Hãng hàng không Aeroflot sẽ thay thế máy bay chở khách do phương Tây chế tạo bằng sản phẩm nội địa.
Với tốc độ như trên, mỗi năm Nga cần sản xuất tới 100 máy bay chở khách các loại, đây là con số rất lớn.
Máy bay chở khách MS-21 và SJ-100 của Nga sẽ được sản xuất dưới thương hiệu Yakovlev.
Được biết, máy bay MS-21 và Sukhoi Superjet của Nga sẽ được sản xuất dưới một thương hiệu chung duy nhất là Yakovlev.
Theo Thủ tướng Mikhail Mishustin, chính lệnh cấm vận của phương Tây đã thúc đẩy các doanh nghiệp Nga đẩy mạnh nghiên cứu và sản xuất nhằm đáp ứng nhu cầu trong nước.
Một tuần trước, sự kiện quan trọng nhất đối với ngành công nghiệp hàng không Nga đã diễn ra.
Mới đây chiếc SJ-100 - tên gọi mới của máy bay Superjet SSJ-100 đã cất cánh với tình trạng 'gần như nội địa hóa'.
Theo Tổng thống Putin, các nhà sản xuất máy bay trong nước cần nhanh chóng chiếm thị trường còn trống khi các nhà sản xuất nước ngoài rời đi.
Tên gọi Yakovlev gắn liền với những dòng máy bay vận tải dân dụng nổi tiếng thời Liên Xô nay đã chính thức trở lại với hàng không Nga.
Nga nhiều khả năng sẽ chế tạo phiên bản tầm xa của máy bay chở khách MS-21 khi nhu cầu khá cấp thiết.
Máy bay MS-21 do Nga chế tạo có mức giá cao nhất phân khúc, do đó bị giảm đáng kể tính cạnh tranh.