Chi phí đầu tư ban đầu cao, tầm di chuyển hạn chế, hạ tầng trạm sạc còn thiếu, và chi phí vận hành lớn là những yếu tố khiến xe tải đầu kéo điện chưa được doanh nghiệp đón nhận.
Các công ty Trung Quốc chiếm 1/3 thị trường xe buýt điện ở châu Âu và các nhà sản xuất xe buýt địa phương muốn EU tham gia.
Với quyết định rót 2 tỉ đô la Mỹ cho một dự án sản xuất pin xe tải, các nhà sản xuất động cơ diesel và xe tải thương mại lớn nhất ở Mỹ đặt cược rằng, ngành vận tải đường bộ đã sẵn sàng chuyển từ các trạm xăng dầu sang trạm sạc pin. Họ đang đón đầu nhu cầu khi giới chức trách siết chặt khí thải từ ngành vận tải đường bộ, đồng thời yêu cầu xe tải chạy bằng pin phải chiếm một tỷ lệ nhất định trong tổng doanh số xe tải thương mại của các nhà sản xuất.
Công ty con Daihatsu Motor của Toyota sẽ ngừng giao tất cả ô tô được sản xuất trong và ngoài nước do những gian lận trong khâu kiểm tra an toàn đối với ít nhất 64 mẫu xe và 3 động cơ. Trong đó, có cả mẫu phân phối tại Việt Nam.
Chứng khoán Mỹ biến động nhẹ trong phiên thứ Ba (5/12), khi các nhà đầu tư thận trọng theo dõi một loạt dữ liệu kinh tế mới, bao gồm báo cáo việc làm, để đánh giá xác suất cắt giảm lãi suất của Fed vào đầu năm tới.
Đội ngũ lao động sinh ra từ những năm sau Thế chiến thứ hai dần nghỉ hưu, khiến thị trường việc làm càng siết chặt. Để duy trì hoạt động, doanh nghiệp nhỏ ở nền kinh tế lớn thứ ba thế giới ngày càng sử dụng robot nhiều hơn.
Khi chiếc xe chở hàng hạng nặng tiến vào trung tâm Berlin, không có tiếng động cơ nào lấn át được tiếng vỗ tay, vì đó là một chiếc xe chạy bằng hydro và nó vừa phá kỷ lục tự lái, làm nổi bật tiềm năng của công nghệ không carbon này.
EU đang soạn thảo các tiêu chuẩn khí thải khắt khe hơn đối với các xe tải mới tại thị trường châu Âu, nhằm đáp ứng mục tiêu đưa mức phát thải ròng xuống 0 tại 27 quốc gia thành viên vào năm 2050.
Với mục tiêu 'ngược dòng' so với phần lớn của thế giới bất chấp những chỉ trích liên quan đến xe điện, Toyota hy vọng việc bổ sung pin nhiên liệu cho mẫu xe huyền thoại sẽ được tái sinh Crown sẽ thúc đẩy doanh số bán pin nhiên liệu trên toàn thế giới lên 8.000 xe trong năm tài chính hiện tại, từ 3.000 xe của năm trước.
Daimler Truck Holding AG và Toyota Motor Corp vừa thông báo đã đạt thỏa thuận sơ bộ về việc kết hợp hoạt động sản xuất xe tải của hai công ty tại Nhật Bản.
Daimler Truck và Toyota sẽ hợp tác phát triển công nghệ hydro và các công nghệ khác trong các lĩnh vực như kết nối và xe tự lái, các công ty dự kiến ký thỏa thuận cuối cùng vào quý 1 năm sau.
Tập đoàn Mercedes-Benz AG (tên cũ Daimler AG hoặc Daimler) là thương hiệu nổi tiếng từ lâu, thu hút được các khách hàng hạng sang nhờ ưu thế kỹ thuật, uy tín và thiết kế các mẫu ô tô giá cao. Sau khi chia tách và đổi tên thành thương hiệu Mercedes-Benz vào đầu năm 2022, bức tranh tài chính của tập đoàn đã có những thành tích ấn tượng và dự kiến sẽ đột phá năm 2023.
Mảng xe tải đóng góp 69% lợi nhuận của Volvo trong quý đầu năm, bất chấp những khó khăn về logistics và chuỗi cung ứng.
Các nhà sản xuất ô tô đang phản đối các đề xuất về tiêu chuẩn khí thải Euro 7 mà họ cho là quá tốn kém, gấp gáp và không cần thiết.