Nhiều hộ dân ở thị trấn Nông trường Việt Trung (huyện Bố Trạch, tỉnh Quảng Bình) vẫn chưa bàn giao đất vì hạ tầng các khu tái định cư chưa xong khiến việc thi công vô cùng khó khăn.
Dự án Quốc lộ 1 đoạn Nam cầu Bến Thủy đến tuyến tránh TP Hà Tĩnh có chiều dài 35,1km, sau thời gian ngắn đưa vào sử dụng, tuyến đường nhanh chóng xuống cấp. Mặc dù cơ quan chức năng đã nhiều lần đưa ra 'tối hậu thư' cho nhà đầu tư nhưng hiện nay, tuyến đường vẫn chưa khắc phục hết các hư hỏng.
Dự án cao tốc Diễn Châu (Nghệ An) - Bãi Vọt (Hà Tĩnh) đã được Bộ GTVT chấp thuận gia hạn hoàn thành toàn bộ khối lượng còn lại của công trình.
Dự án PPP Cao tốc Diễn Châu-Bãi Vọt đã được Bộ Giao thông Vận tải chấp thuận gia hạn hoàn thành toàn bộ khối lượng còn lại của công trình.
Các nhà thầu quyết tâm vượt khó, thi công đến đâu xong đến đó để đưa đoạn còn lại dự án cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt hoàn thành vào 30/6/2024.
Bộ Giao thông Vận tải vừa có văn bản yêu cầu Ban Quản lý dự án 6, Công ty CP Đầu tư Phúc Thành Hưng đảm bảo an toàn khai thác đoạn Diễn Châu - Quốc lộ 46B và thi công các hạng mục còn lại.
Dưới cái nắng, nóng như đổ lửa ở miền Trung, các đơn vị khai thác đoạn BOT tuyến tránh TP Vinh – Nam cầu Bến Thủy đang rốt ráo đẩy nhanh tiến độ, hoàn thành sửa chữa các vị trí mặt đường hư hỏng QL1 đoạn tuyến tránh TP Vinh, Nghệ An.
Bộ GTVT yêu cầu doanh nghiệp dự án chỉ đạo nhà thầu huy động máy móc, tranh thủ thời tiết thuận lợi thi công, phấn đấu hoàn thành các hạng mục còn lại của dự án cao tốc đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt trong tháng 6/2024.
Bộ GTVT đang đốc thúc Ban Quản lý dự án, các doanh nghiệp thi công cao tốc Diến Châu - Bãi Vọt hoàn thành các hạng mục còn lại của dự án vào 30/6.
Dự án đường bộ Cao tốc đoạn Diễn Châu-Bãi Vọt sẽ được thông toàn tuyến vào ngày 30/6 tới đây theo chỉ đạo của Bộ Giao thông Vận tải.
Bộ GTVT vừa có văn bản yêu cầu Ban QLDA 6, Công ty CP Đầu tư Phúc Thành Hưng (doanh nghiệp dự án) đảm bảo an toàn khai thác đoạn Diễn Châu - QL46B và thi công các hạng mục còn lại của dự án đường bộ cao tốc đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt.
Đại công trường thi công các dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2 vẫn rộn ràng tiếng máy, đua tiến độ thi công trong cả dịp nghỉ lễ 30/4-1/5.
Cục Quản lý đầu tư xây dựng đề nghị nhà đầu tư/doanh nghiệp dự án yêu cầu các nhà thầu thi công cử cán bộ cấp cao thường trực tại hiện trường để tổ chức triển khai và xử lý công việc cho đến khi hoàn thành công trình trước ngày 30/4/2024.
Bộ GTVT đánh giá các đơn vị Tập đoàn Cienco4, Công ty Thái Yên, Công ty Thái Sơn đã nỗ lực, kịp thời hỗ trợ các đơn vị thi công khác tại dự án Diễn Châu – Bãi Vọt trong thời gian qua.
Dự án Cao tốc đường bộ Bắc - Nam, đoạn qua địa phận tỉnh Quảng Bình, đang vào giai đoạn khẩn trương nhất nhằm tranh thủ thời tiết đẩy nhanh tiến độ, kịp thời hoàn thành mạch nối quan trọng trên toàn dự án và đáp ứng yêu cầu của Chính phủ trong việc rút ngắn thời gian thi công, thông suốt huyết mạch phát triển của đất nước.
