Sau nhiều tháng thử nghiệm tại 2 sân bay Nội Bài và Tân Sơn Nhất, ACV dự kiến sẽ áp dụng chính thức thu phí không dừng tại 5 sân bay lớn, giúp giảm ùn tắc giao thông.
Kintedothi - Theo Công ty CP Giao thông số Việt Nam (ePass), trên 90% người dân đã gửi xe không dùng tiền mặt, tuy nhiên thanh toán qua mã QR vẫn chiếm đa số. Cần sớm liên thông dịch vụ giữa các nhà cung cấp ở tất cả bãi gửi xe.
Từ khi thí điểm đến nay, đã có 336.532 lượt xe qua làn thu phí không dừng tại 2 sân bay Nội Bài và Tân Sơn Nhất. Nhờ vậy, ùn tắc tại hai sân bay lớn nhất nước giảm đáng kể.
Chủ trương triển khai thu phí không dừng (ETC) tại các cửa ngõ sân bay được Chính phủ chỉ đạo từ lâu, tuy nhiên trải qua nhiều năm, đến nay việc này chưa thực hiện được. Bộ GTVT vừa đề nghị với lãnh đạo Chính phủ cho đơn vị tự quyết định việc triển khai thu phí không dừng vào sân bay.
Sau nhiều năm vướng mắc, Bộ GTVT vừa đề nghị với lãnh đạo Chính phủ cho đơn vị tự quyết định việc triển khai thu phí không dừng vào sân bay.
Việc mở rộng các dịch vụ khác trên nền tảng hệ thống thu phí tự động không dừng (ETC) phải được sự chấp thuận của cơ quan Nhà nước có thẩm quyền.
Nỗi lo ùn ứ tại các sân bay vẫn thường trực vào mỗi đợt cao điểm nghỉ lễ, Tết. Hiện nay, việc triển khai thu phí không dừng tại các trạm thu phí ở lối vào sân bay đang được gấp rút triển khai.
Với số lượng gần 4,6 phương tiện đã dán thẻ thu phí không dừng, việc chuyển đổi sang giai đoạn 2- cho phép phương tiện trả sau, thậm chí sang giai đoạn 3, bỏ barie cũng có thể thực hiện.
ACV vừa phê duyệt báo cáo đầu tư và kế hoạch chọn nhà thầu thu phí tự động áp dụng tại 5 cảng hàng không đông khách nhất cả nước, dự kiến hoàn thành hệ thống ETC vào giữa năm 2024…
Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) vừa phê duyệt báo cáo đầu tư và kế hoạch lựa chọn nhà thầu dự án thu phí tự động áp dụng tại 5 sân bay lớn gồm: Nội Bài, Cát Bi, Đà Nẵng, Phú Bài và Tân Sơn Nhất
Trong thời gian tới, 3 dự án thành phần thuộc dự án đường cao tốc Bắc - Nam đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP) sẽ được thí điểm thu phí không dừng bỏ barie ở đầu vào giúp tiết kiệm thời gian, giảm ùn tắc....
Ba dự án thành phần thuộc dự án đường cao tốc Bắc - Nam đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP) sẽ được thí điểm thu phí không dừng bỏ barie ở đầu vào.
Bộ Giao thông Vận tải vừa có văn bản kiến nghị Thủ tướng Chính phủ cho phép mở rộng dịch vụ thu phí không dừng tại các trạm thu phí cảng hàng không, sân bay.
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa có văn bản kiến nghị Thủ tướng Chính phủ cho phép mở rộng dịch vụ thu phí không dừng tại các trạm thu phí cảng hàng không, sân bay.
Thu phí không dừng tại cảng hàng không, sân bay giúp hiện đại hóa kết cấu hạ tầng hàng không, phù hợp với xu thế phát triển, tạo thuận tiện cho chủ phương tiện và góp phần giảm thiểu ùn tắc.
Bộ GTVT vừa có văn bản kiến nghị Thủ tướng Chính phủ cho phép mở rộng dịch vụ thu phí không dừng tại các trạm thu phí cảng hàng không, sân bay trên nền tảng hệ thống thu phí không dừng hiện có.
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa có văn bản kiến nghị Thủ tướng Chính phủ cho phép mở rộng dịch vụ thu phí không dừng tại các trạm thu phí cảng hàng không, sân bay.
Bộ Giao thông Vận tải kiến nghị Thủ tướng Chính phủ cho phép mở rộng dịch vụ thu phí không dừng tại các trạm thu phí sân bay trên nền tảng hệ thống thu phí điện tử tự động.
Bộ GTVT kiến nghị Chính phủ cho phép thu phí không dừng tại các cảng hàng không, sân bay trên nền tảng hệ thống thu phí không dừng hiện có.
Công nghệ đã sẵn sàng, tuy nhiên để bỏ được barie ở trạm thu phí còn rất nhiều việc cần tháo gỡ, nhất là về thể chế.
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa có văn bản trình Văn phòng Chính phủ báo cáo lãnh đạo Chính phủ cho phép thí điểm áp dụng thu phí không dừng (ETC) tại các sân bay thay vì thu tiền thủ công.
Bộ GTVT cho biết, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam và các đơn vị liên quan đã thử nghiệm thành công và sẵn sàng đưa hệ thống thu phí không dừng tại sân bay đi vào hoạt động.
Bộ GTVT cho biết ACV và các đơn vị liên quan đã thử nghiệm thành công và sẵn sàng đưa hệ thống thu phí không dừng tại sân bay đi vào hoạt động.
