Cảng hàng không Điện Biên đã được nâng cấp, mở rộng và khai thác trở lại, Dự án xây dựng đường cao tốc Sơn La - Điện Biên - Cửa khẩu Tây Trang sẽ được thực hiện trong năm 2024. Đây sẽ là những 'ngòi nổ' thúc đẩy phát triển kinh tế Điện Biên nói riêng, vùng Tây Bắc nói chung.
Tình trạng học sinh điều khiển xe dưới 50cc, xe máy điện vi phạm giao thông, gây tai nạn diễn biến phức tạp ở nhiều địa phương.
Các bến xe tạm có sức chứa hơn 300 xe ôtô các loại, kết hợp với việc bổ sung thêm nhiều điểm đón trả khách tuyến cố định nhằm phục vụ tối đa khách du lịch về dự các sự kiện đặc biệt tại Điện Biên.
Sở GTVT Điện Biên đã ban hành kế hoạch về việc tổ chức hoạt động vận tải, đảm bảo TTATGT phục vụ khai mạc Năm du lịch Quốc gia - Điện Biên Phủ và Lễ hội Hoa Ban năm 2024.
Sở GTVT Điện Biên đã xây dựng kế hoạch, các giải pháp bảo đảm trật tự ATGT, hạn chế ùn tắc giao thông, phục vụ tốt nhu cầu đi lại của nhân dân và duy trì chuỗi liên kết trong vận tải hàng hóa; bảo đảm giao thông thông suốt trước, trong và sau tết Nguyên đán và lễ hội xuân Giáp Thìn năm 2024.
Sau khi ghi nhận góp ý của các bộ ngành, địa phương, Bộ Giao thông vận tải đã rút đề xuất hạ tiêu chuẩn giáo viên dạy thực hành lái xe từ bằng trung cấp xuống tốt nghiệp cấp 3, do việc hạ chuẩn này trái luật. Cùng đó, bổ sung niên hạn xe tập lái không quá 20 năm để ngăn tình trạng xe cũ được chuyển đổi thành xe tập lái.
Đại diện chủ đầu tư dự án đường Tà Lèng đi Mường Phăng (TP Điện Biên Phủ, tỉnh Điện Biên) cho rằng, nguyên nhân đường xuống cấp là do thiên tai và các yếu tố khách quan.
Trong dự thảo sửa đổi Nghị định 10/2020 quy định về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ôtô, Bộ GTVT đề xuất một loạt giải pháp mới nhằm siết chặt quản lý, đồng thời là cơ sở để xử lý các trường hợp xe hợp đồng hoạt động như tuyến cố định.
Bộ GTVT vừa có văn bản chấp thuận chủ trương cho phép chuẩn bị đầu tư dự án sửa chữa hư hỏng nền, mặt đường và công trình đoạn từ Km60+800 đến Km70+460 trên QL279 theo đề nghị của UBND tỉnh Điên Biên.
Ngày 17/8, Bộ GTVT ban hành Quyết định 1031 về việc công bố tình huống khẩn cấp thiên tai để ứng phó, khắc phục hư hỏng kết cấu hạ tầng giao thông đường quốc lộ do các đợt mưa, lũ gây ra tại tỉnh Điện Biên thời gian từ ngày 20/7/2023 đến ngày 08/8/2023.
Do ảnh hưởng bởi thiên tai mưa lũ trong thời gian vừa qua; cầu Nậm Nhé II, lý trình Km135+850/QL.4H từ Mường Chà đi Mường Nhé đã bị thiệt hại, hư hỏng nặng nề, không đảm bảo an toàn cho người và phương tiện lưu thông qua cầu. Sở Giao thông vận tải (GTVT) tỉnh Điện Biên đã báo cáo, đề xuất Cục Đường bộ Việt Nam phương án thực hiện sửa chữa, khắc phục thiệt hại đối với công trình cầu Nậm Nhé II và phương án xây dựng cầu tạm để đảm bảo giao thông trong giai đoạn trước mắt.
Trên 5 tuyến quốc lộ qua địa bàn tỉnh Điện Biên có tới 153 vị trí có nguy cơ tiềm ẩn TNGT cần được xử lý sớm để ngăn ngừa tai nạn giao thông xảy ra.
Bộ GTVT vừa có văn bản đồng ý về việc sửa chữa cầu Nậm Nhé II và giao cho Cục ĐBVN cho phép chuẩn bị đầu tư, thẩm định phê duyệt dự án, báo cáo kinh tế kỹ thuật
Ông Phạm Trọng Tài, Trưởng phòng Kế hoạch – Tài chính thuộc Sở Giao thông vận tải tỉnh Điện Biên vừa được bổ nhiệm, giữ chức vụ Phó Giám đốc Sở Giao thông vận tải. Thời gian bổ nhiệm 5 năm.
Dự án cải tạo, nâng cấp QL279B tỉnh Điện Biên được điều chỉnh thời gian hoàn thành trong năm 2023.
Cục ĐBVN đề nghị Bộ GTVT chấp thuận cho sửa chữa đột xuất cầu Nậm Nhé II với kinh phí dự kiến khoảng 14,8 tỷ đồng
Bộ GTVT yêu cầu các chủ đầu tư, ban quản lý dự án phải chủ động triển khai các giải pháp thúc đẩy tiến độ thực hiện và giải ngân vốn bảo đảm đến hết ngày 31/12/2023 giải ngân hết phần vốn này.