Tham vấn ý kiến về tuyến cao tốc Cam Lộ - Lao Bảo trị giá 13.726 tỷ đồng; Tín hiệu thuận cho Dự án cao tốc Phủ Lý - Nam Định trị giá 9.400 tỷ đồng…
Trong bối cảnh kết nối, hợp tác phát triển đang trở thành xu hướng chung của khu vực, Việt Nam và Lào đang nỗ lực đề xuất các sáng kiến kết nối, tạo động lực mới cho hợp tác kinh tế song phương, việc xây dựng và phát triển Khu kinh tế thương mại xuyên biên giới chung Lao Bảo-Densavan có ý nghĩa chiến lược, tạo động lực mới cho hợp tác Việt Nam-Lào.
Khu công nghiệp Quảng Trị là liên doanh của 3 nhà phát triển hạ tầng khu công nghiệp hàng đầu tại Việt Nam gồm Công ty Liên doanh TNHH Khu công nghiệp Việt Nam-Singapore (VSIP), Công ty Cổ phần Đô thị Amata Biên Hòa và Tập đoàn Sumitomo (Nhật Bản). Dự án có tổng diện tích 481,2 ha, nằm trên địa bàn huyện Hải Lăng.
Dọc miền biên ải từ Bắc chí Nam, tôi hay dừng lại ở những thị trấn ven sông, nhất là những dòng sông phân định ranh giới quốc gia. Cái cảm giác bồi hồi khi đất dưới bàn chân ta chính là quê hương bản quán, vậy mà tầm mắt ta nhìn ra phía trước, bên kia dòng sông lại là một xứ sở khác, con người với tiếng nói và dòng máu khác. Sông thì vẫn chảy ngàn đời. Những thị trấn ven sông ở vùng biên giới vì thế luôn có vẻ đẹp lạ lẫm, cuốn hút.
Dọc miền biên ải từ Bắc chí Nam, tôi hay dừng lại ở những thị trấn ven sông, nhất là những dòng sông phân định ranh giới quốc gia. Cái cảm giác bồi hồi khi đất dưới bàn chân ta chính là quê hương bản quán, vậy mà tầm mắt ta nhìn ra phía trước, bên kia dòng sông lại là một xứ sở khác, con người với tiếng nói và dòng máu khác. Sông thì vẫn chảy ngàn đời. Những thị trấn ven sông ở vùng biên giới vì thế luôn có vẻ đẹp lạ lẫm, cuốn hút.
Trong bối cảnh nền kinh tế chịu tác động của nhiều yếu tố bất lợi bên ngoài và những hạn chế nội tại kéo dài càng bộc lộ rõ hơn sự khó khăn trong đầu tư, phát triển toàn diện nền kinh tế ở tỉnh Quảng Trị. Đó là những khó khăn trong thu hút đầu tư và thu ngân sách,'điểm nghẽn' về tiến độ giải ngân vốn đối với các công trình, dự án trọng điểm. Nhưng với sự nỗ lực và quyết tâm cao của Đảng bộ, chính quyền và Nhân dân, tỉnh Quảng Trị đã tập trung tháo gỡ, vượt qua khó khăn, thử thách để hoàn thành một số mục tiêu, nhiệm vụ chủ yếu trong phát triển KT-XH năm 2023.
Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải (Tập đoàn Sơn Hải) vừa báo cáo UBND tỉnh Quảng Trị kết quả nghiên cứu tiền khả thi dự án Đường bộ cao tốc Cam Lộ-Lao Bảo theo phương thức đối tác công tư. Theo đó, dự án Đầu tư xây dựng đường cao tốc Cam Lộ-Lao Bảo dự kiến thực hiện từ năm 2024-2027, với tổng kinh phí khoảng hơn 14.500 tỉ đồng.
Dự án có điểm đầu ở nút giao với cao tốc đường bộ Cam Lộ-La Sơn tại vị trí cầu vượt đường Tỉnh 579, huyện Triệu Phong; điểm cuối tại Cửa khẩu Quốc tế Lao Bảo, huyện Hướng Hóa với chiều dài 56km.
Thời gian tới nhu cầu vận chuyển than đá từ Lào qua Cửa khẩu quốc tế La Lay, từ đây vận chuyển đến các cảng biển của Việt Nam để xuất khẩu, sẽ tăng đột biến với ước tính 20-30 triệu tấn/năm.
Ngày 24/7, Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Trị có văn bản chấp thuận để Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án xây dựng đường bộ cao tốc Cam Lộ-Lao Bảo, theo phương thức đối tác công tư.
Từ đầu tháng 1/2023 đến nay, lượng phương tiện xuất nhập cảnh qua cửa khẩu quốc tế Lao Bảo là hơn 12.400 lượt, kim ngạch xuất nhập khẩu đạt trên 26.600 USD.
Năm 2023, tỉnh Quảng Trị tập trung triển khai và đẩy nhanh 8 dự án trọng điểm mang tính lan tỏa và tạo động lực cho sự phát triển kinh tế của địa phương.
Có chung đường biên giới đất liền với hai tỉnh Savannakhet và Salavan của nước CHDCND Lào, đặc biệt là có Quốc lộ 9 nằm trên Hành lang kinh tế Đông - Tây qua Cửa khẩu quốc tế Lao Bảo, do vậy, việc hợp tác toàn diện giữa Quảng Trị và các địa phương Lào luôn được tỉnh xác định có ý nghĩa quan trọng trong quá trình bảo vệ và xây dựng hai nước nói chung cũng như sự phát triển của Quảng Trị với các tỉnh bạn Lào nói riêng. Thời gian qua, việc hợp tác kinh tế, thương mại giữa Quảng Trị và nước bạn Lào thông qua Hành lang kinh tế Đông- Tây và Cửa khẩu quốc tế Lao Bảo đạt được nhiều kết quả quan trọng.
Tỉnh Quảng Trị ưu tiên thu hút đầu tư vào năng lượng sạch để hạn chế tác động đến môi trường; trong đó điện Mặt Trời, điện khí ở vùng ven biển phía Đông và điện gió ở vùng miền núi phía Tây.