Phát triển công nghiệp bền vững hướng tới mục tiêu Net Zero là một trong những nhiệm vụ trọng tâm của Việt Nam. Các cụm công nghiệp đang đẩy mạnh mô hình phát triển hực hiện mục tiêu tăng trưởng xanh và phát triển tuần hoàn.
Bộ phận năng lượng và khí hậu của BRG LLP (BRG E&C) đã thực hiện phân tích vòng đời độc lập (life cycle analysis-LCA) của khí phát thải nhà kính (greenhouse gas -GHG) đến từ khí hóa lỏng tự nhiên của Hoa Kỳ (USLNG) và sự cạnh tranh của nhiên liệu hóa thạch được sử dụng để phát điện tại 13 thị trường đến được lựa chọn tại Châu Âu và Châu Á.
Kiểm kê khí nhà kính dần trở thành việc phải làm đối với các doanh nghiệp để tuân thủ quy định và chuẩn bị cho một chiến lược tăng trưởng dài hạn. Tuy vậy, việc tính toán lượng khí thải carbon đầy đủ, để cung cấp những hiểu biết sâu (giúp doanh nghiệp có thể tiến hành các bước khử tiếp theo), vẫn là thách thức.
Nền tảng giao hàng nhanh Lalamove vừa công bố Báo cáo Phát triển Bền vững năm 2023, đây là năm thứ 2 doanh nghiệp ra mắt báo cáo này. Những điểm nổi bật của báo cáo năm nay có thể kể đến là việc thúc đẩy lượng xe năng lượng mới; đề ra mục tiêu ngắn hạn, trung hạn và dài hạn nhằm đạt Phát thải ròng bằng 0; cũng như hoạt động hỗ trợ đối tác tài xế.
Ngày 03/05/2024, tại Đại học Ulsan Hàn Quốc đã diễn ra Lễ ký kết Thỏa thuận hợp tác giữa Công ty Cổ phần Tư vấn và Đào tạo Sao Việt (VIETSTAR Training & Consulting JSC) – Tổ chức đào tạo & tư vấn dẫn đầu Việt Nam và Đại học Ulsan – Hàn Quốc (Xếp hạng thứ 13 trong số các Đại học tốt nhất của Hàn Quốc – theo xếp hạng Best Global Universities 2024 – Báo cáo U.S & WORLD).
Lễ ký kết Thỏa thuận hợp tác giữa Công ty Cổ phần Tư vấn và Đào tạo Sao Việt (VIETSTAR Training & Consulting JSC) và Đại học Ulsan (Hàn Quốc) vừa diễn ra.
Sử dụng nhiên liệu hàng không bền vững (SAF) để giảm phát thải khí carbon ra môi trường là vấn đề mà các hãng bay trên thế giới đặc biệt quan tâm. Tuy nhiên, giá thành SAF hiện đang cao, liệu có ảnh hưởng đến giá vé?
Để từng bước chuyển đổi năng lượng xanh cho ngành hàng không, Việt Nam đã xây dựng các lộ trình cụ thể. Tuy vậy, thời gian còn lại không nhiều, cần sự quan tâm vào cuộc của cơ quan quản lý nhà nước và các hãng hàng không.
Sau đây là bài viết của ông Sebastian Kind, sáng lập viên và là Chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành tổ chức phi chính phủ RELP.NGO (Vương quốc Bỉ).
Sau đây là bài viết tiểu luận của Bộ trưởng về chuyển đổi năng lượng và phát triển bền vững Marrocco-bà Leila Benali, Chủ tịch Khóa họp của Đại hội đồng Liên hợp quốc về môi trường.
Sáu tỉnh tại đồng bằng sông Hồng và đồng bằng Sông Cửu Long được lựa chọn để thực hiện Dự án sử dụng Phân bónđúng, hướng tới mục tiêu giảm phát thải trong ngành nông nghiệp Việt Nam...
Nồng độ trong khí quyển của ba loại khí nhà kính chính – carbon dioxide, metan và oxit nitơ – đã tăng lên mức chưa từng có vào năm 2023, thúc đẩy nhiệt độ toàn cầu tăng lên và các hiện tượng thời tiết cực đoan lan rộng.
Từ nay đến 2028, AAV phấn đấu có tối thiểu 100 giải pháp dựa vào cộng đồng, áp dụng chuyển đổi số thông qua thanh niên dẫn dắt ở các cấp khác nhau, vì một tương lai an toàn, xanh và sạch cho người dân Việt Nam.
Ngày 8/4, Diễn đàn Đối tác Thường niên (APM), ActionAid Quốc tế tại Việt Nam (AAV) đã công bố định hướng cam kết hợp tác lần thứ 7 giai đoạn 2024-2028.
Hiện có khoảng 73 cơ chế mua bán tín chỉ carbon, tính cả thị trường tự nguyện và bắt buộc, đang được vận hành trên thế giới và đã bao phủ khoảng 23% trong tổng lượng phát thải khí nhà kính toàn cầu. Các cơ chế này đã huy động được khoảng 100 tỷ USD trên toàn thế giới trong năm 2022…
Tác động môi trường lớn nhất của việc sản xuất giấy vệ sinh xuất phát từ lượng điện khổng lồ mà các cơ sở sản xuất cần để làm nóng bột giấy, nước và hóa chất, sau đó làm khô cuộn giấy.