Để lại phía sau gia đình và hạnh phúc cá nhân, nhiều kỹ sư vẫn miệt mài gắn bó với nắng gió công trường, góp sức trẻ để sớm nối thông trục cao tốc xương sống đầu tiên của cả nước.
Vừa qua, Thành đoàn Hà Nội tổ chức 'Lễ gắn biển Công trình thanh niên xây dựng cầu Tô Lịch thuộc Dự án xây dựng đường Vành đai 4 – Vùng Thủ đô'.
Sáng 26/3, Ban Thường vụ Thành đoàn Hà Nội và Đoàn Thanh niên Công ty cổ phần Tập đoàn CIENCO4 tổ chức Lễ gắn biển Công trình thanh niên xây dựng cầu Tô Lịch thuộc Dự án xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô tại xã Nhị Khê, huyện Thường Tín.
Ngày 25/3, Thành Đoàn Hà Nội, Đoàn Thanh niên CIENCO4 tổ chức lễ gắn biển 'Công trình thanh niên xây dựng cầu Tô Lịch thuộc Dự án xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô', tại xã Nhị Khê, huyện Thường Tín.
Ngày 25/3, Ban Thường vụ Thành đoàn Hà Nội và Đoàn Thanh niên Công ty cổ phần Tập đoàn CIENCO4 tổ chức Lễ gắn biển Công trình thanh niên xây dựng cầu Tô Lịch thuộc Dự án xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô tại xã Nhị Khê, huyện Thường Tín.
Cầu Tô Lịch là một trong những hạng mục quan trọng trong Dự án xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô.
Sau khi Cục Đường bộ Việt Nam ra điều kiện, nếu Cienco4 không khắc phục hư hỏng trên Quốc lộ 1A sẽ yêu cầu ngừng thu phí cầu Bến Thủy thì đơn vị này vào cuộc sửa chữa. Tuy nhiên, công tác khắc phục mới đạt được 44% khối lượng dự kiến thì nghỉ Tết Giáp Thìn rồi 'án binh bất động' đến nay.
Do bị vướng công trình hạ tầng kỹ thuật, đường điện chưa được di dời khiến việc triển khai thi công dự án đường Vành đai 4-Vùng Thủ đô Hà Nội của nhà thầu gặp khó khăn và đứng trước nguy cơ chậm tiến độ.
Công trình hạ tầng kỹ thuật chưa được di dời khiến việc triển khai thi công dự án đường Vành đai 4 Vùng Thủ đô Hà Nội của nhà thầu còn gặp khó khăn.
Bộ Giao thông vận tải vừa đề nghị các doanh nghiệp thi công trên cao tốc Bắc Nam đoạn Cam Lâm - Vĩnh Hảo qua Khánh Hòa, Ninh Thuận, Bình Thuận và Diễn Châu - Bãi Vọt qua Nghệ An, Hà Tĩnh đẩy nhanh tiến độ thi công, để kịp thông xe vào dịp 30/4.
Bộ GTVT yêu cầu chủ đầu tư/doanh nghiệp dự án chỉ đạo Cienco4, Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn hỗ trợ Công ty Hòa Hiệp thi công các hạng mục quan trọng của dự án cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt.
Bộ GTVT yêu cầu nhà đầu tư/doanh nghiệp dự án, Ban QLDA6 chỉ đạo các nhà thầu thi công tập trung tối đa mọi nguồn lực để thi công hoàn thành thông xe trước đoạn từ đầu tuyến (nút giao QL7A) đến nút giao QL46B (đi TP. Vinh) trước ngày 30/4/2024.
Thời gian thi công Dự án thành phần đầu tư xây dựng đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt thuộc Dự án xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 hiện chỉ còn chưa đầy 3 tháng.
Quá nửa đêm, những đoàn xe chở vật liệu vẫn nối đuôi nhau ra, vào công trường dự án cao tốc Bắc - Nam qua Quảng Bình. Từ phía xa, đèn xe, đèn của những chiếc xe lu, máy xúc... khiến cả công trường lung linh đốm sáng.
Sau chuyến thị sát của Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng trên tuyến cao tốc Bắc – Nam đoạn qua địa phận Quảng Bình, những vướng mắc về mặt bằng, tiến độ đang được các bên liên quan tích cực giải quyết.
Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Bình yêu cầu các địa phương đẩy nhanh thi công các khu tái định cư để giao đất cho người dân, hoàn tất các khu nghĩa trang để di dời lăng mộ...
