Các vấn đề mà Fisker Inc. gặp phải là bài học cho toàn ngành công nghiệp xe điện khi nhu cầu chững lại, cạnh tranh về giá tăng lên và sự quan tâm của nhà đầu tư giảm dần.
Hơn 40.000 lượt khách hàng ồ ạt hủy đơn đặt mua xe điện Ocean, ngay sau khi nhà sản xuất ô tô điện khởi nghiệp Fisker thừa nhận lao dốc về mặt tài chính và đứng bên bờ phá sản.
Mỹ - Nối gót tiền nhiệm Fisker Automotive đã phá sản và về tay người Trung Quốc, thị trường phát triển không như kì vọng khiến Fisker- một hãng xe điện khởi nghiệp được cho là đang chuẩn bị nộp đơn bảo hộ phá sản sau 3 năm lên sàn chứng khoán Mỹ.
Trong 10 mẫu xe điện có khả năng di chuyển dài ấn tượng nhất do Top Gear công bố, có 2 mẫu xe đã được phân phối chính hãng tại Việt Nam.
Trong khi nhiều nhà sản xuất ôtô đang phát triển song song cả xe điện và động cơ đốt trong thì có không ít công ty chỉ khởi nghiệp riêng với dòng xe 'xanh'.
Dưới đây là một số công ty sản xuất xe điện mới đã và đang tung ra các sản phẩm EV mới để đáp ứng nhu cầu thị trường.
Trong thập kỷ qua, Foxconn Technology Group đã tuân theo các kế hoạch ngày càng phức tạp của Apple Inc. để biến silicon, thủy tinh, nhựa, đồng và các vật liệu khác thành hàng trăm triệu chiếc iPhone trên khắp thế giới. Apple chỉ là một trong số hàng chục khách hàng hạng A của công ty Đài Loan này. Google, Microsoft, Sony và nhiều hãng khác cũng đã thuê họ để sản xuất điện thoại, máy tính, máy tính bảng, bảng điều khiển trò chơi, máy chủ, v.v… Vì vậy, không quá khó để nghĩ rằng Foxconn có thể làm điều tương tự đối với ô tô. Tuy nhiên, cho đến nay, sản xuất ô tô điện đang trở thành một công việc khó khăn hơn tưởng tượng đối với Foxconn.
Tập đoàn Volkswagen đã cam kết đầu tư 131 tỷ USD (122 tỷ euro) vào điện khí hóa và số hóa trong 5 năm tới. Khoản đầu tư, được công bố tại cuộc họp thường niên mới đây tại trụ sở chính của công ty ở Wolfsburg, Đức, sẽ bao gồm một nhà máy sản xuất pin mới ở Canada và ít nhất một cơ sở sản xuất EV mới ở Bắc Mỹ.
Xe điện (EV) ngày càng phổ biến trong bối cảnh thế giới đang tìm mọi cách giảm lượng khí thải carbon. Tuy nhiên, việc sản xuất EV đang bị cản trở bởi sự thiếu hụt lithium để sản xuất pin điện.