Đường nối hai đền Trần nằm trên địa bàn huyện Lý Nhân có chiều dài 14,6 km thuộc Dự án đường liên kết vùng trục đông tây tỉnh Hà Nam. Đây là dự án giao thông quan trọng, nhà thầu phấn đấu đến cuối năm 2024 sẽ cơ bản thông xe kỹ thuật. Tuy nhiên, trong thời gian này trên toàn tuyến việc bàn giao mặt bằng cho nhà đầu tư vẫn còn nhiều điểm gặp khó khăn, vướng mắc.
Tiếp tục chương trình làm việc, chiều 19/4, Thường trực Tỉnh ủy cho ý kiến, chủ trương các nội dung trình Kỳ họp thứ 17 (kỳ họp chuyên đề) HĐND tỉnh khóa XIX và các nội dung khác thuộc thẩm quyền.
Năm 2024, tỉnh Hà Nam được Thủ tướng Chính phủ giao kế hoạch vốn đầu tư công là 7.282 tỷ 712 triệu đồng. Để hoàn thành được kế hoạch trên, UBND tỉnh đã chỉ đạo các ngành và địa phương phối hợp với doanh nghiệp tập trung giải phóng mặt bằng, hỗ trợ nhà thầu giải quyết các thủ tục hành chính, thi công công trình và khẩn trương làm thủ tục giải ngân vốn đầu tư công theo đúng kế hoạch.
Vấn đề an toàn giao thông (ATGT), an ninh trật tự (ANTT) và an toàn thực phẩm (ATTP) ở cổng trường học luôn là nỗi lo của các bậc phụ huynh học sinh. Ở nhiều cổng trường trên địa bàn Thành phố nói chung và huyện Quốc Oai nói riêng luôn xảy ra ùn tắc, có hàng quán… gây cản trở cũng như tiềm ẩn nguy cơ đối với học sinh.
Sáng 26/3, UBND tỉnh tổ chức phiên họp thảo luận các nội dung trình HĐND tỉnh tại Kỳ họp chuyên đề năm 2024. Đồng chí Trương Quốc Huy, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh, Trưởng đoàn ĐBQH tỉnh chủ trì phiên họp. Dự hội nghị có đồng chí Đặng Thanh Sơn, Ủy viên BTV Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch Thường trực HĐND tỉnh; các đồng chí lãnh đạo UBND tỉnh; các đồng chí thành viên UBND tỉnh; lãnh đạo các Ban HĐND tỉnh; lãnh đạo một số sở, ngành có liên quan; Chủ tịch UBND các huyện, thị xã, thành phố…
Đậu đỗ không đúng quy định, đón trả khách không đúng vị trí, gây mất trật tự an toàn giao thông... Đó là tình trạng xe taxi, xe khách, xe buýt hoạt động trên địa bàn thành phố Phủ Lý hiện nay. Việc tăng cường quản lý, sắp xếp lại hoạt động của các phương tiện trên theo đúng quy định sẽ góp phần xây dựng đô thị văn minh, hiện đại và bảo đảm an toàn cho người tham gia giao thông.
Dự kiến trong ngày khai hội chùa Tam Chúc sẽ có hàng ngàn lượt du khách thập phương về dự và chiêm bái. Lực lượng chức năng ở Hà Nam đã xây dựng các phương án phân luồng giao thông, đảm bảo an toàn cho du khách.
Dự án tuyến đường bộ ven biển dài 65,58 km, đoạn qua tỉnh Nam Định có tổng mức đầu tư gần 2.700 tỷ đồng đang dần hình thành. Dự án được kỳ vọng tạo bước phát triển đột phá về kinh tế - xã hội, thúc đẩy phát triển du lịch của vùng kinh tế biển Nam Định.
Sau hơn 5 tháng thi công, các nhà thầu đã thảm được 18km. Nếu không vướng mặt bằng, các nhà thầu cam kết sẽ đưa công trình về đích vượt tiến độ.
Sau thời gian dài nỗ lực, Hà Nội đã đẩy lui xe quá khổ, quá tải trên khắp địa bàn. Tuy nhiên, gần đây lại xuất hiện một số xe ngoại tỉnh, cơi nới thành thùng, đi tắt qua các tuyến tỉnh lộ tại khu vực ngoại thành, gây nhiều khó khăn cho lực lượng chức năng.
