Việc nhiều hãng tàu ngoại tăng giá phụ phí đối với hàng hóa container XNK vận chuyển bằng đường biển, làm tăng chi phí logistics và làm giảm sức cạnh tranh của hàng hóa. Nhiều hiệp hội, ngành hàng phải 'kêu' đến tận Thủ tướng. Tạp chí GTVT với loạt bài: 'Ma trận' phụ phí hãng tàu ngoại áp cho chủ hàng Việt' sẽ làm rõ hơn vấn đề này.
Năm 2023, lĩnh vực kinh doanh dịch vụ cảng biển gặp rất nhiều khó khăn do biến động kinh tế, chính trị toàn cầu. Tuy nhiên, Cảng Hải Phòng vẫn hoàn thành chỉ tiêu về lợi nhuận, tiếp tục là một trong 4 trụ cột của nền kinh tế thành phố...
Cảng container Quốc tế Tân Cảng Hải Phòng (TC-HICT) phá kỷ lục về sản lượng khai thác trong tháng khi đạt tới 144.200 TEU sản lượng trong tháng 10 chỉ sau 1 tuần.
Hai năm liên tiếp, cảng container quốc tế Tân cảng Hải Phòng (TC-HICT) đón TEU thứ 1 triệu, qua đó khẳng định thương hiệu, trở thành cảng biển hiện đại nhất, lớn mạnh bậc nhất miền Bắc.
Cảng container quốc tế Tân Cảng Hải Phòng đang tiếp nhận 15 tuyến dịch vụ thường xuyên mỗi tuần, trong đó có 7 tuyến dịch vụ xuyên Thái Bình Dương đến Mỹ, 3 tuyến dịch vụ Ấn Độ và các tuyến dịch vụ Nội Á khác