Nhiều công trình cấp nước sinh hoạt (NSH) tại huyện Quan Sơn được đầu tư từ trước năm 2015, đến nay đã xuống cấp, hư hỏng. Trong đó, có những công trình không còn phù hợp, do tính chất nguồn nước thay đổi, cần sớm có giải pháp thay thế!
Giao thông được xem là mạch máu của nền kinh tế, có vai trò quan trọng trong kết nối vùng, phát triển toàn diện. Những năm qua, Thanh Hóa đã chú trọng đầu tư, triển khai nhiều dự án giao thông để khơi thông các điểm nghẽn trong phát triển, góp phần đưa địa phương này là cực tăng trường mới của phía Bắc.
Nhiều lái xe ô tô khi đi qua giao lộ hoặc khúc cua vẫn không chịu giảm tốc độ, thậm chí còn không thèm nhìn phương tiện khác. Và đến khi có va chạm xảy ra thì mọi chuyện có thể đã quá muộn.
Tạo công ăn việc làm, tăng thu nhập cho chủ cơ sở và hàng trăm lao động, góp phần quan trọng vào sự phát triển kinh tế của địa phương, tuy nhiên làng nghề chế tác đá Minh Tân (Vĩnh Lộc) đang phải đối mặt với tình trạng ô nhiễm môi trường, gây nhiều hệ lụy cho người dân.
Để công tác giải ngân vốn đầu tư công đạt kết quả cao, thời gian qua huyện Cẩm Thủy đã tập trung chỉ đạo quyết liệt việc triển khai thực hiện các dự án được bố trí kế hoạch vốn năm 2024.
Ngày 4/5, Đại tướng Lương Cường, Ủy viên Bộ Chính trị, Chủ nhiệm Tổng cục Chính trị Quân đội nhân dân Việt Nam cùng các đại biểu Quốc hội tỉnh Thanh Hóa khóa XV tiếp xúc cử tri huyện vùng cao biên giới Quan Sơn, tỉnh Thanh Hóa.
Ngày 4/5, Đoàn ĐBQH tỉnh Thanh Hóa gồm các đại biểu: Lê Thanh Hoàn, Ủy viên chuyên trách Ủy ban Pháp luật của Quốc hội; Lê Văn Cường, Phó Giám đốc Sở Y tế, đã có buổi tiếp xúc cử tri các huyện Cẩm Thủy, Ngọc Lặc trước Kỳ họp thứ 7, Quốc hội khóa XV.
Thực hiện Chương trình tiếp xúc cử tri trước Kỳ họp thứ 7, Quốc hội khóa XV, sáng 4/5, Đại tướng Lương Cường, Ủy viên Bộ Chính trị, Chủ nhiệm Tổng cục Chính trị Quân đội nhân dân Việt Nam cùng Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Thanh Hóa đã tiếp xúc cử tri tại huyện Quan Sơn, tỉnh Thanh Hóa.
Ngày 2/5, thông tin từ Ban quản lý dự án Giao thông Thanh Hóa cho biết, đã hợp long thành công cầu Sông Chu nối 2 huyện Thọ Xuân-Thiệu Hóa. Chủ đầu tư và các đơn vị thi công đang gấp rút hoàn thiện các hạng mục còn lại và xin bố trí thêm nguồn vốn để đưa toàn tuyến vào khai thác.
Nhiều làng nghề chế tác đá mỹ nghệ ở tỉnh Thanh Hóa phát triển tự phát, thiếu quy hoạch đồng bộ, gây ô nhiễm môi trường, ảnh hưởng đến đời sống người dân.
Do đặc thù là huyện miền núi, kinh tế, cơ sở hạ tầng chưa phát triển nên gặp nhiều khó khăn trong thu hút đầu tư, nhiều nhà đầu tư đã 'một đi không trở lại'.
Sáng 10/4, HĐND huyện Vĩnh Lộc khóa XX đã tổ chức kỳ họp thứ 19 để thông qua việc điều chỉnh 12 đề án, dự án các công trình hạ tầng trên địa bàn huyện.
Cầu Xuân Quang bắc qua sông Mã nằm trên tuyến đường huyết mạch nối Thiệu Hóa với Hoằng Hóa (Thanh Hóa) trong đó có nhánh dẫn lên đường cao tốc Bắc- Nam sẽ được hợp long vào tháng 8/2024. Hiện đơn vị thi công đang gấp rút triển khai các hạng mục công trình.
