Bộ Y tế cho biết, tỷ lệ bao phủ BHYT gia tăng nhanh chóng, đối tượng chính sách xã hội đã được hỗ trợ 100% mức đóng BHYT, người thuộc hộ gia đình cận nghèo tham gia BHYT được hỗ trợ 70%. Người thuộc hộ gia đình nông, lâm, ngư và diêm nghiệp có mức sống trung bình được hỗ trợ tối thiểu 30%.
Đối tượng chính sách xã hội đã được hỗ trợ 100% mức đóng bảo hiểm y tế (BHYT), người thuộc hộ gia đình cận nghèo tham gia BHYT được hỗ trợ 70%; người thuộc hộ gia đình nông, lâm, ngư và diêm nghiệp có mức sống trung bình được hỗ trợ tối thiểu 30%.
Hiện nay, đối tượng chính sách xã hội đã được hỗ trợ 100% mức đóng bảo hiểm y tế (BHYT), người thuộc hộ gia đình cận nghèo tham gia BHYT được hỗ trợ 70%. Người thuộc hộ gia đình nông, lâm, ngư và diêm nghiệp có mức sống trung bình được hỗ trợ tối thiểu 30%.
Đối tượng chính sách xã hội đã được hỗ trợ 100% mức đóng BHYT, người thuộc hộ gia đình cận nghèo được hỗ trợ 70%,...
Nhiều đối tượng tham gia bảo hiểm y tế được ngân sách nhà nước hỗ trợ, tuy nhiên người hoạt động không chuyên trách ở tổ dân phố vẫn chưa được hỗ trợ.
Người thuộc hộ gia đình cận nghèo tham gia BHYT được ngân sách nhà nước hỗ trợ 70% mức đóng; người thuộc hộ gia đình nông, lâm, ngư và diêm nghiệp có mức sống trung bình được ngân sách nhà nước hỗ trợ tối thiểu 30% mức đóng.
Căng thẳng Biển Đỏ đã gây tác động xấu đối với ngành vận tải biển cũng như ảnh hưởng tiêu cực đến hoạt động xuất nhập khẩu của Việt Nam, nhất là thị trường khu vực châu Âu và Bắc Mỹ.
Theo Hiệp hội Chủ hàng Việt Nam, các hãng tàu liên tục tự tăng các loại phí và phụ phí mà thiếu căn cứ, cơ sở, cũng như chưa tuân thủ theo quy định các cơ quan Nhà nước.
Người có công với cách mạng, người tham gia bảo hiểm y tế (BHYT) khám chữa bệnh tại tuyến xã, người có thời gian tham gia BHYT 5 năm liên tục trở lên... là những đối tượng được BHYT thanh toán 100% chi phí khám chữa bệnh.
Sau khi nhận được kiến nghị của cử tri tỉnh Tiền Giang đề xuất tăng mức hỗ trợ mua bảo hiểm y tế cho người dân, Bộ trưởng Y tế Đào Hồng Lan có văn bản trả lời.
Căng thẳng Biển Đỏ đang khiến nhiều ngành hàng xuất khẩu của Việt Nam lâm vào tình cảnh khó khăn khi thời gian vận chuyển kéo dài, các hãng tàu tự ý thu thêm phụ phí, giá cước cao gấp nhiều lần. Cục Hàng hải Việt Nam khẳng định việc hãng tàu tự ý thu thêm phụ phí là trái quy định và cam kết sẽ xử lý những trường hợp vi phạm.
Sáng nay 6/2, Cục Xuất nhập khẩu (Bộ Công thương) tổ chức cuộc họp thảo luận giải pháp tháo gỡ khó khăn cho các doanh nghiệp trước tình hình căng thẳng ở Biển Đỏ.
Một số doanh nghiệp xuất khẩu cho biết có tình trạng hãng tàu lấy lý do tình hình căng thẳng ở Biển Đỏ để áp phí một cách tùy tiện.