Theo báo Bangkok Port, hơn chục công ty EV Trung Quốc đang tìm cách mở rộng hoạt động sang các quốc gia khác để tăng doanh số và theo đuổi lợi nhuận cao hơn nhằm bù lỗ ở trong nước.
Cuộc chiến về giá giữa các nhà lắp sản xuất xe điện (EV) Trung Quốc đang lan rộng ra thị trường nước ngoài khi hơn chục công ty tìm cách ra nước ngoài để tăng doanh số và theo đuổi lợi nhuận cao hơn để bù lỗ ở trong nước.
Cuộc chiến về giá giữa các hãng sản xuất ô tô điện Trung Quốc đang lan rộng ra thị trường nước ngoài. Hơn 12 công ty Trung Quốc tìm cách bán ô tô điện ở nước ngoài để tăng doanh số và theo đuổi lợi nhuận cao hơn để bù lỗ trong nước.
BYD sẽ không từ bỏ kế hoạch xâm nhập thị trường Việt Nam, nhưng thương hiệu ôtô Trung Quốc sẽ quyết tâm tới đâu?
Bài viết trên cổng thông tin của Hiệp hội Công nghiệp ô tô Indonesia tuyên bố rằng họ không lo lắng về sự hiện diện của ô tô điện từ Trung Quốc và những nước khác.
Ngoài những mẫu xe điện đến từ Trung Quốc, VinFast VF 5 cũng gặp phải không ít sức ép từ các mẫu xe dùng động cơ đốt trong đang được bán trên thị trường.
Khi gia nhập thị trường Indonesia, bên cạnh các sản phẩm của Hyundai, Kia hay Toyota, xe điện VinFast còn phải cạnh tranh với hàng loạt đối thủ đến từ Trung Quốc.
Phân tích GlobalData mới nhất cho thấy doanh số bán xe hạng nhẹ (LV) tại các nước ASEAN tính hết nửa đầu năm nay có mức tăng trưởng 1%.
Nhà sản xuất xe điện (EV) Trung Quốc Hozon Auto sẽ bán các mẫu xe điện thương hiệu Neta tại thị trường Indonesia từ quý IV/2023, trong khuôn khổ của kế hoạch mở rộng hoạt động kinh doanh ở Đông Nam Á.
Theo kế hoạch, vào tháng sau, hãng Neta sẽ chính thức vén màn phiên bản nâng cấp giữa vòng đời của mẫu ô tô điện này tại thị trường Trung Quốc. Ở phiên bản mới, Neta V sẽ được đổi tên thành Aya và cải tiến thiết kế ngoại thất.
Trước thời điểm ra mắt, những hình ảnh chính thức đầu tiên của SUV Aya hay Neta V 2024 chạy điện phiên bản mới tại Trung Quốc đã được công bố.
BYD đã là thương hiệu ôtô điện bán chạy nhất tại Thái Lan trong 6 tháng liên tiếp.
Thị trường Đông Nam Á được xem là một phần quan trọng trong chiến lược toàn cầu hóa của các hãng sản xuất xe điện Trung Quốc. Điểm chung của các mẫu xe điện Trung Quốc là giá rẻ, kiểu dáng đẹp, song chất lượng vẫn luôn khiến người dùng không chỉ ở Việt Nam băn khoăn.
Hozon Auto - hãng xe điện còn non trẻ của Trung Quốc đã quyết định theo chân BYD xây dựng nhà máy tại Thái Lan để làm bàn đạp bán xe điện cho các khách hàng tại khu vực Đông Nam Á.
Trong những tháng gần đây, các hãng sản xuất phương tiện năng lượng mới (NEV) của Trung Quốc đã mở rộng cơ sở sản xuất tại Thái Lan.
Ngày 6/5, Một quan chức Thái Lan cho biết, Công ty ô tô Năng lượng mới Hozon của Trung Quốc sẽ sản xuất xe điện ở Thái Lan cho thị trường Đông Nam Á.
Mẫu xe điện Neta V lộ diện tại Bangkok với giá 549.000 THB (khoảng 1,1 tỷ đồng), công suất 94 mã lực và tốc độ tối đa 101 km/h.