Tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Cao Bồ - Mai Sơn dài 15,24 km sẽ được đầu tư nâng cấp, mở rộng đạt quy mô 6 làn xe, vận tốc thiết kế 120 km/h.
Bộ GTVT đưa ra kế hoạch hoàn thành việc mở rộng cao tốc Cao Bồ - Mai Sơn vào năm 2027.
Theo lãnh đạo Sở GTVT Hà Nội, có gần 50 xe khách mang biển kiểm soát thuộc các tỉnh, đến Hà Nội chạy sai hành trình và đón, trả khách không đúng nơi quy định.
Sở GTVT Ninh Bình đề nghị lắp đèn tín hiệu giao thông tại 2 nút giao Km139+622, Km140+655 và xử lý điểm đen tại Km147+200 - Km147+400 trên QL10.
Sở GTVT Hà Nội vừa gửi thông báo đề nghị các Sở GTVT tỉnh, thành phố quản chặt phương tiện, xử lý nghiêm theo quy định.
Sở GTVT Hà Nội vừa gửi thông báo đề nghị các Sở GTVT tỉnh, thành phố quản chặt phương tiện, xử lý nghiêm theo quy định.
Bộ GTVT vừa có văn bản đề nghị UBND tỉnh Ninh Bình phối hợp trong việc đảm bảo an toàn trong quá trình khai thác, sử dụng đường gom tuyến cao tốc Bắc - Nam, đoạn qua thành phố Tam Điệp, tỉnh Ninh Bình.
UBND tỉnh Ninh Bình vừa có báo cáo gửi Bộ Giao thông vận tải (GTVT) về phương án đầu tư, nâng cấp các tuyến đường bộ cao tốc phân kỳ đạt quy mô hoàn chỉnh trên địa bàn tỉnh Ninh Bình.
UBND tỉnh Ninh Bình đề xuất Bộ GTVT nâng cấp cao tốc Mai Sơn - Quốc lộ 45 đạt 4 làn xe hoàn chỉnh trên địa bàn tỉnh.
Tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông, đoạn Mai Sơn - Quốc lộ 45 qua địa phận Ninh Bình dài 14 km, đưa vào khai thác từ tháng 4/2023, quy mô 4 làn xe hạn chế, rộng 17m, không bố trí làn dừng xe khẩn cấp liên tục.
Chiều 20/1, Sở GTVT Ninh Bình xác nhận, một phó giám đốc của Trung tâm đăng kiểm xe cơ giới 35-02D bị khởi tố.
Ít nhất 3 đoạn tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông có quy mô 2 làn xe hoặc 4 làn xe hạn chế đang được Bộ Giao thông - Vận tải lên kế hoạch nâng cấp lên 4 làn xe tiêu chuẩn để đáp ứng nhu cầu giao thông.
Bộ GTVT chấp thuận mở rộng đường bộ cao tốc Bắc - Nam, đoạn Cao Bồ - Mai Sơn lên 6 làn xe.
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa phê duyệt chủ trương đầu tư mở rộng tuyến cao tốc Bắc - Nam đoạn Cao Bồ - Mai Sơn lên quy mô 6 làn xe hoàn chỉnh với tổng mức đầu tư gần 2.000 tỷ đồng.
Dự án đầu tư mở rộng đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông, đoạn Cao Bồ - Mai Sơn được xếp vào dự án nhóm B, sơ bộ tổng mức đầu tư là 1.995,14 tỷ đồng.
Ban QLDA Thăng Long được giao tổ chức lập báo cáo về chủ trương đầu tư thêm hơn 2.000 tỷ đồng cho Dự án mở rộng Cao tốc Cao Bồ - Mai Sơn thuộc đường cao tốc Bắc - Nam phía Đông.
Mặc dù được thông xe vào tháng 2/2022 nhưng Cao tốc Cao Bồ Mai Sơn đã nhanh chóng bộc lộ hạn chế do nền đường chỉ rộng 17m, không có làn dừng khẩn cấp liền mạch. Thậm chí, còn bị Bộ Công an liệt vào danh sách các tuyến cao tốc tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn, cần đầu tư mở rộng. Mới đây, Bộ Giao thông Vận tải đã có chủ trương mở rộng tuyến cao tốc này lên 6 làn xe.
Cục Đường bộ Việt Nam chấp thuận quy mô, thiết kế QL38B đoạn thị trấn Thiên Tôn - cố đô Hoa Lư đạt tiêu chuẩn đường cấp IV đồng bằng, vận tốc thiết kế 60km/h, kết hợp xây dựng tuyến đường du lịch kết hợp phát triển đô thị.
