Theo Cục Quản lý đầu tư xây dựng, sau khoảng 4 tháng triển khai thi công, giá trị sản lượng của dự án mới đạt 12,5/281,77 tỷ đồng (đạt 4,44%), giải ngân năm 2024 được 2,62/94,4 tỷ đồng, không đáp ứng yêu cầu.
Bộ GTVT yêu cầu các cơ quan, đơn vị khẩn trương đẩy nhanh tiến độ triển khai thực hiện hệ thống giám sát, điều hành giao thông trên cao tốc Bắc - Nam.
Bộ GTVT vừa có văn bản gửi Cục CSGT (Bộ Công an), Công an các tỉnh: Phú Yên, Khánh Hòa đề nghị tiếp tục phối hợp khắc phục sự cố thi công hầm Bãi Gió thuộc tuyến đường sắt Bắc - Nam.
Đoạn Cần Thơ - Hậu Giang và đoạn Hậu Giang - Cà Mau vẫn còn những vướng mắc. Một trong những nguyên nhân là các nhà thầu đứng đầu liên danh chưa phát huy vai trò điều hành chung.
Bộ GTVT yêu cầu lãnh đạo nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án, Ban QLDA 6 'đã hứa thì phải làm', đưa cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt về đích đúng hẹn trước ngày 30/4/2024.
Cục Quản lý đầu tư xây dựng yêu cầu Ban QLDA2 tổ chức theo dõi, đánh giá hàng tuần, hàng tháng, kịp thời có giải pháp đảm bảo tiến độ yêu cầu; trường hợp các nhà thầu chậm trễ, không có giải pháp khắc phục, cần xử lý theo đúng các quy định hợp đồng;
Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng yêu cầu, khi cao tốc khánh thành, hệ thống giao thông thông minh (ITS) và trạm dừng nghỉ phải đảm bảo hoạt động khai thác đồng bộ.
Nhìn lại năm 2023, trong rất nhiều kỷ lục, nổi bật là việc khởi công tới 26 dự án và hoàn thành 20 dự án giao thông trọng điểm quốc gia có thể nói đã ghi dấu ấn lịch sử trong hành trình phát triển ngành GTVT
Chiều nay (11/1), Cục Quản lý đầu tư xây dựng (Cục QLĐTXD) tổ chức Hội nghị tổng kết công tác năm 2023, triển khai kế hoạch năm 2024.
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa chấp thuận chủ trương điều chỉnh thời gian thực hiện Dự án đầu tư xây dựng công trình Luồng cho tàu biển trọng tải lớn vào sông Hậu (giai đoạn 2).
Trường hợp nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án không khắc phục, tiếp tục chậm trễ, Bộ GTVT yêu cầu xử lý nghiêm theo quy định hợp đồng và có phương án triển khai đảm bảo hoàn thành dự án theo kế hoạch.
Bộ GTVT đã thống nhất nghiên cứu báo cáo Thủ tướng Chính phủ theo phương án 3 có tính khả thi cao nhất.
Lo ngại việc ngập úng trên cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây, Bộ GTVT yêu cầu Ban QLDA Thăng Long thực hiện ngay việc thanh thải các chướng ngại vật lòng sông từ vị trí cống về phía hạ lưu cầu sông Phan để tăng khả năng thoát nước và hạ thấp cao độ mực nước trên sông Phan.
Bộ GTVT yêu cầu Giám đốc Ban QLDA Mỹ Thuận quyết liệt chỉ đạo các nhà thầu phải huy động đủ số lượng máy móc, thiết bị theo đúng kế hoạch đã xây dựng; tổ chức thi công 3 ca 4 kíp đảm bảo đến ngày 15/8/2023 phải bắt kịp tiến độ đã đề ra.
Bộ GTVT chỉ đạo Ban QLDA7 yêu cầu nhà thầu huy động nhân lực, máy móc thiết bị theo tiến độ được chấp thuận, tổ chức triển khai thi công, để thông toàn bộ đường công vụ trước ngày 30/6/2023.
Cục Quản lý đầu tư xây dựng - Bộ Giao thông vận tải vừa có công văn yêu cầu chủ đầu tư dự án đường tránh Đông TP. Buôn Ma Thuột, tỉnh Đắk Lắk kiểm tra, rà soát hiện trường, xử lý, báo cáo và trả lời ý kiến phản ánh của báo Tiền Phong.
Cục QLĐTXD yêu cầu Ban QLDA Mỹ Thuận căn cứ thẩm quyền của chủ đầu tư xem xét, quyết định việc bổ sung thiết kế nhằm bảo đảm chất lượng công trình và tuân thủ tiêu chuẩn thiết kế.
Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng yêu cầu Sở GTVT các tỉnh: Điện Biên, Yên Bái, Hà Nam, Nghệ An, Thanh Hóa phối hợp chặt chẽ với các đơn vị liên quan khẩn trương hoàn chỉnh các thủ tục điều chỉnh chủ trương đầu tư, điều chỉnh dự án, điều chỉnh thời gian hoàn thành dự án ngay khi được Thủ tướng Chính phủ chấp thuận.
Theo UBND tỉnh Quảng trị, nút giao đường cao tốc Cam Lộ - La Sơn với QL9 hiện tiềm ẩn nguy TNGT. Bộ GTVT đã có chỉ đạo 'nóng' khắc phục vấn đề này.
Bộ GTVT vừa ban hành thông báo kết luận của Thứ trưởng Nguyễn Danh Huy tại cuộc họp về các vướng mắc trong công tác đầu tư cải tạo, nâng cấp hệ thống thông tin tín hiệu đường sắt.
