Bộ Giao thông vận tải cho biết đến năm 2030, cảng Hồng Vân được quy hoạch với công năng là cảng hàng hóa phục vụ cỡ tàu trọng tải đến 3.000 tấn, công suất 2 triệu tấn. Tuy nhiên, cử tri cần có ý kiến để UBND thành phố điều chỉnh vào quy hoạch Thủ đô...
Cử tri Hà Nội kiến nghị xem xét mở rộng quy hoạch cảng Hồng Vân là Trung tâm logistics và cảng container kết hợp cảng tổng hợp.
Ngồi tàu thủy xuôi ngược dòng sông Hồng khu vực Hà Nội, Hưng Yên là một trải nghiệm khá thú vị, cho ta góc nhìn mới về những nơi này từ dưới lòng sông. Không chỉ là tuyến đường thủy huyết mạch ở miền Bắc, Hồng Hà còn có tiềm năng lớn về du lịch.
Công an TP Hà Nội vừa phát hiện, xử lý nhiều trường hợp hút trộm cát trên sông Hồng vào dịp cuối năm.
Xe tải 'hổ vồ' có dấu hiệu cơi nới thành thùng thủy lực, chở quá tải tái diễn trở lại trên địa bàn huyện Thường Tín (TP. Hà Nội).
Lực lượng chức năng vừa phát hiện 1 phương tiện thủy vỏ xi măng lõi thép không kẻ, sơn, gắn số đăng ký đang thực hiện hành vi khai thác cát dưới lòng sông Hồng thuộc địa phận giáp ranh 3 xã của hai địa phương Hà Nội và Hưng Yên...
Theo thông tin từ Công an huyện Gia Lâm (Hà Nội), khoảng 4 giờ 5 phút, ngày 28/12, Tổ công tác gồm: Đội Cảnh sát Giao thông đường thủy số 2, Phòng Cảnh sát giao thông Hà Nội; Công an huyện Gia Lâm; Công an huyện Thanh Trì (Hà Nội) làm nhiệm vụ trên tuyến sông Hồng thuộc địa phận giáp ranh giữa xã Văn Đức (huyện Gia Lâm), xã Vạn Phúc (huyện Thanh Trì) và huyện Văn Giang (tỉnh Hưng Yên), phát hiện một phương tiện thủy không gắn số đăng ký, trên đó có gắn công cụ khai thác cát đang thực hiện hành vi khai thác cát dưới lòng sông Hồng.
Lợi dụng đêm tối, nhóm đối tượng đã thực hiện hành vi hút cát trái phép tại khu vực giáp ranh rồi bán luôn tại chỗ.
Lực lượng công an đã bắt quả tang nhóm 'cát tặc' lợi dụng đi bàn giáp ranh 2 địa bàn Hà Nội - Hưng Yên, để khai thác, mua bán cát trái phép.
Các trinh sát của Đội Cảnh sát đường thủy số 2 (Phòng CSGT Công an TP. Hà Nội) bắt quả tang tàu hút và bán cát ngay trên sông Hồng lúc rạng sáng ở địa bàn giáp ranh.
Rạng sáng 28/12, trong quá trình làm nhiệm vụ tại địa bàn giáp ranh giữa Hà Nội và Hưng Yên, lực lượng chức năng đã phát hiện 1 phương tiện thủy có hành vi khai thác cát trái phép trên sông Hồng.
Sơ bộ ban đầu xác định trong khoang chứa hàng của phương tiện TH-1444 có khoảng trên 300m3 cát lẫn nước.
Ngày 28/12, Đội Cảnh sát đường thủy số 2, Phòng CSGT Hà Nội cho biết vừa phát hiện, bắt giữ một vụ hút và bán cát trái phép ngay trên sông Hồng (Hà Nội).
Sau nhiều ngày trinh sát, mật phục, rạng sáng 13/12, tổ công tác do Đội Cảnh sát đường thủy số 1 chủ trì đã phát hiện bắt quả tang một phương tiện tàu có hành vi khai thác cát trái phép.
Các tổ công tác của hai Đội Cảnh sát đường thủy (Phòng CSGT Hà Nội) đã phối hợp với các đơn vị chức năng liên tiếp bắt giữ nhiều tàu 'cát tặc' trên sông Hồng.
Ngày 13-12, Phòng Cảnh sát giao thông - Công an thành phố Hà Nội cho biết, sau nhiều ngày trinh sát, mật phục, rạng sáng cùng ngày, tổ công tác Đội Cảnh sát đường thủy số 1 và số 2 đã phát hiện, bắt quả tang một phương tiện tàu có hành vi khai thác cát trái phép trên sông Hồng.
Sau quá trình mật phục, tổ công tác của Đội Cảnh sát đường thủy số 1, Hà Nội đã bắt quả tang tàu 'cát tặc' trên sông Hồng, có vòi hút điều khiển từ xa.
Lực lượng CSGT Hà Nội phối hợp với Công an địa bàn mật phục liên tiếp bắt tàu hút cát trái phép trên sông Hồng. Đáng nói, phương tiện được trang bị hệ thống vòi hút khá hiện đại với điều khiển tay cầm từ xa do đó dễ dàng thao tác việc hút trộm cát.
Chiều 27-9, Đoàn đại biểu Quốc hội thành phố Hà Nội, Đơn vị bầu cử số 9 đã tiếp xúc cử tri huyện Thường Tín trước kỳ họp thứ sáu.
Quy hoạch Thủ đô Hà Nội thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến 2050 (Quy hoạch) đang được xây dựng theo phép tích hợp theo Luật Quy hoạch.
