Tại các buổi TXCT của Đoàn ĐBQH tỉnh Gia Lai trước Kỳ họp thứ Bảy, Quốc hội Khóa XV, cử tri kiến nghị Chính phủ chỉ đạo các bộ, ngành liên quan sớm hướng dẫn, ban hành các quy định cụ thể về bồi thường, hỗ trợ đối với diện tích đất và tài sản gắn liền với đất nằm trong phạm vi hành lang an toàn của cột tháp gió; Chính phủ sớm phê duyệt Quy hoạch lâm nghiệp Quốc gia để địa phương triển khai thực hiện, đồng thời có cơ sở pháp lý tổ chức quản lý bảo vệ và phát triển rừng theo đúng quy hoạch…
Mới đây, Chi nhánh Vận hành và Bảo trì Nhà máy điện (POM) – đơn vị trực thuộc của CTCP Tư vấn Xây dựng điện 2 – PECC2 (mã TV2) đã cùng CTCP Gunkul Việt Nam ký kết hợp đồng mới.
Phía Công ty CP Vận hành và bảo trì đường cao tốc Việt Nam (VEC O&M) cho rằng, họ chỉ làm đúng chức năng điều tiết, đảm bảo an toàn giao thông trên tuyến.
Liên quan tới loạt xe tải 'xé rào' vào cao tốc, quay đầu trước cửa hầm Thung Thi ở xã Hà Lĩnh, huyện Hà Trung (Thanh Hóa), cơ quan chức năng xác định vị trí này không được phép xúc, vận chuyển đất.
Hiện lực lượng chức năng, đơn vị liên quan đã tiến hành kiểm tra vụ xe tải 'xé rào' vào cao tốc Bắc - Nam đoạn qua hầm Thung Thi, xã Hà Lĩnh đồng thời đã tiến hành đóng rào chắn.
Phó Chủ tịch UBND Thành phố Hồ Chí Minh Dương Anh Đức cho biết: Thành phố chủ trương đầu tư và huy động nguồn lực xã hội hóa xây dựng, phát triển các thiết chế văn hóa và thể thao. Tuy nhiên, vẫn còn một số vướng mắc.
Lợi ích trước mắt của việc nâng cấp hệ thống chiếu sáng đô thị bao gồm giảm đáng kể mức tiêu thụ năng lượng, dẫn đến giảm hóa đơn tiền điện và lượng khí thải carbon liên quan.
Ngày 26-4, tại Đà Nẵng, Tập đoàn Đèo Cả đã tổ chức Hội nghị Đèo Cả và đối tác chiến lược. Hội nghị do ông Hồ Minh Hoàng, Chủ tịch Hội đồng quản trị Tập đoàn Đèo Cả chủ trì, có sự tham dự của các đối tác Tập đoàn Đèo Cả là các nhà đầu tư, nhà thầu, nhà cung cấp dịch vụ và các đơn vị đào tạo.
Ngày 26/4, tại Đà Nẵng, Tập đoàn Đèo Cả tổ chức Hội nghị 'Đèo Cả và đối tác chiến lược' dưới sự chủ trì của ông Hồ Minh Hoàng, Chủ tịch HĐQT Tập đoàn, với sự tham dự của các đối tác là các nhà đầu tư, nhà thầu, nhà cung cấp dịch vụ và các đơn vị đào tạo.
TP.HCM mời gọi 54 dự án đầu tư theo hình thức PPP theo cơ cơ chế đặc thù của Nghị quyết 98, song quá trình thực hiện vẫn còn nhiều vướng mắc.
PGS.TS. Dương Đăng Huệ, Phó Chủ nhiệm CLB Pháp chế doanh nghiệp, nhận định Luật PPP hiện nay đang có nhiều quy định chưa rõ ràng, chồng chéo, mâu thuẫn và gây ra sự bất tương xứng khi áp dụng trên thực tế.
Đại gia bất động sản Keppel ghi nhận lãi ròng đạt gần 4,1 tỷ SGD năm 2023, tương đương hơn 3 tỷ USD. Đây là mức lợi nhuận cao kỷ lục từ trước đến nay của doanh nghiệp.
Hơn 68 ngàn tỷ đồng phục vụ đầu tư và xây dựng trên địa bàn TPHCM trong quý I/2024, trong đó tập trung vào các công trình trọng điểm của thành phố...
Hợp tác mua điện giữa EVNNPC và Công ty Lưới điện Phương Nam Trung Quốc (CSG)/Công ty YNIC đã bắt đầu từ 20 năm trước qua các đường dây truyền tải 110 - 220 kV tại các điểm giao nhận điện Lào Cai, Hà Giang, Móng Cái.
Nhiều năm qua, sử dụng năng lượng mặt trời đã trở thành một xu hướng. Tuy nhiên, lựa chọn sao cho hiệu quả mà vẫn đảm bảo an toàn luôn là câu hỏi được đặt ra.