Bộ GTVT vừa ban hành thông báo kết luận của Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng tại cuộc họp về các hình thức triển khai thực hiện dự án đầu tư xây dựng kết cấu hạ tầng giao thông.
Bộ GTVT nêu rõ, nguyên nhân dự án bị chậm chủ yếu do các yếu tố chủ quan từ phía các đơn vị như năng lực tổ chức thi công của nhà thầu, tổ chức điều hành, quản lý của Ban QLDA còn hạn chế.
Chỉ đạo về tình hình thực hiện các dự án trọng điểm có thời hạn hoàn thành trong năm 2023, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng nói thẳng: 'Dứt khoát phải đạt được, không được chậm trễ, không được chủ quan'.
Hôm nay (28/3), Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng chủ trì tổ chức Hội nghị công bố các quyết định về công tác cán bộ.
Cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột; cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu; cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng; đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội; đường Vành đai 3 - TP. Hồ Chí Minh dự kiến khởi công trước ngày 30/6/2023.
Cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột; cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu; cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng; đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội; đường Vành đai 3 - TP. Hồ Chí Minh dự kiến khởi công trước ngày 30/6/2023.
Đây là chỉ đạo được Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng nêu rõ trong thông báo kết luận cuộc họp giao ban tháng 2 và triển khai nhiệm vụ tháng 3/2023 của Bộ GTVT.
Bộ GTVT yêu cầu đầu tháng 4/2023 triển khai được toàn bộ các mũi thi công và hoàn thành đường công vụ toàn tuyến chậm nhất tháng 6/2023.
Thống kê của Cục Quản lý đầu tư xây dựng (QLĐTXD) cho biết, đến đầu tháng 3/2023 có 6 dự án giao thông (chia làm 3 nhóm) giải ngân chưa đáp ứng yêu cầu.
Thống kê của Cục Quản lý đầu tư xây dựng (QLĐTXD) cho biết, đến đầu tháng 3/2023 có 6 dự án giao thông (chia làm 3 nhóm) giải ngân chưa đáp ứng yêu cầu.
Toàn bộ 25 gói thầu thuộc 12 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2021 - 2025 đã tổ chức thi công.
Chỉ còn chưa đầy 2 tháng nữa, 3 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 1 đến hạn hoàn thành. Song, 2 trong số 3 dự án này vẫn có những hạn chế khiến tiến độ chưa đáp ứng yêu cầu.
Bộ GTVT yêu cầu Ban QLDA Thăng Long tiếp tục theo dõi, đánh giá tình hình triển khai thực hiện của các nhà thầu đang chậm tiến độ tại cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây.
Các đơn vị khẩn trương lựa chọn các tập thể, cá nhân có thành tích tiêu biểu để đề xuất khen thưởng, hồ sơ gửi về Cục Quản lý đầu tư xây dựng trước ngày 24/2/2023.
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa có văn bản yêu cầu Ban QLDA Thăng Long chỉ đạo đẩy nhanh tiến độ thi công dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Mai Sơn - QL45 về đích trước 30/4.
4 dự án giao thông tại các tỉnh Đắk Lắk, Hà Nam, Yên Bái do địa phương làm chủ đầu tư thi công bê trễ với nguyên nhân chủ yếu đều do GPMB.
Trong số 7 dự án giao thông sử dụng vốn ODA, chỉ có 1 dự án đang cơ bản đáp ứng tiến độ.
Bộ GTVT yêu cầu kiểm tra, rà soát, đánh giá toàn diện khả năng tiếp tục thực hiện hợp đồng BOT, đề xuất giải pháp xử lý theo quy định tại cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt.
Một số gói thầu dự án nâng cấp QL19 qua Tây Nguyên có nguy cơ không hoàn thành trước thời hạn hiệp định tín dụng tháng 6/2023.
Bộ GTVT đã yêu cầu các ban QLDA quyết liệt thực hiện các giải pháp đảm bảo tiến độ hoàn thành 4 cao tốc trong năm 2023, gồm: QL45 - Nghi Sơn, Nghi Sơn - Diễn Châu, Nha Trang - Cam Lâm và cầu Mỹ Thuận 2.
Để đảm bảo tiến độ hoàn thành, các nhà thầu cần tiếp tục duy trì tiến độ, 3 ca, 4 kíp thi công như thời gian quý IV năm 2022, không được rút bớt máy móc, thiết bị để triển khai các dự án mới.
Cao tốc Mai Sơn - QL45 hiện tồn tại 5 đoạn tuyến dài 1,2km chưa đủ điều kiện dỡ tải để thi công các lớp kết cấu mặt đường.
Đã hơn 48h trôi qua, toàn bộ lực lượng chức năng tỉnh Đồng Tháp vẫn đang chạy đua với thời gian giải cứu bé trai 10 tuổi rơi xuống trụ bê tông sâu 35m.
3 dự án cao tốc Bắc - Nam giải ngân chậm gồm: Cam Lộ - La Sơn, Nha Trang - Cam Lâm (Ban QLDA đường Hồ Chí Minh) và Diễn Châu - Bãi Vọt (Ban QLDA6).
Bộ GTVT đã yêu cầu các ban quản lý dự án xử lý nghiêm các nhà thầu chậm tiến độ tại 4 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam.
Bộ GTVT yêu cầu vấn lập lại tiến độ thi công chi tiết, đảm bảo các gói thầu xây lắp hoàn thành trước ngày 31/5/2023, hoàn thành toàn bộ trước ngày 30/6/2023.
4 dự án thành phần cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng đã hoàn thành công tác khảo sát và đang triển khai thiết kế cơ bản.