Cục Đường cao tốc đề nghị các Ban Quản lý dự án tiếp tục duy trì và bảo đảm các điều kiện để vận hành trạm dừng nghỉ tạm dọc tuyến cao tốc Bắc-Nam phía Đông.
Các trạm dừng nghỉ tạm trên cao tốc Bắc – Nam tiếp tục được đưa vào vận hành nhằm tạo điều kiện cho người dân nghỉ ngơi cho đến khi những trạm dừng chính thức được đi vào hoạt động.
Cục Đường cao tốc Việt Nam đề nghị các Ban Quản lý dự án tiếp tục duy trì và bảo đảm các điều kiện để vận hành khai thác các công trình dừng nghỉ tạm dọc tuyến Cao tốc Bắc-Nam phía Đông.
Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu Ban Quản lý dự án hoàn thiện các thủ tục liên quan để sớm bàn giao các Dự án thành phần Cao tốc Bắc-Nam cho cơ quan quản lý đường bộ.
UBND tỉnh đang tháo gỡ khó khăn liên quan đến đất đai cho dự án xây trạm dừng chân trên cao tốc Vĩnh Hảo-Phan Thiết do vướng quy hoạch, thủ tục.
Từ thời điểm đưa vào khai thác đến nay, hai tuyến cao tốc qua Bình Thuận và Đồng Nai đã nhiều lần xảy ra tình trạng người dân tự ý tháo dỡ hàng rào, kẻ xấu trộm cắp các thiết bị.
Bộ trưởng Bộ GTVT đề nghị Bình Thuận chuẩn bị thực hiện công tác đền bù giải phóng mặt bằng để xây các trạm dừng chân trên hai tuyến cao tốc qua địa bàn tỉnh.
Tại các nút giao trên cao tốc Phan Thiết-Vĩnh Hảo, tình trạng mất cắp vật tư điện với số lượng lớn, ước tính thiệt hại 1,5 tỷ đồng và không thể khắc phục kịp để phục vụ chiếu sáng trong dịp Tết.
Do mất cắp vật tư điện với số lượng lớn nên cao tốc Vĩnh Hảo-Phan Thiết không thể khắc phục kịp để phục vụ chiếu sáng trong dịp Tết.
Việc lưu thông 200km qua cao tốc Vĩnh Hảo-Phan Thiết; Phan Thiết-Dầu Giây nhưng chưa có trạm dừng chân đã khiến rất nhiều người bức xúc.
Hành vi phá hoại trên Cao tốc Vĩnh Hảo-Phan Thiết có nguy cơ gây tai nạn cho các phương tiện lưu thông do không còn hệ thống hàng rào ngăn cản vật nuôi và người đi lên cao tốc.
Việc tháo trụ, cắt phá lưới thép là hành vi phá hoại, có nguy cơ gây tai nạn do không còn hàng rào ngăn cản vật nuôi, người và xe máy đi lên cao tốc.
Trong tổng số 12 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam hiện đang thi công, chỉ 5/12 dự án thành phần đáp ứng kế hoạch, 7 dự án thành phần còn lại bị chậm so với kế hoạch.
7 dự án thành phần cao tốc Bắc-Nam giai đoạn 2021-2025 đang chậm tiến độ so với kế hoạch đề ra do thiếu mặt bằng, thiếu nguồn cung ứng vật liệu, thời tiết bất lợi...
Do công tác giải phóng mặt bằng, thiếu nguồn cung ứng vật liệu, thời tiết bất lợi khiến hàng loạt Dự án thành phần Cao tốc Bắc-Nam giai đoạn 2021-2025 bị chậm tiến độ so với kế hoạch.
Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu các Ban Quản lý dự án tại cao tốc Bắc-Nam chỉ đạo thầu cập nhật tiến độ triển khai chi tiết, rút ngắn thời gian thực hiện để hoàn thành theo đúng kế hoạch.
Tuyến đường Cao tốc Cao Bồ-Mai Sơn sẽ được đầu tư mở rộng lên 6 làn xe thay vì quy mô 4 làn xe hạn chế như hiện nay nhằm tăng năng lực lưu thông.
Với việc kêu gọi đầu tư các trạm dừng nghỉ tại một số Dự án Cao tốc Bắc-Nam, phía cơ quan quản lý Nhà nước cũng đưa ra các tiêu chí, điều kiện để sàng lọc các nhà đầu tư.