Ngày 4-12, Phòng Cảnh sát giao thông (Công an thành phố Hà Nội) cho biết, đơn vị đã mở đợt cao điểm xử lý xe tải 'hổ vồ', xe tải đầu kéo…. cơi nới thành thùng, chở quá tải trên địa bàn toàn thành phố, tập trung vào các khu vực ngoại thành có cao tốc và quốc lộ đi qua.
Lực lượng CSGT Công an TP. Hà Nội đội mưa cân kiểm tra, xử lý xe tải 'hổ vồ' chở quá tải trên tuyến QL21A qua địa bàn huyện Thạch Thất.
Tuyến đường có chiều dài 3,7km đi qua địa bàn các xã Trạch Mỹ Lộc, Tích Giang, Thọ Lộc (huyện Phúc Thọ) và phường Trung Sơn Trầm (thị xã Sơn Tây).
Sáng 01/11, Công an tỉnh Hà Nam tổ chức Lễ công bố Quyết định của Bộ trưởng Bộ Công an về thăng cấp bậc hàm từ Thiếu tá lên Trung tá đối với đồng chí Lương Thanh Tuấn - nguyên cán bộ Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh hy sinh khi làm nhiệm vụ tuần tra, kiểm soát, bảo đảm TTATGT trên địa bàn tỉnh vào ngày 14/6/2023. Dự buổi lễ có Đại tá Kiều Hữu Tuyển - Phó Bí thư Đảng ủy, Phó Giám đốc Công an tỉnh; lãnh đạo UBND thị xã Duy Tiên…
Khoảng 10h30 ngày 22/10 trên QL21A, đoạn qua xã Hoàng Văn Thụ, Chương Mỹ, Hà Nội đã xảy ra vụ tai nạn nghiêm trọng giữa xe máy và xe ben làm 2 người đi xe máy thương nặng. Sau cú va chạm, xe ben đã không dừng lại giữ nguyên hiện trường vụ việc.
Đó là một ngày đầu tháng 8/2012, người công nhân lái máy xúc trên công trường QL 21A (xã An Nội, Bình Lục, Hà Nam) bất chợt thấy hai chú chó đang bới bên đống cát. Sau cái dụi mắt, người đàn ông này lờ mờ nhận ra 'mục tiêu' của hai chú cho kia chính là một vật giống cánh tay người chồi ra. Kể từ khoảng khắc kinh hoàng đó, một vụ án giết người, cướp tài sản có tính chất đặc biệt nghiêm trọng được hé lộ.
Đại lộ Thăng Long là đại lộ dài nhất và hiện đại nhất Việt Nam hiện nay. Đại lộ Thăng Long cũng là con đường có rất nhiều cây xanh tạo nên vẻ đẹp của cảnh quan.
Không chỉ là Đại lộ hiện đại nhất Việt Nam, với chiều dài gần 30km cùng hệ thực vật xanh mát dày đặc khiến đại lộ Thăng Long như nhỏ lại, tạo cảnh quan quanh năm luôn xanh mát.
Là đại lộ dài nhất Việt Nam, Đại lộ Thăng Long có chiều dài hơn 29 km, chiều rộng trung bình 140 m, có những đoạn được mở rộng lên tới 16 làn xe. Sau 13 năm đưa vào khai thác đại lộ được ví như 'một cánh tay dài' đưa các khu đô thị vệ tinh gần với nội đô Hà Nội.
Lực lượng chức năng TP Hà Nội tuần tra kiểm soát, phát hiện nhiều trường hợp xe tải vi phạm quá tải trọng.
Rạng sáng nay (1/9), tổ công tác đặc biệt số 3 thuộc Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT) Công an TP Hà Nội phát hiện 3 xe đầu kéo chở cát quá tải hàng trăm phần trăm.
Dự án xây dựng tuyến đường bộ ven biển, đoạn qua tỉnh Nam Định có tổng chiều dài tuyến gần 66km, có tổng mức đầu tư 2.655 tỷ đồng hiện đã thành hình.