Những ngày giáp Tết Nguyên đán 2024, trên công trường thi công dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn qua tỉnh Quảng Bình, không khí làm việc vẫn rất sôi động.
Tập đoàn Cienco 4 đã huy động tối đa nhân lực và phương tiện để sửa chữa tuyến QL1A, dự kiến đạt khối lượng 55.000m2 trước 28 Tết Nguyên đán Giáp Thìn 2024.
Một số đoạn trên dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn qua địa phận tỉnh Quảng Bình đã thảm bê tông nhựa.
Sau 4 tháng tạm ngưng vì người dân phản đối, vị trí đồi Xuân Dương, tại Dự án Cao tốc Diễn Châu – Bãi Vọt đã thi công trở lại.
Tết Nguyên đán 2024 đã cận kề, bên cạnh việc tập trung sản xuất, kinh doanh hiệu quả, thời điểm này các đơn vị, doanh nghiệp đang triển khai nhiều hoạt động chăm lo Tết chu đáo cho người lao động.
Trước thực trạng QL1 đoạn từ Nam cầu Bến Thủy tới Bắc tuyến tránh TP. Hà Tĩnh xuống cấp, hư hỏng nặng, UBND tỉnh Hà Tĩnh có nhiều văn bản yêu cầu Tập đoàn Cienco4 khắc phục, sửa chữa trước ngày 25/1/2024. Tuy nhiên, hết thời gian trên, tuyến đường chỉ mới được khắc phục một số ít điểm, phần lớn mặt đường trên tuyến vẫn nham nhở, hư hỏng nặng...
Chỉ còn chưa đầy 2 tuần nữa sẽ đến Tết Nguyên đán 2024, trên tuyến QL1A Nam cầu Bến Thủy - Tuyến tránh TP Hà Tĩnh, đơn vị thi công (Chi nhánh BOT tuyến tránh Vinh thuộc Tập đoàn Cienco4) đang ngày đêm tập trung hàng trăm nhân lực thi công dự án trung tu lần 2 với mong muốn đảm bảo an toàn tốt nhất cho người dân lưu thông.
Khu quản lý đường bộ II đề nghị Cục Đường bộ Việt Nam căn cứ Thông tư của Bộ GTVT 'quy định về hoạt động trạm thu phí đường bộ' xem xét, quyết định tạm dừng thu phí tại dự án BOT quốc lộ 1 tuyến tránh TP Vinh và TP Hà Tĩnh.
Đơn vị vận hành khai thác đang rốt ráo đẩy nhanh tiến độ, hoàn thành sửa chữa các vị trí mặt đường hư hỏng nặng trước tết Nguyên đán 2024.
Trên tuyến cao tốc Bắc - Nam đoạn qua địa phận tỉnh Quảng Bình, các đơn vị thi công đã thảm cấp phối đá dăm gia cố xi măng trên tuyến chính để chuẩn bị thảm bê tông nhựa.
Nhằm phục vụ tốt hơn nhu cầu đi lại của người dân, tỉnh Hà Tĩnh đã yêu cầu Tập đoàn Cienco4 và Chi nhánh BOT tuyến tránh TP. Vinh (Nghệ An) sớm khắc phục, sửa chữa triệt để các hư hỏng, bong tróc mặt đường, hệ thống vạch sơn bị mờ trên tuyến.
Cả nước có 33 tỉnh, thành phố có số người chết vì TNGT giảm so với năm 2022, trong đó, 11 địa phương giảm trên 20%. Hà Tĩnh là một trong những tỉnh dẫn đầu toàn quốc khi số người chết vì TNGT giảm 27%.
CTCK Viettinbank (CTS) cho rằng, giá trị cổ phiếu TAL được xác định ở mức 31.400 đồng/cổ phần đồng thời đưa ra khuyến nghị đánh giá với mã cổ phiếu này.
Để đảm bảo cho nhân dân đi lại êm thuận, an toàn, nhất là dịp đón Tết Giáp Thìn sắp tới. Chi nhánh BOT tuyến tránh TP Vinh, thuộc Tập đoàn Cienco4 đang huy động lực lượng, máy móc gấp rút triển khai sửa chữa các hư hỏng trên dự án, trước hết là đoạn tuyến QL1A đoạn Nam cầu Bến Thủy đến tuyến tránh TP Hà Tĩnh.