Hãng xe Human Horizons của Trung Quốc đã buộc phải tạm dừng sản xuất ô tô trong vòng 6 tháng vì không cạnh tranh được với các thương hiệu lớn.
Quyết định này được đưa ra trong bối cảnh thị trường xe điện Trung Quốc chậm lại và có thể buộc các nhà sản xuất ôtô nhỏ hơn phải đóng cửa.
Mẫu ô tô điện mới với tính năng tiên tiến như công nghệ thực tế tăng cường, khả năng lái xe tự động trong khu vực thành thị và phạm vi lái xe dài đang gây áp lực lên những hãng tụt hậu trên thị trường Trung Quốc. Đây là thị trường ô tô lớn nhất thế giới, nơi nhiều hãng xe điện vẫn chưa thu được lợi nhuận.
Nio, một trong ba nhà sản xuất xe điện cao cấp (EV) hàng đầu Trung Quốc, đặt mục tiêu giảm 1/3 lực lượng lao động vào năm 2027 khi nhanh chóng thay thế họ bằng robot. Nhà sản xuất xe điện Trung Quốc này nhận thấy AI, robot dự kiến sẽ thay thế 30% lực lượng lao động để nâng cao hiệu quả, cắt giảm chi phí.
Các công ty sản xuất linh kiện xe điện (EV) Trung Quốc đang gấp rút xây dựng nhà xưởng sản xuất tại Mexico để kịp thời cung cấp phụ tùng cho nhà máy mới của Tesla tại quốc gia Trung Mỹ này.
Các hãng ô tô đang đẩy mạnh đầu tư trong cuộc chiến giành ưu thế hàng đầu trong lĩnh vực lái xe tự động, tinh chỉnh và hoàn thiện công nghệ thu hút người tiêu dùng ở Trung Quốc.
Hai trong số những công ty khởi nghiệp về xe điện (EV) hàng đầu của Trung Quốc, Nio và Xpeng, đang đặt rất nhiều hy vọng vào những mẫu xe mới, rẻ hơn khi người tiêu dùng thắt lưng buộc bụng trong bối cảnh kinh tế bất ổn.
Từ ngày 15/6, một số mẫu xe của hãng Xpeng sẽ được phép để chế độ tự động lái tại Bắc Kinh nếu cập nhật phần mềm trợ lái của hãng.
Một số mẫu xe điện (EV) P7, G9 và P5 của nhà sản xuất xe điện Xpeng Trung Quốc sẽ có thể bắt đầu hoạt động trên đường phố Bắc Kinh từ ngày 15/6 sau khi nhận được bản nâng cấp phần mềm xe tự lái X NGP.
Elon Musk đã từng cười phá lên khi được hỏi về khả năng cạnh tranh của BYD, công ty đã đưa xe chạy bằng pin ra thị trường ở miền nam Trung Quốc trước Tesla ba năm. Đối tượng bị Musk chế giễu là e6, một chiếc xe nhỏ gọn đã được thử nghiệm để chạy 370 km trong một lần sạc, mất hơn tám giây để đi từ trạng thái 0 – 97km/h. Nhưng hiện giờ thì 'sao đã đổi ngôi' và Musk đã phải thay đổi thái độ của mình.
Sau khi vượt qua Đức, Trung Quốc đang hăm he vị trí 'Vua xuất khẩu ôtô' của Nhật Bản. Một viễn cảnh cả thế giới đều đi xe 'Tàu' hoàn toàn có thể xảy ra.