Tính chung quý I/2024, thực hiện vốn đầu tư công trên địa bàn TP.HCM ước đạt 6.315 tỷ đồng, tăng 25,1% so với cùng kỳ năm trước. Các dự án, công trình trọng điểm đang được Thành phố khẩn trương đẩy nhanh tiến độ.
Năm 2024, TPHCM triển khai hàng loạt dự án giao thông trọng điểm, đặc biệt vốn đầu tư công được bố trí gần 79.000 tỷ trong đó phần lớn dành cho dự án hạ tầng, giao thông.
Theo ông Nguyễn Bá Sơn, Phó trưởng Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội (MRB Hà Nội), theo tiến độ, kế hoạch chạy thử sẽ kết thúc vào ngày 26/4. Sau đó thời gian còn lại còn lại để cơ quan chức năng đưa ra chứng nhận an toàn hệ thống. Dự kiến, tuyến sẽ được vận hành khai thác thương mại vào đầu tháng 7/2024.
Sáng ngày 19/3, tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội được lập biểu đồ chạy tàu, giám sát toàn bộ tình hình tuyến, trạng thái các đoàn tàu. Được biết, đây là những công đoạn cuối cùng trước khi đưa tuyến tàu điện này vào khai thác thương mại vào đầu tháng 7 tới.
Theo MAUR, kế hoạch triển khai tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên từ nay tới quý III-2024 chỉ dừng lại ở bước vận hành thử nghiệm.
Ban quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) vừa có báo cáo UBND thành phố Hà Nội kế hoạch vận hành thử các đoàn tàu Nhổn - ga Hà Nội trước khi chạy chính thức vào tháng 7 tới. Các đoàn tàu sẽ chạy thử trong 7 tuần và kết thúc vào cuối tháng 6.
Dự án đường sắt đô thị đoạn Nhổn - Ga Hà Nội đoạn trên cao được vận hành thử với 57 kịch bản đến cuối tháng 4/2024. Cuối tháng 6/2024 dự kiến hoàn thành công tác chứng nhận an toàn hệ thống và sẵn sàng vận hành thương mại...
Dự án đường sắt đô thị đoạn Nhổn - Ga Hà Nội đoạn trên cao đang được vận hành thử với 57 kịch bản trong vòng 7 tuần.
Từ ngày 11/3 - 26/4, dự án Tuyến đường sắt đô thị (Metro) thí điểm đoạn Nhổn-ga Hà Nội bắt đầu giai đoạn vận hành thử (Trial Run).
Vận hành thử đoạn trên cao metro Nhổn- Ga Hà Nội được thực hiện với 57 kịch bản trong vòng 7 tuần bắt đầu từ ngày 11/3/2024 kết thúc vào 26/4/2024.
Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) vừa thông tin kế hoạch vận hành đoạn trên cao thuộc dự án tuyến đường sắt đô thị đoạn Nhổn - ga Hà Nội. Công tác vận hành chạy thử sẽ hoàn thành vào cuối tháng 4-2024. Đây là bước cuối cùng trong 8 bước thử nghiệm và căn chỉnh hệ thống trước khi đưa vào vận hành thương mại.
Ban Quản lý Đường sắt đô thị (MRB) vừa có văn bản hỏa tốc gửi UBND TP Hà Nội kế hoạch vận hành đoạn trên cao thuộc dự án tuyến đường sắt đô thị đoạn Nhổn - ga Hà Nội.
Sau 20 năm vận hành Nhà máy điện đầu tiên đầu tư theo hình thức BOT là Phú Mỹ 3 có công suất 716,8 MW đã được chuyển giao cho EVN tiếp tục vận hành và khai thác.
Sau lễ ký kết biên bản bàn giao tại trụ sở Bộ Công Thương hôm nay 1/3/2024, Nhà máy điện BOT Phú Mỹ 3 đã được chuyển giao thành công cho Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN) tiếp tục khai thác và vận hành thương mại.
Ngày 1/3, tại Nhà máy điện Phú Mỹ 3 (Bà Rịa - Vũng Tàu), Công ty Dịch vụ sửa chữa các nhà máy điện EVNGENCO3 (EPS) - đơn vị thành viên của Tổng Công ty Phát điện 3 đã nhận nhiệm vụ quản lý vận hành sửa chữa bảo dưỡng (O&M) Nhà máy điện Phú Mỹ 3.
Công ty Dịch vụ sửa chữa các nhà máy điện EVNGENCO3 (EPS), đơn vị thành viên của Tổng Công ty Phát điện 3 đã nhận Công văn giao nhiệm vụ Quản lý vận hành sửa chữa bảo dưỡng (O&M) Nhà máy điện Phú Mỹ 3 kể từ 0h00 phút ngày 1/3/2024, nâng tổng công suất các nhà máy điện EPS quản lý vận hành, bảo dưỡng sửa chữa trên khắp cả nước là 7418 MW.
