Theo thông tin từ Cục Đầu tư nước ngoài, Bộ Kế hoạch và Đầu tư, trong tháng 1 vừa qua tổng vốn đăng ký cấp mới, điều chỉnh và vốn góp để mua cổ phần, mua phần vốn góp của nhà đầu tư nước ngoài trên cả nước đạt hơn 2,36 tỷ USD, tăng hơn 40% so với tháng đầu tiên của năm ngoái.
Ngày 8/1, Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai đã tổ chức trao giấy chứng nhận đăng ký đầu tư cho 9 dự án, trong đó có 8 dự án vốn đầu tư nước ngoài (FDI) với tổng số vốn gần 500 triệu USD và 1 dự án doanh nghiệp trong nước hơn 871 tỷ đồng.
Trong những năm qua, Việt Nam đang trở thành tâm điểm thu hút doanh nghiệp có vốn đầu tư nước ngoài (FDI). Đáng chú ý, ngành logistics được các chuyên gia kinh tế đánh giá là điểm sáng khi có tốc độ tăng trưởng dương hàng năm.
Theo giới chuyên gia, ngành logistics hoàn toàn có thể trở thành 'gà đẻ trứng vàng' cho các chủ đầu tư có tầm nhìn và tiềm lực mạnh. Tuy nhiên, để thu hút nguồn vốn từ các nhà đầu tư, logistics trong nước cần có những thay đổi phù hợp.
Trước các doanh nghiệp FDI giàu nguồn lực tài chính và công nghệ, doanh nghiệp Việt dù đang vươn lên mạnh mẽ, song vẫn thất thế trong cuộc đua đầu tư vào lĩnh vực logistics trên 'sân nhà'.
Việt Nam được xếp hạng 10/50 thị trường logistics mới nổi với tốc độ tăng trưởng bình quân hàng năm 14-16%. Chỉ số hiệu quả logistics năm 2023 Việt Nam thuộc nhóm 5 nước dẫn đầu Asean.
Doanh nghiệp đang tăng tốc đầu tư vào các trung tâm logistics khi hàng loạt dự án đưa vào khai thác từ đầu năm đến nay, nhiều dự án đang chuẩn bị khởi công để đón đầu sự dịch chuyển đầu tư của các tập đoàn lớn vào Việt Nam.
Kho logistics vốn là hoạt động phụ, đi sau sự phát triển của các khu công nghiệp, nhưng giờ đây đang được nâng lên một chuẩn mực mới trong bối cảnh mới về môi trường, tính kết nối với sản xuất, tính hiệu quả.