Trong bối cảnh tiến độ cổ phần hóa, thoái vốn nhà nước liên tục không đạt kế hoạch đề ra, việc gắn công tác này với đổi mới quản trị doanh nghiệp, nâng cao hiệu quả hoạt động dựa trên nền tảng công nghệ hiện đại, khuyến khích đổi mới sáng tạo được xem là giải pháp căn cơ, thực chất nhất lúc này.
Tính đến tháng 4/2024, 85 doanh nghiệp đã được cấp có thẩm quyền phê duyệt Đề án cơ cấu lại doanh nghiệp. Tuy nhiên, chưa có doanh nghiệp nào được cấp có thẩm quyền phê duyệt phương án cổ phần hóa.
Tính đến tháng 4/2024, có 85 doanh nghiệp nhà nước được cấp có thẩm quyền phê duyệt Đề án cơ cấu lại doanh nghiệp. Trong khi đó, tiến trình cổ phần hóa vẫn 'dậm chân tại chỗ', còn thoái vốn 4 doanh nghiệp thu về 149,2 tỷ đồng...
Qua quá trình theo dõi, tổng hợp báo cáo, trên cơ sở báo cáo của các cơ quan, đơn vị cho thấy, tiến độ cổ phần hóa, thoái vốn, cơ cấu lại doanh nghiệp nhà nước (DNNN) chậm, không đạt kế hoạch Thủ tướng Chính phủ giao, xuất phát từ một số nguyên nhân phát sinh trong quá trình lập kế hoạch, tổ chức thực hiện.
Con số và thông tin về việc doanh nghiệp nhà nước (DNNN) thực hiện cổ phần hóa, thoái vốn, cơ cấu trong năm 2023 vừa được Bộ Tài chính công bố, ghi nhận gần như tiến độ 'giậm chân tại chỗ'. Bộ trưởng Hồ Đức Phớc từng thẳng thắn trước Quốc hội, nguyên nhân cơ bản của sự ì ạch này liên quan đến giá trị các khu đất 'vàng'.
Theo báo cáo mới nhất của Bộ Tài chính, tính đến ngày 24/11/2023, đã có 60 doanh nghiệp được cấp có thẩm quyền phê duyệt Đề án cơ cấu lại doanh nghiệp theo Quyết định số 360/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ. Trong đó có 11 doanh nghiệp thuộc Trung ương và 49 doanh nghiệp thuộc các địa phương.
Theo Liên đoàn Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI), một số nhà đầu tư rất ngần ngại khi mua phần vốn của nhà nước tại các doanh nghiệp cổ phần hóa do rủi ro pháp lý quá lớn. Nhiều trường hợp nhà đầu tư tư nhân phải hủy giao dịch, trả lại tài sản do sai sót nội bộ từ bên bán.
Theo Bộ trưởng Bộ Tài chính, doanh nghiệp muốn mua vốn của doanh nghiệp cổ phần hóa thường nhìn vào giá trị các khu đất 'vàng' nhưng hiện nay nghiêm cấm chuyển mục đích sử dụng đất từ đất thuê chuyển sang đất ở. Đây là một trong những nguyên nhân khiến tiến trình cổ phần hóa trở nên chậm trễ...
Bộ Tài chính đề nghị, UBND các tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương sớm có ý kiến về phương án sắp xếp lại, xử lý nhà, đất của doanh nghiệp trung ương đóng trên địa bàn. Đồng thời, xử lý nghiêm trường hợp làm chậm, vi phạm quy định về cổ phần hóa, thoái vốn. Xác định rõ trách nhiệm của tổ chức, cá nhân, nhất là người đứng đầu trong sắp xếp, cổ phần hóa, thoái vốn, cơ cấu lại doanh nghiệp nhà nước.
Liên quan đến việc chậm triển khai cổ phần hóa, thoái vốn Nhà nước tại doanh nghiệp, Bộ trưởng Bộ Tài chính Hồ Đức Phớc đã chỉ rõ trước Quốc hội một số nguyên nhân cơ bản.
Chia sẻ tại tọa đàm 'Chính sách, pháp luật cổ phần hóa - những vấn đề đặt ra', ông Phan Đức Hiếu - Ủy viên Thường trực Ủy ban Kinh tế Quốc hội chỉ ra rằng, cổ phần hóa doanh nghiệp nhà nước vẫn còn những 'vùng xám', song, không nên vì thế mà dừng lại việc cổ phần hóa.
Tổng giá trị dự kiến thu từ bán vốn nhà nước giai đoạn 2021-2025 là 21.827 tỷ đồng, bao gồm dự kiến thu từ bán vốn nhà nước giai đoạn 2023-2025 là 16.979 tỷ đồng và số thu từ bán vốn nhà nước năm 2021, 2022 là 4.848 tỷ đồng.