Tổng công suất các nhà máy điện Công ty Dịch vụ sửa chữa các nhà máy điện EVNGENCO3 (EPS) - Đơn vị thành viên của Tổng công ty Phát điện 3 quản lý vận hành, bảo dưỡng sửa chữa trên khắp cả nước là 7.418 MW.
Công ty Dịch vụ sửa chữa các nhà máy điện EVNGENCO3 (EPS) vừa nhiệm vụ Quản lý vận hành sửa chữa bảo dưỡng (O&M) Nhà máy điện Phú Mỹ 3.
Chiều 29-2, Phó Trưởng ban Quản lý đường sắt đô thị TP (MAUR) Nguyễn Quốc Hiển cho biết, để kịp tiến độ đưa tuyến Bến Thành - Suối Tiên vận hành thương mại vào tháng 7 tới, MAUR cùng các đơn vị khẩn trương triển khai thi công khối lượng còn lại như cơ điện, cầu bộ hành, tòa nhà văn phòng Công ty O&M, gói thầu hệ thống công nghệ thông tin cho văn phòng Công ty O&M - CP4.
Tại Triển lãm Di động Thế giới MWC 2024, Huawei chia sẻ những cơ hội chiến lược mới mở ra cho toàn ngành để hướng tới thế giới thông minh.
Trong khuôn khổ Triển lãm Di động Thế giới MWC 2024, Huawei đã giới thiệu loạt sản phẩm và giải pháp 5.5G, F5.5G và Net5.5G ứng dụng cho nhiều kịch bản khác nhau. Tại đây, Huawei cũng giới thiệu Mô hình Nền tảng Viễn thông đầu tiên của ngành (Telecom Foundation Model).
'Việc Bộ Chính trị yêu cầu nghiên cứu hình thành Quỹ Phát triển hạ tầng là rất cần thiết và chúng tôi cũng đã nhiều lần đề xuất. Khi có quỹ này chắc chắn sẽ tháo gỡ khó khăn về tài chính cho các dự án theo phương thức đối tác công tư (PPP) vốn rơi vào trầm lắng trong 3 năm qua', PGS.TS. TRẦN CHỦNG, Chủ tịch Hiệp hội Các nhà đầu tư công trình giao thông đường bộ Việt Nam (VARSI) nói.
Nhiều doanh nghiệp ngành dầu khí đã công bố kế hoạch kinh doanh năm 2024. Hàng loạt công ty thuộc các ngành khác cũng hé lộ mục tiêu năm 2024. Lên kế hoạch sớm để triển khai ngay từ đầu năm mới, tinh thần đó lan tỏa từ nhà điều hành chính sách cho tới các doanh nghiệp.
Năm 2023, PV Power ước lãi sau thuế sụt giảm 53% so với năm trước. Bước sang 2024, công ty đặt mục tiêu lợi nhuận dưới nghìn tỷ đồng.
Cả năm 2023, dù lãi trước thuế của Tổng CTCP Dịch vụ Kỹ thuật Dầu khí Việt Nam (PVS) vượt 41% mục tiêu năm song vẫn giảm 6% so với năm 2022.
Chưa lúc nào nước ta đưa vào sử dụng chiều dài đường cao tốc nhiều như giai đoạn vừa qua. Hệ thống cao tốc mở ra đến đâu giúp kết nối các trung tâm kinh tế, các đô thị, đưa mạch máu của nền kinh tế lan tỏa đến đó. Trao đổi với Báo Quân đội nhân dân, PGS, TS Trần Chủng, Chủ tịch Hiệp hội các nhà đầu tư công trình giao thông đường bộ Việt Nam (VARSI) nhấn mạnh, kết quả này khẳng định sự vào cuộc quyết liệt của cả hệ thống chính trị, các địa phương và nỗ lực của nhà đầu tư, nhà thầu, đơn vị tư vấn...
LTS: Luật Đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP) năm 2020 quy định chỉ có 5 lĩnh vực được áp dụng phương thức PPP, không có lĩnh vực văn hóa.
ThS. Phạm Thúy Chinh - Phó Chủ nhiệm Ủy ban Tài chính, ngân sách của Quốc hội cho biết, kinh nghiệm của các dự án phát triển đô thị đường sắt công cộng gắn với phát triển bất động sản của một số nước đã tạo ra đô thị mới, làm gia tăng giá trị thặng dư của bất động sản và đây là một bài học kinh nghiệm rất quý để xây dựng đường sắt đô thị cho Thủ đô Hà Nội.
Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu NHNN thúc đẩy các ngân hàng thương để DN tiếp cận được nguồn vốn tín dụng thuận lợi hơn. Trong khi đó, theo TS. Phạm Thế Anh, gần 90% doanh nghiệp vẫn đang chịu mức lãi suất trên 10%... Đây là những phát ngôn đáng chú ý trong tuần qua.