Ba hãng hàng không quốc doanh lớn của Trung Quốc đang tụt lại phía sau trong bối cảnh các đối thủ nhỏ hơn trong nước và các hãng bay ở châu Á đã cải thiện đáng kể lợi nhuận.
China Southern, Air China, China Eastern nhắm đến việc thoát khỏi tình trạng lỗ bằng việc mở rộng hoạt động quốc tế.
Hai năm sau khi chiếc máy bay chở khách Boeing 737-800 lao thẳng xuống một ngọn núi hẻo lánh khiến toàn bộ 132 người trên máy bay thiệt mạng, các nhà điều tra ở Trung Quốc đã không đưa ra được kết luận mới về nguyên nhân của thảm họa hàng không nguy hiểm nhất nước này trong nhiều thập kỷ.
Sau khi tham gia Singapore Airshow 2024, cặp máy bay C919 và ARJ21 bay thẳng tới Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn để tiếp tục tham gia triển lãm và trình diễn máy bay của Comac kéo dài trong 4 ngày.
Sau Singapore Airshow 2024, dàn máy bay của hãng sản xuất máy bay Trung Quốc nội địa Comac lần đầu tiên triển lãm và trình diễn tại sân bay quốc tế Vân Đồn (tỉnh Quảng Ninh)
Sau khi tham gia Singapore Airshow 2024, cặp máy bay C919 và ARJ21 bay thẳng tới Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn để tiếp tục tham gia triển lãm và trình diễn máy bay của Comac kéo dài trong 4 ngày.
11h50 và 12h40 ngày 26/2, lần lượt hai máy bay C919 và ARJ21 của hãng sản xuất máy bay Trung Quốc nội địa Comac hạ cánh tại sân bay quốc tế Vân Đồn (Quảng Ninh).
Để phục vụ lượng hành khách đi lại tăng cao trong dịp tết Nguyên đán Giáp Thìn 2024, bốn chiếc máy bay nội địa do Trung Quốc tự sản xuất sẽ được đưa vào hoạt động.
Tuần trước, một cuộc tranh luận đã nổ ra trên chuyến bay của China Eastern Airlines. Nguyên nhân là do hành khách cho rằng họ được phục vụ bằng thức ăn cho chó.
Theo Khmer Times, mục tiêu của sân bay quốc tế mới Siem Reap - Angkor (SAI) là đón 12 triệu hành khách vào năm 2040. Sân bay sẽ chính thức được Thủ tướng Hun Manet khánh thành vào ngày 1-12, bắt đầu hoạt động thương mại vào ngày 16-10.