Được đặt tên là Qiankun, thương hiệu phần mềm mới của Huawei hướng tới việc cung cấp hệ thống tự lái toàn diện bao gồm nhiều khía cạnh khác nhau như khung gầm lái, âm thanh và ghế lái.
Hai hãng Changan Auto và Chery Auto, đều hợp tác với Huawei trong việc phát triển thương hiệu xe điện (EV) cao cấp, đã gửi khiếu nại và đang đàm phán để giải quyết vấn đề về bộ phận điện toán.
Công ty sản xuất linh kiện và phần mềm ô tô thông minh mới của Huawei Technologies được định giá lên tới 250 tỷ nhân dân tệ (34,67 tỷ usd) sau khi bán cổ phần cho các nhà đầu tư.
Động thái mới nhất của gã khổng lồ công nghệ Huawei cho thấy hãng đang mở rộng tầm ảnh hưởng trong ngành ô tô.
Công ty linh kiện và phần mềm ô tô thông minh mới của Huawei Technologies được định giá lên tới 250 tỷ nhân dân tệ (34,67 tỷ USD) sau khi bán cổ phần cho các nhà đầu tư bao gồm Changan Auto, Reuters đưa tin.
Xuất khẩu ô tô nửa đầu năm nay của Trung Quốc đã lần đầu tiên vượt qua Nhật Bản, đứng đầu thế giới.
Sau khi triển khai chính sách cắt giảm thuế cho các nhà sản xuất xe điện, Thái Lan đang sẵn sàng tung ra gọi trợ cấp trị giá hàng tỉ baht để thu hút các nhà sản xuất pin hàng đầu thế giới đến nước này thiết lập nhà máy. Kế hoạch này là một phần trong nỗ lực rộng lớn hơn của giới chức trách Thái Lan nhằm đưa đất nước trở thành một trong 10 địa điểm sản xuất xe điện hàng đầu thế giới.
Hozon Auto - hãng xe điện còn non trẻ của Trung Quốc đã quyết định theo chân BYD xây dựng nhà máy tại Thái Lan để làm bàn đạp bán xe điện cho các khách hàng tại khu vực Đông Nam Á.
Sự phục hồi tiêu dùng của Trung Quốc đang có bắt đầu diễn ra mạnh mẽ. Người dân tại nền kinh tế lớn thứ hai thế giới đang bắt đầu mở hầu bao trở lại, đặc biệt là khi đi du lịch.
Lượng ô tô xuất khẩu của Trung Quốc trong 9 tháng đầu năm 2022 đạt 1,59 triệu chiếc, tăng 60% so với cùng kỳ năm trước.