Chuyên gia pháp lý đã bình luận về vụ xe đầu kéo gây tai nạn khiến một Thiếu tá CSGT đang thực hiện nhiệm vụ trên địa bàn huyện Thanh Liêm, tỉnh Hà Nam tử vong tại chỗ.
Trong khi thực hiện nhiệm vụ, Thiếu tá Lương Thanh Tuấn, cán bộ Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Hà Nam đã bị xe ô tô đầu kéo đâm vào.
Người thân, đồng đội cùng cấp ủy, chính quyền địa phương và bà con chòm xóm vô cùng tiếc thương, đến chia buồn, hỗ trợ gia đình tổ chức lễ tang, tiễn biệt anh - người chiến sĩ CSGT Hà Nam hy sinh trong khi làm nhiệm vụ.
Chiến sĩ CSGT đang làm việc với chiếc xe ô tô con đỗ bên đường thì bất ngờ bị xe đầu kéo di chuyển từ phía sau lao tới tông mạnh.
Trong lúc làm nhiệm vụ, Thiếu tá Lương Thanh Tuấn bị xe đầu kéo tông phải và hy sinh. Công an tỉnh Hà Nam đã xác định danh tính tài xế gây tai nạn.
Thêm một đoạn video được trích xuất trực tiếp từ camera hành trình chiếc xe đầu kéo gây ra vụ TNGT trên đường 494 làm một CSGT ở Hà Nam tử vong.
Trong lúc đang thực hiện nhiệm vụ tại Km 122+700 QL21A (huyện Thanh Liêm, tỉnh Hà Nam), một cán bộ Cảnh sát giao thông bị xe container tông trúng gây thương nặng và không qua khỏi.
Trong lúc thực hiện nhiệm vụ, thiếu tá Lương Thanh Tuấn đã bị xe ôtô đầu kéo BKS 89C-279.74 sơ mi rơ mooc 89R-018.54 do Trần Văn Luyến điều khiển, đâm vào, làm đồng chí hy sinh
Ngày 14/6, Tổ công tác của Phòng Cảnh sát giao thông - Công an tỉnh Hà Nam, trong đó có thiếu tá Lương Thanh Tuấn, cán bộ Phòng Cảnh sát giao thông, đã tuần tra kiểm soát giao thông tại Km 122+700 QL21A thuộc địa phận xã Thanh Hà, huyện Thanh Liêm, tỉnh Hà Nam.
Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối từ quốc lộ (QL)1A giao với đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình bằng nút giao Liêm Sơn (Thanh Liêm) đi qua huyện Bình Lục giao với các tuyến QL21A; QL21B, đường nối hai cao tốc Hà Nội - Hải Phòng và Cầu Giẽ - Ninh Bình; kết nối Di tích quốc gia đặc biệt là đền Trần Thương (Hà Nam) với Khu di tích lịch sử - văn hóa đền Trần (Nam Định) (tuyến hai đền Trần). Phạm vi ảnh hưởng của dự án qua địa phận các huyện: Thanh Liêm, Bình Lục và Lý Nhân. Đây là dự án xây dựng tuyến đường kết nối liên vùng theo quy mô đường cấp III đồng bằng với kết cấu mặt đường bê tông nhựa, chiều dài 46,55 km. Tổng mức đầu tư 4.950 tỷ đồng do ngân sách Trung ương hỗ trợ kết hợp với vốn địa phương, được thực hiện trong giai đoạn từ năm 2022 - 2025.
Ngày 26/4/2023, UBND tỉnh ban hành Quyết định số 869/QĐ-UBND về việc phê duyệt đồ án điều chỉnh, mở rộng quy hoạch (QH) chung tỷ lệ 1/2000 thị trấn Ba Hàng Đồi, huyện Lạc Thủy đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2035.
Cục Cảnh sát giao thông (CSGT - Bộ Công an) đã đưa ra các kịch bản và phương án phân luồng giao thông để bảo đảm việc đi lại của người dân thông suốt dịp nghỉ lễ 30/4 - 1/5, nhất là qua TP Hà Nội.
Cục CSGT vừa công bố các phương án phân luồng giao thông để bảo đảm việc đi lại của người dân được thông suốt dịp 30/4 và 1/5.
Chiều 26/4, Cục CSGT thông tin phương án phối hợp phân luồng, giải quyết ùn tắc giao thông tại các tuyến cửa ngõ ra, vào Thành phố Hà Nội dịp nghỉ lễ 30/4 – 1/5.