Mai Sơn, thời gian thực hiện từ năm 2023-2024.
Đoạn đường bộ cao tốc Cao Bồ - Mai Sơn (Ninh Bình) được đưa vào khai thác từ đầu năm 2022 nhưng do đường hẹp, không có làn dừng khẩn cấp nên xảy ra ùn tắc.
Bộ GTVT vừa có quyết định giao Ban QLDA Thăng Long tổ chức lập báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư mở rộng đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía đông đoạn Cao Bồ - Mai Sơn.
Bộ trưởng GTVT vừa quyết định giao Ban QLDA Thăng Long lập dự án mở rộng đường cao tốc Cao Bồ - Mai Sơn sau gần 2 năm đưa vào khai thác.
Ban QLDA Thăng Long được giao tổ chức lập báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư đoạn tuyến cao tốc Cao Bồ - Mai Sơn.
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa có Quyết định về việc giao đầu mối tổ chức lập Báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư dự án mở rộng đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Cao Bồ - Mai Sơn.
Cao tốc Cao Bồ - Mai Sơn - một trong những phân đoạn quan trọng của tuyến đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông có chiều dài 15,2km, hiện đang được khai thác theo quy mô 4 làn xe hạn chế.
Bộ GTVT yêu cầu các tổ chức rà soát và xử lý các bất cập về tổ chức giao thông trên các tuyến đường cao tốc đang khai thác và mới đưa vào khai thác theo quy định.
Các đơn vị liên quan phải khắc phục 132 vấn đề bất cập về tổ chức giao thông trên các tuyến đường cao tốc theo yêu cầu của Bộ Công an.
Cục Đường bộ Việt Nam đồng ý với đề xuất của Sở GTVT Ninh Bình bổ sung một số hạng mục bảo đảm ATGT vào dự án Sửa chữa hư hỏng nền đường, mặt đường đoạn từ cầu Thủng đến cầu Vĩnh Khương QL12B.
Sau Ninh Bình, lãnh đạo tỉnh Thanh Hóa cũng kiến nghị Bộ Giao thông vận tải xem xét trình cấp thẩm quyền đầu tư mở rộng Cao tốc Bắc - Nam đoạn qua địa phương đạt quy mô theo quy hoạch. Bộ trưởng Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thắng cam kết, sẽ quan tâm tới các đề xuất này để phối hợp bộ ngành báo cáo Chính phủ, Quốc hội dành nguồn lực đầu tư hoàn thiện cao tốc Bắc - Nam đạt quy mô theo quy hoạch.
Sáng 8/9, Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) phối hợp với 3 tỉnh Ninh Bình, Thanh Hóa, Nghệ An tổ chức Hội nghị Sơ kết thực hiện dự án xây dựng đường bộ cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 đoạn từ Ninh Bình đến Nghệ An.
Sáng 8-9, tại Thanh Hóa, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) đã tổ chức hội nghị sơ kết thực hiện dự án xây dựng đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 1 (2017 - 2020) đoạn từ Ninh Bình đến Nghệ An. Hội nghị nhằm rút ra những bài học quan trọng trong việc triển khai các dự án giao thông trọng điểm.
Sáng 8/9, Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) phối hợp với 3 tỉnh Ninh Bình, Thanh Hóa, Nghệ An tổ chức Hội nghị Sơ kết thực hiện dự án xây dựng đường bộ cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2017 – 2020 đoạn từ Ninh Bình đến Nghệ An.
Dù mới khai thác được một năm, song mới đây, các tuyến cao tốc Cao Bồ - Mai Sơn, Trung Lương - Mỹ Thuận, Cam Lộ - La Sơn, La Sơn - Túy Loan đã được đề xuất mở rộng với lý do lưu lượng tăng và bất cập. Nhiều người đặt câu hỏi, tại sao khi làm đường, cơ quan chức năng không tính toán chi tiết để bất cập nảy sinh ngay sau khi khai thác? Liệu việc mở rộng này có gây lãng phí tiền của và công sức thêm một lần nữa?
Sở GTVT Ninh Bình đề xuất mở rộng quy mô Dự án cao tốc Cao Bồ - Mai Sơn lên 6 làn xe thay vì 4 làn xe hạn chế như hiện nay.