Chiều 14/8, Viện Nghiên cứu phát triển kinh tế - xã hội Hà Nội phối hợp với đơn vị tư vấn tổ chức Hội thảo lấy ý kiến về phương án phát triển 5 huyện phía Nam Thủ đô gồm: Mỹ Đức, Thường Tín, Phú Xuyên, Ứng Hòa, Thanh Oai nhằm tích hợp vào Quy hoạch Thủ đô Hà Nội.
Nhiều ngày qua, thời tiết ở Thủ đô oi nồng, nhiệt độ ngoài mặt đường có thời điểm trên 40 độ C, lực lượng Thanh tra giao thông Hà Nội vẫn căng mình làm nhiệm vụ.
Ngày 15/5, trao đổi với PV Tiền Phong về nội dung bài viết 'Nhiều tàu thuyền chở quá tải lọt chốt kiểm tra đường sông ở Hà Nội' (báo Tiền Phong ra ngày 10/5/2023), lãnh đạo Phòng CSGT Hà Nội cho biết, đã yêu cầu đơn vị có liên quan xác minh, giải trình.
Cảnh sát đường thủy, Phòng CSGT Hà Nội đang ra quân kiểm tra, xử lý tàu chở cát trên các sông lớn. Ngày 13/5, trên sông Hồng có đến 80% số tàu được Đội Cảnh sát đường thủy Hà Nội kiểm tra có vi phạm, trong đó có lỗi chở quá tải, tàu chạy hết hạn đăng kiểm.
Từ chiều 3-5, các đơn vị thuộc Phòng Cảnh sát giao thông (Công an thành phố Hà Nội), công an địa bàn, thanh tra giao thông, thanh niên tình nguyện… đã có mặt tại các điểm chốt ở đầu khu vực các cửa ngõ Thủ đô, khu vực nhà ga, sân bay, bến xe, các nút giao thông trọng điểm sẵn sàng phương án đón dòng người và phương tiện ở các tỉnh, thành về lại Thủ đô học tập và làm việc sau kỳ nghỉ lễ 30-4 và 1-5.
Cục CSGT (Bộ Công an) phối hợp với Phòng CSGT Công an TP Hà Nội và công an địa bàn phân luồng từ xa đảm bảo an toàn cho người dân khi trở lại Thủ đô sau nghỉ lễ 30/4-1/5.
Địa điểm câu cá tự nhiên ở Hà Nội nhưng năm qua luôn nhận được sự quan tâm của những người yêu thích bộ môn này.
Báo Kinh tế & Đô thị có nhiều bài phản ánh việc Công ty CP Cảng Hồng Vân nạo vét luồng trong phạm vi bảo vệ kè Xâm Thị, xã Hồng Vân, huyện Thường Tín (Hà Nội) gây sạt lở kè Xâm Thị. Để khắc phục hậu quả, doanh nghiệp đang từng bước thi công các hạng mục…
Ngày 29/4, TAND TP Hà Nội xét xử sơ thẩm vụ án 'Lợi dụng ảnh hưởng đối với người có chức vụ, quyền hạn để trục lợi', xảy ra tại chốt kiểm soát dịch COVID -19 cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ ( Hà Nội).
Lợi dụng quen biết cán bộ Cảnh sát giao thông, Nguyễn Quốc Tuấn (hành nghề xe ôm) đã đưa phương tiện không có giấy đi đường 'thông chốt' kiểm soát dịch Covid-19 để trục lợi, nhưng đã bị cơ quan CSĐT phát hiện, bắt giữ.
Các bãi cạn trên tuyến đường thủy sông Ninh Cơ, Hồng, Đào sắp được nạo vét để phục vụ giao thông thủy, với kinh phí gần 22 tỷ đồng.
Bộ Giao thông vận tải chỉ đạo Cục Đường thủy nội địa khẩn trương hỗ trợ cảng thủy nội địa Hồng Vân trình duyệt quy hoạch 1/500, biến Hồng Vân sớm trở thành cảng container trọng điểm tại Hà Nội...
Trong giai đoạn đến năm 2030, cảng Hồng Vân (huyện Thường Tín, TP.Hà Nội) được quy hoạch với công năng là cảng hàng hóa phục vụ cỡ tàu trọng tải đến 3.000 tấn, công suất 2 triệu tấn.
Bộ GTVT đã chỉ đạo Cục Đường thủy nội địa Việt Nam khẩn trương hướng dẫn, hỗ trợ cảng thủy nội địa Hồng Vân trình duyệt quy hoạch 1/500.
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa có Văn bản số 2126/BGTVT-KHĐT gửi đoàn đại biểu Quốc hội Thành phố Hà Nội trả lời kiến nghị cử tri Thành phố Hà Nội gửi đến sau Kỳ họp thứ 2, Quốc hội khóa XV.
Sự cố sụt sạt nghiêm trọng tại Cảng Hồng Vân, tuyến kè có vai trò quan trọng trong việc bảo vệ bờ bãi sông Hồng nhằm phòng, tránh thiên tai đến nay vẫn khiến người dân bất an, lo lắng.
Khám xét kho xưởng tại xã Hồng Vân, huyện Thường Tín (Hà Nội), cảnh sát đã phát hiện ma túy được cất giấu lẫn với thịt, nội tạng lợn. Cơ quan chức năng đã thu giữ 900kg dạ dày lợn được ép chân không, bên trong mỗi dạ dày chứa khoảng 100gr ketamine, tổng số ma túy thu giữ được là 90kg.
Ngày 17-6, Thiếu tướng Nguyễn Văn Viện, Cục trưởng Cục Cảnh sát điều tra tội phạm về ma túy (Bộ Công an) đã thông tin về vụ việc triệt phá đường dây mua bán, vận chuyển trái phép chất ma túy với thủ đoạn tinh vi, vừa được phát hiện tại cảng Hồng Vân, huyện Thường Tín (Hà Nội) và một số nơi liên quan.