Cục Đường bộ VN vừa có văn bản gửi Ban Quản lý dự án 4 về việc nhà thầu thi công Dự án đầu tư xây dựng công trình cải tạo, nâng cấp QL8A bị chậm tiến độ.
Dưới cái nắng chói chang của mùa khô Tây Nguyên, từng tốp công nhân miệt mài thi công trên công trường cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột.
Ban QLDA 4 phê bình Công ty CP Đầu tư xây dựng Trường Sơn vì không đảm bảo tiến độ gói thầu XL10 thuộc dự án đầu tư xây dựng công trình cải tạo, nâng cấp QL8A tỉnh Hà Tĩnh.
Sau gần 1 năm khởi công, các mỏ vật liệu theo cơ chế đặc thù trên địa bàn Đắk Lắk vẫn chưa thể khai thác khiến các nhà thầu thi công cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột thiếu vật liệu thi công làm ảnh hưởng tiến độ dự án.
Tại tỉnh Đắk Lắk, hàng loạt mỏ đá được quy hoạch khai thác phục vụ xây dựng Dự án đường bộ cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột chưa hoàn thành các thủ tục theo quy định nhưng các nhà thầu đã tiến hành sản ủi, bóc tách phong hóa, vận chuyển đất và khai thác đá.
Dự án nâng cấp, mở rộng đường tỉnh 334 được coi là tuyến giao thông tạo động lực phát triển của huyện Vân Đồn, Quảng Ninh nhưng đến nay vẫn 'giậm chân tại chỗ' vì thiếu mặt bằng thi công.
Tiểu dự án cầu Eo Cô Gái thuộc dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 8 trên tuyến QL8A nối cửa khẩu Cầu Treo (Hà Tĩnh) với nước bạn Lào đang được công nhân thi công ngày đêm để ứng phó với sự cố sạt lở thường xuyên xảy ra tại đây.
Dù đưa vào sử dụng chưa lâu nhưng nhiều vị trí trên tuyến đường ven biển ở Hà Tĩnh đã xuống cấp nghiêm trọng, mặt đường trồi lún, gây mất an toàn giao thông.
Eo Cô Gái gần Cửa khẩu Quốc tế Cầu Treo, huyện Hương Sơn (Hà Tĩnh) từng xảy ra nhiều vụ sạt lở đất rất nghiêm trọng, trở thành nỗi ám ảnh của mọi người. Hiện nay, công trình cầu mới được gấp thi công, góp phần ứng phó hiệu quả với sạt lở.
Bốn gói thầu xây lắp với tổng giá trị hơn 700 tỷ đồng thuộc Dự án Cải thiện cơ sở hạ tầng đô thị Hương Khê, tỉnh Hà Tĩnh vừa mở thầu. Cả 4 gói thầu chỉ có 1 nhà thầu tham dự và phần lớn thành viên đứng đầu liên danh đều là nhà thầu có tiếng tại địa phương.
Những ngày này dưới cái nắng chói chang của miền Trung, trên công trường cao tốc Bắc - Nam qua Hà Tĩnh dài hơn 102 km đang nhộn nhịp tiếng máy nhằm đẩy nhanh tiến độ thi công trước mùa mưa lũ năm nay.
Với phương châm 'qua sông bắc cầu, qua ruộng đổ đất, qua núi khoét núi', tận dụng thời tiết thuận lợi, để đẩy nhanh tiến độ, trong cả 4 ngày nghỉ lễ, đội ngũ kỹ sư, công nhân vẫn miệt mài thi công xuyên lễ trên công trường dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam.
Những ngày nghỉ lễ Quốc khánh 2/9, dưới cái nắng chói chang, hàng trăm kỹ sư, công nhân đang tập trung đẩy nhanh tiến độ thi công tuyến cao tốc Bắc - Nam đoạn qua tỉnh Hà Tĩnh trước mùa mưa lũ.
Tranh thủ thời tiết thuận lợi, các nhà thầu đang huy động tối đa nhân lực, máy móc, chia làm nhiều mũi thi công đẩy nhanh dự án cao tốc Bắc - Nam qua Hà Tĩnh. Dù thi công chưa lâu, hình hài tuyến cao tốc qua Hà Tĩnh đang dần hình thành.
Dự án cải tạo, nâng cấp QL31 tỉnh Bắc Giang không vướng mặt bằng, nguồn vốn được bố trí đủ nhưng nhà thầu thi công vẫn để chậm tiến độ.
Thời tiết nắng ráo, nguồn đất đắp dồi dào, nhà thầu đẩy nhanh tiến độ thi công dự án thành phần cao tốc Vũng Áng - Bùng đoạn qua Hà Tĩnh.
Trong quá trình thi công Dự án xây dựng hoàn chỉnh nút giao đầm nhà Mạc tại xã Liên Vị, thị xã Quảng Yên (Quảng Ninh), nhà thầu đã bị Giám đốc Công an tỉnh Quảng Ninh xử phạt vì vi phạm xả khí thải vượt quy chuẩn kỹ thuật về chất thải.