Sau khi bị bắt, bước đầu, phạm nhân Mai Văn Đệ (SN 1991, quê Hải Giang, huyện Hải Hậu, tỉnh Nam Định) khai nhận lý do trốn trại là do muốn ngăn cản vợ đi nước ngoài mà không liên lạc được.
Phạm nhân Mai Văn Đệ đã bị lực lượng chức năng tỉnh Thanh Hóa bắt giữ. Lý do đối tượng trốn trại vì vợ ở nhà đi nước ngoài, nên về để khuyên ngăn.
Sau khi bị lực lượng công an bắt giữ, Mai Văn Đệ, phạm nhân trốn trại giam Bộ Công an ở Thanh Hóa, đã bật khóc nói về lý do bỏ trốn
Phạm nhân trốn trại Mai Văn Đệ (sinh năm 1991, quê Hải Giang, huyện Hải Hậu, tỉnh Nam Định) đã bị bắt tại khu vực rừng sến Tam Quy, thuộc địa bàn xã Hà Lĩnh, huyện Hà Trung, tỉnh Thanh Hóa.
Chiều 3/4, Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã bắt được phạm nhân trốn trại Mai Văn Đệ (sinh năm 1991, quê Hải Giang, huyện Hải Hậu, tỉnh Nam Định) sau 24 giờ bỏ trốn khỏi Trại giam số 5, C10 - Bộ Công an (huyện Yên Định, Thanh Hóa).
Chiều 3/4, thượng tá Đỗ Quang Huy, Trưởng phòng Tham mưu Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết, lực lượng chức năng đã bắt được phạm nhân Mai Văn Đệ lúc 16h15 phút cùng ngày.
Phạm nhân trốn trại Mai Văn Đệ (SN 1991, quê Hải Giang, huyện Hải Hậu, tỉnh Nam Định) đã vào nhà dân ngồi uống nước, tìm cách ẩn nấp. Camera an ninh của hộ gia đình đã ghi lại hình ảnh của đối tượng.
Thời điểm này, trên địa bàn huyện Vĩnh Lộc đang triển khai 3 dự án giao thông trọng điểm với tổng mức đầu tư 240,5 tỷ đồng. Để các công trình sớm hoàn thành đưa vào sử dụng, huyện đang tập trung chỉ đạo các đơn vị thi công đẩy nhanh tiến độ, đảm bảo chất lượng và thời gian quy định.
Sáng 3/4, lực lượng chức năng vẫn đang huy động lực lượng tổ chức truy bắt phạm nhân trốn trại giam ở Thanh Hóa.
Sau khi điều khiển xe taxi vừa cướp được, phạm nhân trốn trại giam Mai Văn Đệ đã điều khiển tới khu vực giáp ranh 2 xã Hà Đông và Hà Lĩnh (huyện Hà Trung, Thanh Hóa), nơi có nhiều đồi núi rồi bỏ lại
Ngày trước, khi chưa có Quốc lộ 217, mỗi bận có dịp về quê ăn tết, từ TP Thanh Hóa đi Quốc lộ 45 đến thị trấn Quán Lào - 'thủ phủ' huyện Yên Định rẽ phải chừng dăm cây số là đến bến đò Sét, bên kia sông Mã là làng Nghĩa Kỳ thuộc đất huyện Vĩnh Lộc quê tôi.
Ngày trước, khi chưa có Quốc lộ 217, mỗi bận có dịp về quê ăn tết, từ TP Thanh Hóa đi Quốc lộ 45 đến thị trấn Quán Lào - 'thủ phủ' huyện Yên Định rẽ phải chừng dăm cây số là đến bến đò Sét, bên kia sông Mã là làng Nghĩa Kỳ thuộc đất huyện Vĩnh Lộc quê tôi.
Xác định xây dựng kết cấu hạ tầng giao thông đóng vai trò quan trọng trong phát triển kết cấu hạ tầng kinh tế - xã hội, huyện Hà Trung đã tập trung huy động các nguồn lực để ưu tiên đầu tư, triển khai nhiều dự án giao thông quan trọng trên địa bàn. Qua đó, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội, nâng cao chất lượng cuộc sống Nhân dân.