Cục Đường bộ kiến nghị Bộ GTVT báo cáo Thủ tướng cho phép triển khai thí điểm dịch vụ thu phí điện tử không dừng ở sân bay Nội Bài và Tân Sơn Nhất trong thời gian 6 tháng.
Cục Đường bộ Việt Nam đang xây dựng, hoàn thiện báo cáo trình Bộ GTVT, báo cáo Thủ tướng xin thí điểm dùng tài khoản thu phí không dừng để thu phí ra vào sân bay.
Trong khi chờ sửa đổi Quyết định 19/2020, sẽ thí điểm mở rộng dịch vụ thu phí không dừng (ETC) tại sân bay Nội Bài và Tân Sơn Nhất.
Bộ GTVT kiến nghị Thủ tướng Chính phủ cho phép triển khai mở rộng các dịch vụ trung gian thanh toán trên nền tảng hệ thống thu phí điện tử không dừng để chi trả cho các dịch vụ liên quan đến hạ tầng giao thông và các dịch vụ khác.
Đó là đề xuất của Bộ GTVT trong văn bản gửi Thủ tướng Chính phủ và Phó thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà báo cáo tình hình triển khai, vận hành hệ thống thu phí điện tử không dừng (thu phí ETC).
Bộ Giao thông vận tải kiến nghị Thủ tướng cho phép triển khai mở rộng các dịch vụ trung gian thanh toán trên nền tảng hệ thống thu phí điện tử không dừng ETC, để chi trả các dịch vụ liên quan đến hạ tầng giao thông. Trước mắt sẽ ưu tiên triển khai với dịch vụ thu phí ra, vào các sân bay, sau đó mở rộng ra thu phí cảng biển, bãi đỗ xe, phí đăng kiểm...
Nếu được Chính phủ đồng ý mở rộng dịch vụ thanh toán qua tài khoản giao thông, các cảng hàng không, sân bay sắp được triển khai thu phí không dừng.
Bộ GTVT kiến nghị Thủ tướng Chính phủ cho phép mở rộng các dịch vụ trung gian thanh toán trên nền tảng hệ thống thu phí điện tử không dừng.
Việc chưa thu phí trở lại ở các trạm này được thực hiện theo sự chỉ đạo của UBND tỉnh Đồng Nai.
Cục Đường bộ VN kiến nghị sửa Quyết định 19/2020, cho phép tài khoản giao thông được chi trả dịch vụ thu phí không dừng (ETC) vào các sân bay.
Các trạm BOT trên ĐT 768 ở Đồng Nai chuẩn bị thu phí trở lại từ 1/5, sau thời gian dừng thu để hoang thiện hệ thống ETC
Sau thời gian tạm dừng thu phí, các trạm BOT dự án ĐT768 (Đồng Nai) dự kiến hoạt động trở lại từ 1/5, khi đã lắp xong thu phí không dừng (ETC).
Bộ GTVT vừa có văn bản gửi Cục Đường bộ Việt Nam, TCT Cảng hàng không Việt Nam về việc triển khai thu phí không dừng tại các cảng hàng không.
Dự án Đầu tư xây dựng công trình Quốc lộ 1, đoạn qua TX. Cai Lậy (tỉnh Tiền Giang) và tăng cường mặt đường đoạn từ km 1987+560 đến km 2015+000 (gọi tắt là Dự án BOT Cai Lậy) sẽ chính thức thu phí trở lại từ 7 giờ ngày 7-10 sau gần 5 năm ngừng thu phí.
Chiều 5-10, UBND tỉnh Tiền Giang tổ chức Họp báo thông tin về tổ chức thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ tại Dự án BOT Cai Lậy (gọi tắt là Dự án).
Đại diện Tổng công ty đầu tư phát triển đường cao tốc khẳng định sẽ phải có một bên đứng ra đền bù thiệt hại cho nhà đầu tư cao tốc khi tài sản trạm thu phí bị hư hỏng.
Thu phí không dừng tất cả các tuyến cao tốc (ETC) chính thức triển khai trên phạm vi cả nước từ ngày 1/8. Việc đưa hệ thống ETC vào sử dụng giúp tiết kiệm cho xã hội hàng nghìn tỷ đồng mỗi năm.
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa có văn bản yêu cầu Tổng cục Đường bộ Việt Nam, Tập đoàn Công nghiệp - Viễn thông quân đội, Công ty Cổ phần Tasco, Công ty Cổ phần giao thông số Việt Nam, Công ty TNHH Thu phí tự động VETC xử lý các tồn tại dán thẻ thu phí tự động không dừng thời gian qua.
Chiều 28.7, Công ty thu phí tự động không dừng VETC cho biết: Thực hiện Chỉ thị số 11/2022 của Chính phủ về việc đẩy nhanh tiến độ dán thẻ định danh xe ô tô để sử dụng dịch vụ thu phí ETC, đến nay tỉ lệ xe dán thẻ tăng từng ngày. Cụ thể, từ ngày 19 - 28.7, VETC đã dán thẻ cho hơn 125 nghìn xe, trung bình 12.500 thẻ/ngày, tăng gấp 6 lần so trung bình 6 tháng đầu năm, nâng tổng số thẻ ETC mà VETC đã dán lên 1,9 triệu thẻ.
Từ ngày 1/8 tới, tất cả các tuyến cao tốc sẽ chỉ thu phí tự động không dừng, vậy chủ phương tiện cần làm gì để lưu thông thuận lợi?
Chạy mô tô nước, lái cano, chèo sub.... là một trong những hoạt động tiềm ẩn nguy cơ tai nạn trên sông nếu không được quản lý chặt.