Phân khúc xe động cơ lai Hybrid đang được các hãng phát triển và nghiên cứu.
Phân khúc xe hybrid (HEV) lúc này chứng kiến những bước phát triển mạnh mẽ hiếm thấy, trong bối cảnh thị trường ô tô toàn cầu đang trải qua giai đoạn bản lề hướng đến mục tiêu giảm phát thải toàn diện.
Mạng financialpost.com mới đây đăng bài phân tích về tình trạng tiêu thụ xe điện ở Canada ngày càng khó khăn, với dự báo mục tiêu chiếm 20% lượng xe mới bán ra vào năm 2026 khó có thể hoàn thành.
Thay vì tập trung toàn lực cho xe thuần điện, không ít hãng xe chọn hybrid như một bước đệm giúp khách hàng làm quen dần với giao thông xanh.
Nhân ngày quốc tế phụ nữ 8/3, tạp chí Forbes vinh danh 5 nữ doanh nhân có quyền lực và ảnh hưởng nhất trong lĩnh vực kinh tế của thế giới trong năm nay.
Bằng việc chia sẻ trạm sạc, một hãng xe thu nguồn tiền khổng lồ.
Ba gã khổng lồ trong ngành ô tô Mỹ là GM, Ford và Stellantis đã chi tổng cộng 22,7 tỷ USD để mua lại cổ phiếu của họ và trả cổ tức cho các cổ đông.
Các giám đốc điều hành của hãng xe Mỹ Ford (FN) và General Motors (GM.N) hôm thứ Năm cho biết họ sẽ xem xét hợp tác để cắt giảm chi phí công nghệ xe điện khi các đối thủ Trung Quốc tiến vào thị trường Mỹ và châu Âu.
Xe hybird sẽ được General Motors bán ra tại thị trường Bắc Mỹ sau những chiến lược ban đầu có ý định tất tay với xe thuần điện.
Trong khi các nhà sản xuất ô tô và nhà cung cấp đang đặt cược lớn vào nhu cầu về xe điện trong tương lai thì tình trạng suy thoái toàn cầu trong thời gian ngắn đang gây ra những tổn thất như phá sản, hủy bỏ đợt phát hành cổ phiếu lần đầu ra công chúng và cắt giảm sản lượng.
General Motors cân nhắc lại quyết định đầu tư toàn lực cho ôtô thuần điện và sẽ quay lại mảng xe hybrid.
Tập đoàn CATL (Trung Quốc), nhà sản xuất pin xe điện lớn nhất thế giới, mới đây ước tính tăng trưởng lợi nhuận năm 2023 giảm mạnh so với năm trước do nhu cầu chậm lại và cạnh tranh gay gắt.
Phá sản, hủy bỏ phát hành cổ phiếu lần đầu ra công chúng (IPO), cắt giảm sản xuất, sa thải nhân viên là những tổn thương giáng vào một số hãng xe và nhà cung cấp trong ngành công nghiệp xe điện trong thời gian gần đây. Họ đã đặt cược lớn vào nhu cầu xe điện nhưng đang đứng trước tình thế khó khăn do sức tiêu thụ xe điện trên toàn cầu chậm lại trong ngắn hạn.
Cổ phiếu của Tesla đã giảm tới 11% sau khi thị trường mở cửa hôm thứ Năm tuần này, xóa sạch 73 tỷ USD giá trị thị trường của công ty xe điện hàng đầu thế giới chỉ vài giờ sau khi công ty này cảnh báo về doanh số bán ô tô điện tăng trưởng chậm lại và mối đe dọa hiện hữu từ các đối thủ Trung Quốc.
Cuốn sách 'CEO xuất chúng (CEO excellence) 6 tư duy tạo nên thành công khác biệt của lãnh đạo' giống như một cuốn cẩm nang bậc thầy về lãnh đạo, khi gói gọn 6 tư duy của những doanh nghiệp có tầm nhìn xa và được dẫn dắt bởi các CEO hàng đầu để tạo nên sự khác biệt vượt trội.
GM có kế hoạch chuyển hoàn toàn sang bán xe điện (EV) vào năm 2035 ngay cả khi gần đây họ đã hoãn một số hoạt động sản xuất xe EV.
Giám đốc điều hành (CEO) Mary Barra của General Motors vừa cho biết, nhà sản xuất ô tô này vẫn có kế hoạch chuyển hoàn toàn sang bán xe điện (EV) vào năm 2035 ngay cả khi gần đây họ đã hoãn một số hoạt động sản xuất xe EV.