Sở GTVT Ninh Bình vừa có công văn gửi Bộ GTVT về việc đầu tư mở rộng tuyến đường cao bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Cao Bồ - Mai Sơn.
Sở Giao thông vận tải (GTVT) Ninh Bình vừa có công văn gửi Bộ GTVT về việc đầu tư mở rộng theo quy mô 6 làn xe hoàn chỉnh tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Cao Bồ - Mai Sơn.
Sở GTVT Ninh Bình đề nghị đầu tư mở rộng cao tốc Cao Bồ - Mai Sơn bằng nguồn vốn ngân sách.
Sở Giao thông Vận tải (GTVT) Ninh Bình cho biết, tổng kinh phí nâng cấp tuyến cao tốc theo đúng quy hoạch là 2.076 tỷ đồng.
Đoạn tuyến cao tốc Cao Bồ - Mai Sơn dài 15,2 km thuộc tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông đã được đầu tư, đưa vào khai thác từ tháng 2/2022 với quy mô 4 làn xe hạn chế.
Ngày 2/8, Sở GTVT Ninh Bình cho biết, tổ công tác chuyên trách chỉ đạo việc khám sức khỏe cho tài xế trên địa bàn vừa được kiện toàn.
Dầm cầu Khang Thượng (ở huyện Yên Khánh, tỉnh Ninh Bình) bị gãy dầm biên bên phải từ hồi tháng 3 nhưng đến nay vẫn chưa được xử lý, khắc phục.
Sau phản ánh của Báo Giao thông, Cục Đường bộ có văn bản chỉ đạo, xe du lịch trá hình Tràng An và Hạ Long Travel vẫn tiếp tục tái diễn vi phạm.
Bộ GTVT yêu cầu các ban quản lý dự án, Sở GTVT Ninh Bình, Công ty TNHH đầu tư đường cao tốc Nha Trang - Cam Lâm thực hiện trách nhiệm quản lý, vận hành khai thác tuyến đường từ khi khai thác tạm đến khi bàn giao chính thức công trình đưa vào sử dụng.
Ngày 22/5, Bộ GTVT đã có công văn 5182 báo cáo Thủ tướng Chính phủ về việc tổ chức lễ khánh thành cao tốc Nha Trang-Cam Lâm và Vĩnh Hảo-Phan Thiết sau khi 2 tuyến này đã cho xe ô tô lưu thông từ 10h ngày 19/5.
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa có văn bản đề nghị các đơn vị liên quan tăng cường triển khai các nhiệm vụ quản lý đối với những dự án đường bộ cao tốc mới đưa vào khai thác; kịp thời phát hiện những bất cập, tồn tại phát sinh.
Bộ GTVT yêu cầu các đơn vị vận hành kịp thời phát hiện những bất cập, tồn tại phát sinh trong quá trình khai thác tạm các tuyến cao tốc, Cục Đường bộ trong tháng 5 phải ban hành quy định quản lý, bảo trì.
Bộ GTVT yêu cầu đơn vị liên quan xây dựng, trình dự thảo về quản lý, vận hành, bảo trì đối với đường cao tốc đưa vào khai thác tạm.
Sở GTVT Ninh Bình vừa có văn bản đề nghị Bộ GTVT và Cục ĐBVN bố trí 110 tỷ đồng để sửa chữa nền, mặt đường và hệ thống an toàn giao thông đoạn Km15+500 - Km18+500; Km22+700 - Km 30+00 QL.12B và hoàn thiện hệ thống an toàn giao thông
Chủ trương thu phí đường bộ xây bằng vốn ngân sách Nhà nước chưa được thông qua nên Bộ GTVT sẽ tạm thời chưa thu phí các tuyến cao tốc sắp khánh thành.
Ngày 17/3, Sở GTVT Ninh Bình cho biết, đang trình UBND tỉnh xin kinh phí để xử lý cấp bách cầu Khang Thượng bị tàu đâm va làm gãy dầm.
Đoạn cao tốc dài khoảng 20 km thuộc dự án Mai Sơn - Quốc lộ 45 đang mở cho người dân đi tạm. Tuy nhiên, tai nạn đã xảy ra khi đường chưa có đầy đủ hạng mục an toàn.
Từ nay tới ngày 31/1/2023, Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) cần giải ngân khoảng 20.151 tỷ đồng, trong đó 2 giai đoạn dự án cao tốc Bắc - Nam cần khẩn trương giải ngân 8.563 tỷ đồng trong 2 tháng cuối năm nay.