Sau hơn 5 năm bị 'treo', dự án cầu Tân Kỳ-Tân Quý (quận Bình Tân, TPHCM) dự kiến sẽ được thi công trở lại vào ngày 15/6 tới đây. Công trình sẽ thi công trong khoảng 6 tháng, hoàn thành và thông xe vào ngày 31/12 năm nay.
Hàng loạt cây xanh rợp bóng mát trên quốc lộ 1, đoạn qua địa bàn quận Bình Tân, TP.HCM bất ngờ bị cắt tỉa nhánh. Trong đó, có nhiều cây bị cắt trụi, chỉ còn phần gốc và nhánh. Nguyên nhân vì sao?
Hiện nay, cửa ngõ phía Tây, phía Đông TPHCM vẫn thường xuyên ùn tắc giao thông trong khi kế hoạch, dự án mở rộng cửa ngõ đã có nhiều năm trước.
Dự án xây dựng cầu Tân Kỳ Tân Quý với tổng mức đầu tư gần 700 tỷ đồng đến nay vẫn 'đắp chiếu', nhiều hạng mục xuống cấp, cỏ mọc um tùm.
Sở GTVT TPHCM đề nghị chủ đầu tư khẩn trương hoàn tất công tác lập Hồ sơ thiết kế bản vẽ thi công - dự toán để đấu thầu chọn nhà thầu thi công, khởi công công trình Xây dựng mới cầu Tân Kỳ Tân Quý (quận Bình Tân) trong năm 2023.
Hoàn thành 70% nhưng dự án cầu Tân Kỳ - Tân Quý (quận Bình Tân, Thành phố Hồ Chí Minh) gần 700 tỷ đồng bị đình trệ hơn 4 năm qua vì vướng mặt bằng và thủ tục.
Dự án xây dựng cầu Tân Kỳ - Tân Quý (quận Bình Tân, TPHCM) với tổng mức đầu tư gần 700 tỷ đồng bị 'đắp chiếu' hơn 4 năm qua, dự kiến sẽ được khởi động lại trong tháng 4/2024 và hoàn thành sau 1 năm thi công.
Tổng công ty IDICO (IDC) vừa thông báo sẽ chi tạm ứng cổ tức năm 2023 bằng tiền với tỷ lệ 20% và kỳ vọng sẽ hoàn tất thương vụ chuyển nhượng dự án trị giá 470 tỷ cho Tập đoàn Aeon vào quý 4 năm nay.
Tổng Công ty IDICO (mã cổ phiếu IDC) vừa thông báo sẽ chi tạm ứng cổ tức năm 2023 bằng tiền với tỷ lệ 20%. Tổng Công ty IDICO được kỳ vọng sẽ hoàn tất thương vụ chuyển nhượng dự án trị giá 470 tỷ cho Tập đoàn Aeon vào quý 4 này.
Dự án xây dựng cầu Tân Kỳ - Tân Quý (quận Bình Tân, TPHCM) tạm dừng thi công hơn 4 năm qua khiến người dân phải đi qua hai cầu tạm bằng sắt chật hẹp, thường xuyên xảy ra tình trạng quá tải, ùn ứ vào giờ cao điểm.
Nghị quyết 98 cho phép đầu tư xây dựng nâng cấp, mở rộng, hiện đại hóa công trình đường bộ hiện hữu áp dụng hợp đồng BOT. Nhờ chủ trương này, Sở GTVT TPHCM đã lựa chọn những tuyến đường cấp bách, khả thi nhất để trình Thành phố triển khai ngay.
TP.HCM dự kiến đầu tư thí điểm 5 dự án bằng hình thức BOT trên đường hiện hữu với tổng kinh phí hơn 37.000 tỷ đồng.
Trong số 107 tuyến đường phù hợp triển khai theo dự án BOT trên đường hiện hữu theo cơ chế, chính sách đặc thù của Nghị quyết 98, Sở GTVT TP.HCM đề xuất 5 dự án cấp bách với tổng mức đầu tư hơn 37.000 tỷ đồng.
TP HCM đã có nhiều sáng tạo, thực hiện kêu gọi đầu tư theo hình thức xã hội hóa như BOT, BT khá thành công. Một số dự án BOT, BT đã triển khai phát huy hiệu quả.
Cùng với những tuyến vành đai, cao tốc, việc mở rộng các cửa ngõ ở TP HCM cũng như xây dựng các trục động lực sẽ tạo thêm xung lực cho sự phát triển
Sở Giao thông vận tải (GTVT) TP Hồ Chí Minh vừa có văn bản gửi Sở Kế hoạch và Đầu tư về bổ sung, hoàn thiện cơ chế, chính sách đặc thù trong dự thảo Nghị quyết thay thế Nghị quyết 54/2017 của Quốc hội, trong đó có đề cập về các dự án BOT trên địa bàn thành phố.
Sau nhiều năm ngưng triển khai các dự án đầu tư theo hình thức BOT (xây dựng - vận hành - chuyển giao), Sở GTVT có văn bản đề xuất cho phép TPHCM áp dụng hình thức đầu tư này để huy động nguồn lực nâng cấp, mở rộng các quốc lộ, cửa ngõ ra vào thành phố và đường kết nối liên vùng.