Cục CSGT đã đưa ra các kịch bản và phương án phân luồng giao thông để bảo đảm việc đi lại của người dân được thông suốt dịp 30/4 và 1/5.
Sau khi Ban Chỉ đạo (BCĐ) 197 TP Hà Nội ra quân xử phạt những chiếc xe container độ chế, chở hàng quá tải trọng đầu tiên, CSGT tỉnh Hòa Bình và CSGT TP đã phát hiện thêm nhiều trường hợp tương tự.
Sau khi Ban Chỉ đạo 197 thành phố Hà Nội xác định nhiều xe container cắt nóc để chở đá (tàng hình) lọt qua chốt trực của CSGT đi vào nội thành Hà Nội, Tổ công tác 197 đã mật phục và phát hiện, xử lý một số xe vi phạm.
Năm 2023, UBND tỉnh đã giao kế hoạch vốn cho các công trình, dự án, tại Quyết định số 2268/QĐ-UBND ngày 09/12/2022. Cụ thể, phân bổ 5.003,075 tỷ đồng, bao gồm: vốn ngân sách địa phương là 4.393,275 tỷ đồng, vốn ngân sách trung ương là 609,8 tỷ đồng. Bảo đảm sử dụng hiệu quả nguồn vốn, UBND tỉnh yêu cầu các địa phương, đơn vị quán triệt nghiêm túc chỉ đạo của Chính phủ và của tỉnh về giải ngân vốn đầu tư công. Quá trình thực hiện cần đặc biệt lưu ý, giải ngân vốn phải đi đôi với bảo đảm chất lượng công trình; chủ động tháo gỡ khó khăn, vướng mắc; tăng cường công tác kiểm tra để chấn chỉnh ngay các tồn tại, bất cập.
Theo đại diện đội CSGT số 12, phần lớn các phương tiện đều vi phạm ở mức độ thấp khoảng 10-30%, vi phạm ở mức cao thì chỉ còn rất ít.
Sau 2 ngày PV Báo Đại Đoàn Kết theo chân lực lượng CSGT Hà Nội tuần tra kiểm soát, xử lý xe quá tải bắt gặp hàng loạt trường hợp vi phạm. Đặc biệt, thay vì cơi nới thành thùng bị xử lý nặng thì các trường hợp vi phạm đều tự ý lắp đặt bạt cánh hai bên thành thùng để chở quá tải.
Hiện nay, tại một số công trình giao thông của huyện Bình Lục xây dựng theo hiện trạng, không mở rộng mặt đường, hoặc quá trình thực hiện phải điều chỉnh quy mô đầu tư, thời gian thi công, do vậy chưa phát huy hiệu quả. Những tồn tại này tập trung ở một số đoạn thuộc tuyến quốc lộ (QL) 37B, các tuyến đường tỉnh (ĐT) 495B, ĐT496 và nhiều trục giao thông liên thôn, liên xã. Bên cạnh đó, một số cây cầu bắc qua sông Châu đã xuống cấp nhưng chưa được xây mới để đáp ứng yêu cầu đi lại và phát triển kinh tế giữa các địa phương trong khu vực.
Sáng 1/3, Ban Chỉ đạo (BCĐ) chỉ đạo công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) các dự án phục vụ phát triển KT-XH trên địa bàn huyện Bình Lục giai đoạn 2023-2025 họp phân công nhiệm vụ cụ thể cho các thành viên BCĐ; thành lập và phân công nhiệm vụ cho tổ giúp việc BCĐ nhằm triển khai thực hiện tốt các nhiệm vụ chính trị trên địa bàn huyện.
Với mục tiêu xây dựng thành phố Phủ Lý văn minh, theo hướng 'xanh, sạch, đẹp, hiện đại', trong năm 2023, thành phố Phủ Lý đã và đang triển khai xây dựng các dự án giao thông trọng điểm nhằm giảm ùn tắc giao thông, khắc phục tình trạng ngập úng và chỉnh trang đô thị. Nhiều tuyến đường sau khi hoàn thành sẽ góp phần quan trọng thúc đẩy kinh tế trong vùng phát triển.