Theo các giám đốc điều hành trong ngành, các nhà sản xuất ô tô toàn cầu đang đẩy mạnh đầu tư vào công nghệ sản xuất xe hybrid khi sự cảnh giác ngày càng tăng của người tiêu dùng đối với xe chạy hoàn toàn bằng điện đã buộc ngành này phải nhanh chóng chuyển hướng.
Thay vì tập trung toàn lực cho xe thuần điện, không ít hãng xe chọn hybrid như một bước đệm giúp khách hàng làm quen dần với giao thông xanh.
Tỷ phú Phạm Nhật Vượng được tạp chí MotorTrend vinh danh trong danh sách 50 người có tầm ảnh hưởng nhất trong ngành công nghiệp ô tô thế giới mới đây (Power List). Đặc biệt, ông Vượng là doanh nhân duy nhất đến từ Đông Nam Á góp mặt trong danh sách này.
Chủ tịch Vingroup kiêm CEO VinFast Phạm Nhật Vượng vừa được tạp chí ô tô uy tín MotorTrend (Mỹ) bình chọn là một trong 50 nhân vật có ảnh hưởng lớn nhất trong ngành công nghiệp ô tô toàn cầu năm 2024.
General Motors cân nhắc lại quyết định đầu tư toàn lực cho ôtô thuần điện và sẽ quay lại mảng xe hybrid.
Tesla bị cáo buộc phân phối độc quyền các linh kiện thay thế và bảo dưỡng cho xe điện, buộc người sở hữu phải trả nhiều tiền hơn và chờ đợi lâu hơn cho các dịch vụ sửa chữa.
Cuộc đe dọa đình công lớn nhất của nghiệp đoàn lao động ngành ô tô gia tăng sức ép lên các hãng xe lớn nhất nước Mỹ.
Cadillac Escalade IQ 2025 sẽ là minh chứng quan trọng để đảm bảo GM có thể thực hiện lời hứa sản xuất các mẫu xe điện sinh lời tốt và tăng doanh thu hàng năm lên mức 90 tỷ USD vào năm 2030.
GM đã đặt cược vào nguồn cung cấp lithium trong nước bằng cách dẫn đầu vòng tài trợ trị giá 50 triệu USD cho một công ty khởi nghiệp có tên là Energy Exploration Technologies, hay EnergyX.
General Motors cho biết họ hy vọng danh mục xe điện của mình sẽ mang lại lợi nhuận ở Bắc Mỹ vào năm 2025 khi tăng công suất nhà máy lắp ráp và pin để sản xuất hơn 1 triệu xe điện mỗi năm.