Chậm tiến độ khiến Cụm công nghiệp Vĩnh Minh thành bãi đổ thải, ảnh hưởng tới tiến độ di dời làng nghề đá mỹ nghệ nhằm giải quyết ô nhiễm môi trường của địa phương.
Gần 300 cơ sở, chủ yếu mọc tự phát trên đất ở, đất nông nghiệp dọc QL217, làng nghề chế tác đá Vĩnh Lộc (Thanh Hóa) đang gây ô nhiễm môi trường nghiêm trọng
Nhắc đến Cửa Hà, ta nhớ đến một vùng danh thắng 'Sơn kỳ thủy tú' nức tiếng nơi miền thượng du xứ Thanh. Nơi đây, núi đá sừng sững 'soi mình' xuống dòng Mã giang tạo nên khung cảnh vừa hùng vĩ mà rất đỗi bình yên, hoang sơ như đôi bờ 'tiền sử'... khiến kẻ viễn khách mải mê quên cả lối về.
Lãnh đạo tỉnh Thanh Hóa và Hòa Bình đã có buổi làm việc, thống nhất chủ trương đầu tư mở tuyến đường bộ nối 2 địa phương, với tổng mức đầu tư 15.400 tỷ đồng.
Sáng 21/3, đồng chí Đỗ Trọng Hưng, Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch HĐND tỉnh đã thăm, làm việc tại huyện Vĩnh Lộc, kiểm tra tình hình, kết quả thực hiện các nhiệm vụ phát triển kinh tế - xã hội, đảm bảo quốc phòng - an ninh, công tác xây dựng Đảng và hệ thống chính trị sau hơn 3 năm thực hiện Nghị quyết Đại hội Đảng các cấp nhiệm kỳ 2020 - 2025.
Dự án Đường giao thông nối đường Hồ Chí Minh, tỉnh Thanh Hóa với Quốc lộ 6, tỉnh Hòa Bình được xem là cung đường Tây Tiến thời đại mới...
Bộ Giao thông Vận tải sẽ nghiên cứu đầu tư nâng cấp các tuyến quốc lộ trên địa bàn Thanh Hóa vào thời điểm thích hợp khi cân đối được nguồn vốn.
phát triển du lịch, điều quan trọng là phải có nền tảng cơ sở hạ tầng đồng bộ. Do đó, tỉnh Thanh Hóa đã và đang tập trung đầu tư nhiều dự án nhằm hoàn thiện hạ tầng, tạo đà cho du lịch phát triển.
Hai tỉnh Thanh Hóa và Hòa Bình đã thống nhất chủ trương đầu tư xây dựng gần 90km đường giao thông.
Dự án đường giao thông từ trung tâm đô thị Bồng, huyện Vĩnh Lộc nối đường tỉnh 516B ra Quốc lộ 217 đi huyện Hà Trung có tổng chiều dài hơn 6,3km; nền đường 17,0m; mặt đường 15,0m; lề đường mỗi bên 1m. Thời gian thực hiện dự án là 3 năm với tổng mức đầu tư 200 tỷ đồng, đây là dự án có vai trò, vị trí rất quan trọng trong việc xây dựng trung tâm đô thị Bồng và phát triển kinh tế trong tương lai.
Khép lại năm 2023 với nhiều kết quả đạt được trên tất cả các lĩnh vực kinh tế - xã hội (KT-XH), diện mạo huyện Quan Sơn có nhiều đổi thay, đời sống vật chất, tinh thần được nâng lên. Đây là thành quả của sự nỗ lực vượt khó vươn lên của các cấp ủy đảng, chính quyền và Nhân dân huyện Quan Sơn.
Thanh Hóa là cửa ngõ kết nối giao thông trực tiếp đến vùng kinh tế trọng điểm Bắc bộ, Trung bộ và các tỉnh khu vực Bắc Lào. Để phát huy tiềm năng lợi thế, tỉnh đã tập trung nguồn lực để phát triển kết cấu hạ tầng giao thông, mở ra không gian phát triển mới, kết nối các tỉnh trong vùng để trở thành một trong những 'cực tăng trưởng mới' và đóng góp vào sự tăng trưởng chung của đất nước.
