hai ngày 23 và 24-1, nhà ga S1- Nhổn của tuyến đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội (đối diện Trường đại học Công nghiệp Hà Nội) đã mở cửa đón người dân đến tham quan đoàn tàu đầu tiên.
Tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội được kỳ vọng là giải pháp xanh góp phần giảm thiểu ùn tắc giao thông, ô nhiễm môi trường
Hơn 3 tháng sau khi về Depot, sáng 22/1, đoàn tàu đường sắt Nhổn - Ga Hà Nội chính thức chạy thử trên tuyến đường ray dài 5km.
Theo BQL đường sắt đô thị Hà Nội, đoàn tàu của tuyến đường sắt đô thị số 3, đoạn Nhổn – ga Hà Nội gồm 4 toa (2 toa động cơ có cabin, 1 toa động cơ và 1 toa kéo theo) có khả năng chuyên chở 944-1.124 người/đoàn tàu, với mật độ khoảng 6,6-8 người/m2 và khai thác với tốc độ thương mại 37km/h, tốc độ thiết kế 80km/h.
Sáng 22/1, tại khu Depot Nhổn (Hà Nội), đoàn tàu đầu tiên của tuyến metro số 3 bắt đầu lăn bánh bước vào giai đoạn chạy thử nghiệm.
Ngày 22/01, đoàn tàu đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội chính thức lăn bánh để bước vào giai đoạn thử nghiệm liên động.
Sau khi vận hành ray cấp điện, đoàn tàu metro Nhổn - Ga Hà Nội đã lăn bánh từ depot lên nhà ga trên cao.
Sáng 22-1, trải qua giai đoạn thử nghiệm tĩnh tại Depot, đoàn tàu của tuyến đường sắt đô thị số 3, đoạn Nhổn - Ga Hà Nội đã chính thức lăn bánh để bước đến giai đoạn thử nghiệm liên động.
Sau giai đoạn thử nghiệm tĩnh tại khu đề-pô, ngày 22-1, với sự nỗ lực của chủ đầu tư (Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội – MRB) và các đơn vị tư vấn, nhà thầu, đoàn tàu đầu tiên của tuyến đường sắt đô thị số 3, đoạn Nhổn - Ga Hà Nội đã chính thức lăn bánh để bước đến giai đoạn thử nghiệm liên động. Ghi nhận của Báo Hànôịmới tại sự kiện quan trọng này.
Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội vừa cho đoàn tàu đầu tiên của tuyến đường sắt Nhổn - ga Hà Nội lăn bánh trên đường ray chuẩn bị chạy thử nghiệm liên động.
3 tháng sau khi về tới Depot, đoàn tàu đầu tiên của tuyến đường sắt đô thị số 3 Nhổn-ga Hà Nội đã chạy thử. Mỗi đoàn tàu có khả năng chuyên chở 944-1.124 hành khách.
Sáng nay, 22/1, đoàn tàu đầu tiên tuyến đường sắt Nhổn-Ga Hà Nội đã chính thức lăn bánh chạy thử trên đường ray.
Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội đã cho vận hành chạy thử liên động đoàn tàu đầu tiên tuyến đường sắt đô thị Nhổn-ga Hà Nội để đánh giá an toàn.
Tháng 10/2020, Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội đón đoàn tàu đầu tiên của tuyến đường sắt đô thị số 3, đoạn Nhổn - Ga Hà Nội. Trải qua giai đoạn thử nghiệm tĩnh tại Depot, ngày 22/1/2021 đoàn tàu chính thức lăn bánh để bước đến giai đoạn thử nghiệm liên động.
Trải qua giai đoạn thử nghiệm tĩnh tại Depot, ngày 22/1/2021 đoàn tàu đầu tiên tuyến đường sắt đô thị số 3, đoạn Nhổn - Ga Hà Nội chính thức lăn bánh để bước đến giai đoạn thử nghiệm liên động.
Đoàn tàu đầu tiên của tuyến đường sắt đô thị số 3, đoạn Nhổn-ga Hà Nội đã chính thức lăn bánh, bước vào giai đoạn thử nghiệm liên động.
Hôm nay (22/1), đoàn tàu đầu tiên của tuyến đường sắt Nhổn - ga Hà Nội chính thức lăn bánh trên đường ray chuẩn bị thử liên động.
Sáng nay (22/1), đoàn tàu đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội chính thức lăn bánh để bước vào giai đoạn thử nghiệm liên động.