Trong dịp nghỉ lễ 30-4 và 1-5, lực lượng chức năng tại cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị (tỉnh Lạng Sơn) đã làm thủ tục cho hơn 30.000 lượt khách xuất, nhập cảnh bằng hộ chiếu và giấy thông hành.
Thông thường, lực lượng chức năng Cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị, tỉnh Lạng Sơn làm thủ tục xuất nhập cảnh cho khoảng từ 5.000 – 6.000 nhưng vào dịp lễ, Tết, hành khách xuất nhập cảnh tăng mạnh, cao điểm có thể lên đến 8.000 lượt/ngày.
Kỳ nghỉ lễ 30/4 và 1/5 năm nay, Lạng Sơn cũng là một trong những điểm đến lý tưởng được du khách lựa chọn.
Công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) Dự án Bến xe, trạm trung chuyển hành khách – hàng hóa, điểm tập kết kiểm tra hàng hóa xuất, nhập khẩu (XNK) tại Cửa khẩu Quốc tế Hữu Nghị được thực hiện từ năm 2019. Do nhiều vướng mắc nên từ năm 2021 đến nay, kết quả GPMB dự án trên không có tiến triển.
Từ ngày 1/6, tỉnh Lạng Sơn chính thức triển khai phương án 'Vùng xanh' 3 lớp tại các cửa khẩu Hữu Nghị, Tân Thanh và Chi Ma, với các biện pháp phân luồng phương tiện; kiểm soát người vào, ra 'vùng xanh' an toàn.
Sau phản ánh về tình trạng lợi dụng, tăng giá 'tài bo' tại cửa khẩu, UBND tỉnh Lạng Sơn đã chỉ đạo giải thể đội 'tài bo' tại Cửa khẩu Hữu Nghị.
Thay vì phải nộp số tiền thực tế chỉ vài trăm nghìn đồng, tài xế container đã phải chi cho 'nhà luật' lên tới hàng chục triệu đồng,
Hải quan Lạng Sơn khẳng định, chi phí thông quan một container hàng nông sản xuất khẩu là 820.000 đồng, trong khi công an khởi tố hành vi 'đưa và nhận hối lộ' số tiền lớn không tưởng từ 100 - 300 triệu để ưu tiên lốt thông quan.
Nhiều chủ hàng đang rất hoang mang khi tại Lạng Sơn xuất hiện thông tin về những đối tượng đứng ra thu 'môi giới' với giá 120 - 300 triệu đồng/xe nông sản để thông quan hàng hóa nhanh sang phía Trung Quốc.
Do việc xuất khẩu nhỏ giọt ở cửa khẩu Hữu Nghị dẫn đến sự ùn ứ càng trở nên trầm trọng, có lái xe đã nằm ở bãi chờ gần 20 ngày, cuộc sống trở nên bí bách, khốn khổ.