Sở Giao thông vận tải Thành phố Đà Nẵng sắp đưa vào vận hành tuyến xe buýt kết nối sân bay Quốc tế Đà Nẵng với Khu du lịch Bà Nà Hills.
Trước tháng 4-2022, TP Đà Nẵng có tổng cộng 11 tuyến xe buýt công cộng trợ giá do đơn vị trúng thầu là Chi nhánh Công ty CP Công nghiệp Quảng An 1 tại Đà Nẵng trúng đấu giá vận hành và khai thác.
55 xe buýt nhỏ hoạt động thay vì xe buýt lớn B40. Hàng ngày, các bến mở từ 5h30 và đóng lúc 19h, tần suất hoạt động từ 10 đến 30 phút mỗi chuyến.
Ngày 17/7, Sở Giao thông vận tải (GTVT) TP Đà Nẵng đã công bố và đưa vào vận hành 5 tuyến buýt trợ giá (giai đoạn 2).
Sáng 17-7, tại Trạm xe buýt Xuân Diệu (phường Thuận Phước, Q.Hải Châu, TP Đà Nẵng), Sở GTVT TP Đà Nẵng đã tổ chức lễ công bố vận hành, đưa vào khai thác 5 tuyến xe buýt trợ giá giai đoạn 2 do Công ty CP Xe khách Phương Trang – Futa Buslines (TPHCM) trúng thầu vận hành, khai thác.
Các tuyến xe buýt trợ giá giai đoạn 2 tại Đà Nẵng chính thức lăn bánh, sẽ do FUTA Bus Lines vận hành với hệ thống xe buýt mới 100%.
Ngày 14/7, các tuyến xe bus tại thành phố Đà Nẵng không hoạt động. Nguyên nhân do Công ty cổ phần Công nghiệp Quảng An 1 (đơn vị vận hành 6 tuyến xe buýt trên địa bàn thành phố Đà Nẵng) nợ lương, bảo hiểm xã hội của lái xe và phụ xe nhiều tháng liền nên các nhân viên đã đình công để đòi quyền lợi.
Theo Bảo hiểm Xã hội Thành phố Đà Nẵng, tính đến 31/5/2023, Công ty Quảng An 1 - đơn vị vận hành 6 tuyến xe buýt ở Đà Nẵng đã nợ kéo dài gần 8,4 tỷ đồng, ảnh hưởng đến quyền lợi người lao động.
Sau khi trả khách tại bến xe, nam tài xế xe buýt đi vào nhà vệ sinh thì bị trượt ngã đập đầu tử vong.
Nghe tiếng động mạnh, mọi người chạy vào thì phát hiện một tài xế xe buýt nằm bất động và tử vong sau đó.
Nghe tiếng la lớn trong nhà vệ sinh, nhiều người chạy vào thì thấy người đàn ông là tài xế xe buýt nằm bất động, tử vong ngay sau đó.
Sáng 10/10, tại bến xe buýt Xuân Diệu (quận Hải Châu, TP Đà Nẵng), một tài xế được phát hiện khi đã tử vong.