TS.Trần Khắc Tâm, Chủ tịch Hiệp hội Doanh nghiệp tỉnh Sóc Trăng cho rằng, việc nâng cấp, cải tạo 3 tuyến quốc lộ nhằm kết nối vùng, thích ứng biến đổi khí hậu sẽ là động lực phát triển kinh tế cho khu vực ĐBSCL.
Cục Đường bộ Việt Nam vừa trình Bộ Giao thông vận tải phê duyệt chủ trương đầu tư dự án nâng cấp, cải tạo 3 tuyến quốc lộ gồm Quốc lộ 53, Quốc lộ 62 và Quốc lộ 91B kết nối vùng, thích ứng biến đổi khí hậu khu vực Đồng bằng sông Cửu Long, sử dụng vốn vay Ngân hàng Thế giới (WB).
Dự án nâng cấp cải tạo quốc lộ 53, quốc lộ 62 và quốc lộ 91B có tổng mức đầu tư hơn 9.297 tỉ đồng, sẽ góp phần nâng cao năng lực thông hành, đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng cao.
Việc sử dụng vốn vay Ngân hàng Thế giới (WB) để nâng cấp, cải tạo 3 tuyến quốc lộ nhằm kết nối vùng, thích ứng biến đổi khí hậu khu vực Đồng bằng Sông Cửu Long.
Dự án đầu tư nâng cấp ba tuyến quốc lộ nhằm từng bước hoàn chỉnh mạng lưới giao thông đường bộ kết nối giữa các địa phương ở khu vực Đồng bằng Sông Cửu Long.
Ba tuyến quốc lộ tại Đồng bằng sông Cửu Long dự kiến sẽ được đầu tư nâng cấp vào quý 4 năm nay với tổng vốn đầu tư gần 9.300 tỷ đồng.
Dưới những cây cầu lớn ở Cần Thơ đang có những khoảng trống rất lớn nhưng hiện chưa được khai thác vào bất cứ mục đích gì. Trong khi chờ những đề án khai thác phần đất này, những gầm cầu đang rất nhếch nhác.
Ông Nguyễn Văn Tho, Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án ODA thành phố Cần Thơ, chủ đầu tư cầu Trần Hoàng Na cho biết, được sự thống nhất của các cơ quan chuyên môn, ban quản lý đã cho thay biển cấm xe qua cầu Trần Hoàng Na.
Sau chuỗi ngày dài nắng nóng gay gắt, chiều 26/4, cơn mưa đầu mùa đã đổ xuống TP. Cần Thơ. Đây được ví như cơn mưa 'vàng' giải nhiệt đất Tây Đô.
Đường Hoàng Quốc Việt, cầu Trần Hoàng Na và cầu Tây Đô là ba dự án giao thông trọng điểm của thành phố Cần Thơ sẽ khánh thành nhân dịp lễ 30/4.
Dịp lễ 30-4 này, Cần Thơ sẽ khánh thành đưa vào sử dụng một số công trình giao thông như cầu Trần Hoàng Na, cầu Tây Đô và đường Hoàng Quốc Việt...
Gốc cây bàng cổ thụ lên tới cả nghìn năm tuổi, có bán kính tới hàng chục mét từng khiến đại gia mê mệt, ngỏ ý muốn mua với giá 30 tỷ nhưng chủ nhân không bán.
Từng có đại gia trả gốc cây khổng lồ này giá hơn 30 tỷ đồng nhưng chủ cây chưa ưng bán. Thậm chí lão nông còn tiêu tốn 2-3 tỷ đồng thuê người về chăm sóc gốc cây.
Văn phòng Chính phủ vừa có Công văn số 2392/VPCP-CN gửi các bộ, ngành hữu quan truyền đạt ý kiến của Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà về việc chấp thuận chủ trương lập Đề án nghiên cứu tổng thể xây dựng Bến cảng Trần Đề - Cảng cửa ngõ vùng Đồng bằng sông Cửu Long.