Trong nửa nhiệm kỳ 2020 - 2025, tỉnh Thanh Hóa đã đạt được những kết quả ấn tượng, kinh tế duy trì tốc độ tăng trưởng khá, GRDP bình quân hàng năm ước đạt 9,69%
Để thực hiện tốt công tác bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ, đảm bảo an toàn cho người và phương tiện tham gia giao thông, huyện Vĩnh Lộc yêu cầu các xã Minh Tân, xã Vĩnh Thịnh phối hợp với Công an huyện, các đơn vị có liên quan tổ chức ra quân phá bỏ xử lý dứt điểm tình trạng người dân đổ bê tông lấp rãnh dọc làm đường lên xuống dọc tuyến Quốc lộ 217.
Chiều 15/1, HĐND huyện Vĩnh Lộc khóa XX tổ chức kỳ họp lần thứ 16 để xem xét quyết định một số nội dung liên quan đến việc đầu tư và điều chỉnh đầu tư các dự án quan trọng trên địa bàn huyện và một số nội dung quan trọng khác.
Ngành GTVT Thanh Hóa sẽ ưu tiên nguồn vốn để đầu tư các công trình giao thông trọng điểm trong năm 2024.
Mới đây, UBND tỉnh Thanh Hóa ban hành Quyết định số 5024/QĐ-UBND về việc phê duyệt đồ án Quy hoạch chung đô thị Điền Lư, huyện Bá Thước, tỉnh Thanh Hóa đến năm 2045.
Để hoàn thành thi công các công trình, dự án và giải ngân vốn đầu tư công đúng kế hoạch, huyện Quan Sơn đã chủ động tuyên truyền, vận động tạo sự đồng thuận của Nhân dân trong quá trình giải phóng mặt bằng; chỉ đạo các nhà thầu khắc phục khó khăn, huy động các nhân lực, máy móc, thiết bị lên công trường để đẩy nhanh tiến độ thi công.
Từ nhiều năm nay, phong trào 'Toàn dân bảo vệ an ninh Tổ quốc' được phát triển, lan tỏa mạnh mẽ trong cộng đồng dân cư huyện Bá Thước. Trong số đó, phải kể đến mô hình 'camera an ninh' được ví như 'mắt thần' hỗ trợ đắc lực cho cơ quan công an huyện trong công tác đấu tranh phòng, chống tội phạm.
UBND tỉnh Thanh Hóa vừa có văn bản đề xuất Bộ Giao thông vận tải (GTVT) đầu tư, nâng cấp một số tuyến Quốc lộ kết nối với các nút giao đường cao tốc Bắc - Nam.
Nhằm đảm bảo tính kết nối giao thông một cách đồng bộ, tỉnh Thanh Hóa đề xuất Bộ Giao thông Vận tải xem xét bổ sung thêm nút giao cao tốc Bắc - Nam đoạn qua địa phận xã Yên Mỹ, huyện Nông Cống và đầu tư, nâng cấp các tuyến quốc lộ kết nối với các nút giao....
Mới đây, UBND tỉnh Thanh Hóa đã có buổi làm việc với đại diện 17 doanh nghiệp Nhật Bản tại Việt Nam. Qua đây, các doanh nghiệp Nhật Bản rất quan tâm đến kế hoạch phát triển giao thông tại địa phương này.
Mới đây, UBND tỉnh ban hành Quyết định số 4547/QĐ-UBND về việc phê duyệt Điều chỉnh cục bộ quy hoạch chung xây dựng thị trấn Cành Nàng, huyện Bá Thước, tỉnh Thanh Hóa đến năm 2035.
UBND tỉnh vừa có Quyết định số 3152/QĐ-UBND, ngày 7/9/2023 về việc phê duyệt dự án Đầu tư xây dựng cầu Cẩm Vân, huyện Cẩm Thủy. Dự án triển khai không chỉ góp phần giải quyết những khó, bất cập về giao thông đi lại của bà con Nhân dân trong vùng, mà còn góp phần thúc đẩy kết nối giao thương của 7 xã thuộc phía Nam huyện Cẩm Thủy.
Có đường mới những ngày cuối năm 2023, với bà con bản Ngàm, xã Sơn Điện (Quan Sơn) không gì vui hơn. Tuyến đường tạo thuận lợi cho giao thương, thúc đẩy phát triển kinh tế, tiềm năng du lịch cộng đồng của địa phương.