Tính đến tháng 9/2023, 6 doanh nghiệp Trung ương được phê duyệt đề án cơ cấu lại gồm: Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam, Tổng công ty Lâm nghiệp Việt Nam, Tổng công ty Hàng Hải Việt Nam, Công ty Mua bán nợ Việt Nam, Tổng công ty Cơ khí xây dựng và Tổng công ty Đầu tư và phát triển nhà và đô thị.
Theo Bộ Tài chính, tổng giá trị dự kiến thu từ bán vốn nhà nước giai đoạn 2021-2025 là 21.827 tỷ đồng. Trong đó, dự kiến thu từ bán vốn nhà nước giai đoạn 2023-2025 là 16.979 tỷ đồng và số thu từ bán vốn nhà nước năm 2021, 2022 là 4.848 tỷ đồng.
Theo thông tin từ Bộ Tài chính, trong 8 tháng đầu năm 2023, không phát sinh doanh nghiệp cổ phần hóa, tình hình thoái vốn cũng không mấy khả quan khi trong tháng 8/2023 không có doanh nghiệp nào thoái vốn.
Lũy kế 7 tháng đầu năm, thoái vốn tại 11 đơn vị chỉ đạt 62,3 tỷ đồng, thu về 225,3 tỷ đồng, bằng 7,5% dự toán cả năm (3.000 tỷ đồng)...
Bộ Tài chính cho biết, lũy kế 7 tháng, thoái vốn tại 11 đơn vị chỉ đạt 62,3 tỷ đồng, thu về 225,3 tỷ đồng, bằng 7,5% dự toán cả năm (3.000 tỷ đồng). Từ đầu năm 2022 đến nay, cả nước chỉ ghi nhận 1 doanh nghiệp cổ phần hóa...
Theo báo cáo của Bộ Tài chính, lũy kế 7 tháng đầu năm 2023, các tập đoàn, tổng công ty, doanh nghiệp nhà nước đã thoái vốn tại 7 doanh nghiệp với giá trị là 53,5 tỷ đồng thu về 206,3 tỷ đồng.
Tính đến tháng 7/2023, đã có 29 doanh nghiệp được cấp có thẩm quyền phê duyệt Đề án cơ cấu lại doanh nghiệp theo Quyết định số 360/QĐ-TTg ngày 17/3/2022 của Thủ tướng Chính phủ.
Văn phòng Chính phủ vừa ban hành Thông báo số 281/TB-VPCP ngày 18/7/2023 kết luận của Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Khái tại cuộc họp về việc sửa đổi, bổ sung một số điều Nghị định số 118/2014/NĐ-CP về tiếp tục sắp xếp, đổi mới và phát triển nâng cao hiệu quả hoạt động của công ty nông, lâm nghiệp.
Thu từ cổ phần hóa, thoái vốn nhà nước tại doanh nghiệp được xem là nguồn lực tài chính quan trọng để đầu tư phát triển một số tập đoàn, tổng công ty quy mô lớn. Tuy nhiên, tiến độ cổ phần hóa, thoái vốn 3 tháng đầu năm 2023 hầu như không chuyển biến.
Cơ chế phân phối lợi nhuận quy định tại Luật Quản lý sử dụng vốn nhà nước đầu tư vào sản xuất kinh doanh tại doanh nghiệp đang làm khó DNNN nói chung và Tổng công ty Đầu tư và Kinh doanh vốn nhà nước (SCIC) nói riêng trong việc tích lũy nguồn lực để triển khai các hoạt động đầu tư phát triển.
Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp vừa giao chỉ tiêu đánh giá hiệu quả hoạt động doanh nghiệp năm 2023 của Công ty mẹ - Tổng công ty Đầu tư và Kinh doanh vốn nhà nước (SCIC) với doanh thu 6.657 tỷ đồng...
Năm 2022, doanh thu của Tổng công ty Đầu tư và Kinh doanh vốn Nhà nước (SCIC) đạt 10.694 tỷ đồng, bằng 151% so với cùng kỳ năm 2021 và đạt 135% kế hoạch.
Bộ Giao thông Vận tải vừa có công văn gửi Bộ Y tế hướng dẫn quy định xét nghiệm Covid-19 đối với phi công, tiếp viên khi làm nhiệm vụ trên các chuyến bay nội địa và đối với trẻ em dưới 12 tuổi khi đi máy bay.
Bộ Giao thông Vận tải đề nghị Bộ Y tế có ý kiến và hướng dẫn cụ thể về quy định xét nghiệm đối với tổ bay trên các chuyến bay nội địa và đối với trẻ dưới 12 tuổi khi đi máy bay.
Bộ Giao thông Vận tải vừa có công văn gửi Bộ Y tế về hướng dẫn quy định xét nghiệm COVID-19 đối với phi công, tiếp viên khi làm nhiệm vụ trên các chuyến bay nội địa và đối với trẻ em dưới 12 tuổi khi đi máy bay.