Các nhà sản xuất ôtô Mỹ và các đối tác không phải của Trung Quốc đang chiến đấu trong một trận chiến sinh tồn, khi các đối thủ địa phương ở Trung Quốc vượt xa họ.
Các nhà sản xuất ô tô Mỹ và các đối tác của họ đang chiến đấu trong một 'trận chiến sinh tồn' ở thị trường Trung Quốc, khi các đối thủ địa phương đang vượt xa họ về doanh số.
Công ty xe điện hàng đầu Trung Quốc BYD, xuất phát điểm từ sản xuất pin, đã và đang tìm cách đánh bại Tesla.
Một công ty Trung Quốc ít người nghe đến tên nhưng đang là trung tâm của cuộc chạy đua toàn cầu nhằm thúc đẩy quá trình chuyển đổi xanh.
Lợi thế giá rẻ vô địch đã khiến xe hơi Trung Quốc đang dần xâm chiếm toàn cầu...
Các mẫu xe điện của BYD có giá thành thấp hơn rất nhiều so với xe của Tesla, giúp hãng xe Trung Quốc nhanh chóng mở rộng thị phần và đánh bại các đối thủ trong cuộc đua doanh số.
Các công ty như BYD và Nio đang nhắm đến thị trường nước ngoài, khiến các chính phủ cân nhắc giữa việc khuyến khích tiếp nhận nhiều hơn và bảo vệ các nhà sản xuất trong nước.
Các công ty sản xuất ô tô hàng đầu của Trung Quốc như BYD và Nio đang nhắm đến thị trường nước ngoài, khiến chính phủ các nước bị đối mặt với giữa việc khuyến khích tiếp nhận nhiều hơn và bảo vệ các nhà sản xuất trong nước.
CEO Wang Chuafu được Charlie Munger nhận xét có sự kết hợp của Thomas Edison và Jack Welch - người từng là giám đốc điều hành của General Electric.