Hiện cổ đông nhà nước (Ủy ban quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp) đang nắm tới 99,469% vốn điều lệ tại Công ty mẹ - Tổng công ty Hàng hải Việt Nam – CTCP (VIMC, mã chứng khoán MVN).
Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC) sẽ chào bán cổ phiếu tăng vốn điều lệ thêm 1.000 tỷ đồng để đáp ứng nhu cầu đầu tư, phát triển của doanh nghiệp.
Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC) sẽ phải tự xử lý khối tài sản 213 tỷ đồng tại Dự án Xây dựng Cảng trung chuyển quốc tế Vân Phong đã 'mắc cạn' từ hơn 10 năm trước.
Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam áp dụng bộ nhận diện thương hiệu mới tương ứng cùng tên giao dịch VIMC, đặt ra sứ mệnh và tầm nhìn mới trong kinh doanh.
Đánh dấu bước ngoặt phát triển mới khi chuyển sang hoạt động theo mô hình công ty cổ phần, Tổng công ty Hàng hải Việt Nam đã thay đổi toàn diện bộ nhận diện thương hiệu doanh nghiệp cùng tên giao dịch mới VIMC.
Ngày 18/8/2020, Tổng công ty Hàng hải Việt Nam đã chính thức chuyển sang mô hình công ty cổ phần và áp dụng bộ nhận diện thương hiệu cùng tên giao dịch mới VIMC.
Sau 18 tháng phát hành cổ phiếu lần đầu ra công chúng (IPO), đến nay, Tổng Công ty hàng hải Việt Nam (Vinanlines) vẫn chưa thể tiến hành Đại hội cổ đông. Đâu là nguyên nhân dẫn đến việc chậm trễ trên?
Dù đã có tới 5 lần lùi, giãn tiến độ, nhưng đến nay, vẫn chưa xác định được thời gian tổ chức Đại hội đồng cổ đông lần đầu của Công ty mẹ, Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (Vinalines).
Dù đã có tới 5 lần lùi, giãn tiến độ, nhưng đến nay, vẫn chưa xác định được thời gian tổ chức Đại hội đồng cổ đông lần đầu của Công ty mẹ, Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (Vinalines).
Dù đã có tới 5 lần lùi, giãn tiến độ, nhưng đến nay, vẫn chưa xác định được thời gian tổ chức Đại hội đồng cổ đông lần đầu của Công ty mẹ, Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (Vinalines).
Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc đã ký các quyết định nghỉ hưu theo chế độ từ ngày 1/9/2019 đối với ông Nguyễn Viết Tiến, Thứ trưởng Bộ Y tế; bà Nguyễn Thị Nghĩa, Thứ trưởng Bộ Giáo dục và Đào tạo; ông Hà Huy Tuấn, Phó Chủ tịch Ủy ban Giám sát tài chính Quốc gia; ông Nguyễn Xuân Huy và ông Vũ Hải, Phó Tổng giám đốc Đài Tiếng nói Việt Nam.
Gần 10 năm kể từ khi dừng triển khai dự án đầu tư xây dựng cảng trung chuyển quốc tế Vân Phong (dự án cảng Vân Phong), Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (Vinalines) vẫn chưa dứt hẳn được gánh nặng tài chính từ công trình tai tiếng này.
Gần 10 năm kể từ khi dừng triển khai Dự án Đầu tư xây dựng cảng trung chuyển quốc tế Vân Phong (Dự án cảng Vân Phong), Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (Vinalines) vẫn chưa dứt hẳn được gánh nặng tài chính từ công trình tai tiếng này.