Các nhà sản xuất ôtô truyền thống cũng như Tesla, Rivian và các hãng khởi nghiệp xe điện khác đang 'cài số lùi' với các khoản đầu tư và điều chỉnh lại chiến lược trước những trở ngại trong 'mảng' EV.
Trở ngại lớn nhất đối với ô tô điện ở Mỹ là giá cả. Nhu cầu không đạt được kỳ vọng đã thúc đẩy nhiều hãng phải xem xét lại một số kế hoạch điện hóa của họ...
Công nghệ đúc nhôm kích thước lớn (gigacasting) của Tesla có thể trở thành tiêu chuẩn mới cho việc chế tạo ôtô, đặt ra thách thức lớn thay thế hệ thống sản xuất truyền thống của Toyota.
Cổ phiếu của Tesla đã giảm hơn 17% kể từ khi gã khổng lồ xe điện này rút lại kỳ vọng tăng trưởng trong cuộc họp báo thu nhập quý 3 mới đây.
Trước tình cảnh số lượng xe điện tồn kho ngày một tăng và doanh số ngày một ít hơn, lãnh đạo nhiều hãng xe lớn đã thừa nhận rằng kế hoạch đầy tham vọng với xe điện của họ đang gặp nguy hiểm, ít nhất là trong ngắn hạn.
Đối diện những dấu hiệu cho thấy tình trạng hàng tồn kho ngày càng tăng và tốc độ bán hàng chậm lại, nhiều giám đốc điều hành trong ngành công nghiệp ô tô thừa nhận các kế hoạch phát triển xe điện chạy pin (BEV) của họ đang đối mặt rủi ro.
Kế hoạch hợp tác cùng nhau phát triển dòng xe điện giá rẻ nhằm chiếm lĩnh thị trường của GM và Honda đã phải dừng lại sau hơn 1 năm chuẩn bị.
Với dấu hiệu hàng tồn kho ngày càng tăng và doanh số bán hàng chậm lại, các giám đốc điều hành trong ngành ô tô thừa nhận rằng kế hoạch phát triển xe điện đầy tham vọng của họ đang gặp nguy hiểm, ít nhất là trong thời gian tới.
Khi lĩnh vực ô tô điện gần đây đang phải hứng chịu một số ảnh hưởng nghiêm trọng, nhà phân tích vẫn tin rằng loại xe này sẽ có triển vọng phát triển lâu dài.
Theo chuyên trang Carscoop, ngày 26/10, hai thương hiệu ô tô Honda của Nhật Bản và General Motors của Mỹ thông báo hủy bỏ kế hoạch thành lập liên doanh xe điện giá rẻ.
Ngày 19/10, hãng sản xuất ô tô Honda của Nhật Bản và GM của Mỹ đã công bố kế hoạch ra mắt dịch vụ taxi không người lái tại thủ đô Tokyo (Nhật Bản) vào năm 2026 nhằm giải quyết tình trạng thiếu hụt lực lượng lao động tại quốc gia Đông Bắc Á này.
Một cuộc đình công chưa từng có trong lịch sử ngành công nghiệp ô tô Mỹ đã được phát động bởi Nghiệp đoàn Công nhân ô tô Mỹ (United Auto Workers - UAW), gây ra sự gián đoạn trong hoạt động sản xuất và tiềm ẩn mối nguy cho nền kinh tế nước này.
General Motors được cấp phép thử nghiệm robotaxi ở Thượng Hải, cạnh tranh với các công ty Trung Quốc
Electrek cho biết, liên doanh Công ty General Motors và công ty khởi nghiệp Momenta được cấp phép thử nghiệm dịch vụ robotaxi ở Thượng Hải, chính thức cạnh tranh với các công ty xe tự hành Trung Quốc.
Các chuyên gia cho biết, tình trạng thiếu chip vẫn đang ảnh hưởng đến nguồn cung xe ô tô toàn cầu, nhưng các nhà sản xuất ô tô hiện đang phải tính đến chuỗi cung ứng pin như một cơn gió ngược thậm chí còn có những ảnh hưởng lớn hơn.
Thỏa thuận với Ford và G.M. sẽ giúp việc tìm bộ sạc xe điện trở nên dễ dàng hơn, nhưng có thể trao cho CEO của Tesla, Elon Musk, quyền kiểm soát cơ sở hạ tầng quan trọng của xứ sở cờ hoa.
Thỏa thuận giữa Ford Motor và General Motors với Tesla sẽ giúp các tài xế ô tô điện tìm chỗ sạc dễ dàng hơn, nhưng có thể trao cho Elon Musk quyền kiểm soát cơ sở hạ tầng quan trọng.