Chiều 17/5, Dự án tuyến đường sắt đô thị Nhổn – ga Hà Nội diễn tập kịch bản khẩn cấp sơ tán hành khách tại nhà ga, nhằm chuẩn bị cho việc sẵn sàng đưa tuyến vào vận hành thương mại từ cuối tháng 6 đầu tháng 7 tới.
Hiện nay, nhà ga S9 - nơi robot đào hầm được lắp đặt đã hoàn thiện toàn bộ các hạng mục xây dựng. Các ga ngầm S10, S11, S12 cũng đang gấp rút triển khai những hạng mục: thân ga, bản đỉnh, bản đáy… để tiến hành khởi động robot đào hầm TBM.
Với đoạn ngầm dự án đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội, nhà thầu sẽ khởi động thi công máy khoan hầm bằng robot (TBM) trong quý II.
Sau thời gian dài 'nằm ngủ' vì vướng giải phóng mặt bằng cũng như nhiều lý do khác, vừa qua có thông tin nhà thầu sẽ khởi động thi công máy khoan hầm bằng robot (TBM) tại đoạn ngầm dự án đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội trong quý II.
Dự án đường sắt trên cao Nhổn - ga Hà Nội đạt tiến độ tổng thể 78,52% giá trị hợp đồng. Với đoạn ngầm, nhà thầu đang tập trung thi công kết cấu các ga ngầm để máy khoan hầm bằng robot làm việc.
Sau khi Bản tin Hà Nội đẹp và chưa đẹp phản ánh về tình trạng hàng quán kinh doanh lấn chiếm không gian xung quanh các nhà ga tuyến đường sắt Nhổn - ga Hà Nội, tại một số địa bàn, chính quyền cơ sở đã vào cuộc xử lý dứt điểm.
Từ ngày 11/3 đến ngày 26/4, tuyến đường sắt đô thị số 3 Nhổn- ga Hà Nội đang tiến hành chạy thử và dự kiến sẽ chính thức đưa vào vận hành đoạn trên cao Nhổn - Cầu Giấy vào đầu tháng 7.
Sau 11 lần lỡn hẹn về đích, dự án đường sắt đô thị số 3 đã được điều chỉnh tổng mức đầu tư lên 34.826,05 tỷ đồng (tăng 89,1%). Dự án này sẽ tiếp tục phát sinh chi phí để kéo dài thời gian thực hiện đến hết năm 2027 theo dự kiến.
Sắp tới, phần cầu vượt cũ Mai Dịch dự kiến chỉ dành cho xe đi trên Vành đai 3 trên cao, đảm bảo phương tiện chạy 80 km/h toàn tuyến. Hai làn xe ở cầu vượt thép vừa được xây dựng hai bên sẽ được tổ chức thành hai làn xe hỗn hợp lưu thông trong đô thị.
Phó Bí thư Thường trực Thành ủy Hà Nội Nguyễn Thị Tuyến yêu cầu đẩy nhanh tiến độ, vận hành hệ thống đường sắt trên cao đoạn Nhổn - Thủ Lệ trước thời điểm ngày 10/10/2024 để chào mừng đại lễ kỷ niệm 70 năm Ngày Giải phóng Thủ đô.
Việc điều chỉnh hiệp định vay vốn dự án đường sắt Nhổn - ga Hà Nội không làm thay đổi giá trị khoản vay, nhưng lại phát sinh chi phí cam kết.
Chính phủ cho biết việc điều chỉnh hiệp định vay vốn dự án đường sắt Nhổn – ga Hà Nội không làm thay đổi giá trị khoản vay, nhưng phát sinh chi phí cam kết.
Công trình cầu vượt thép Mai Dịch được kỳ vọng sẽ tháo gỡ được vấn đề ùn tắc giao thông tại nút giao vành đai 3 - Xuân Thủy - Hồ Tùng Mậu.
Hai nhánh cầu vượt thép Mai Dịch sau khi thông xe sẽ phục vụ xe lưu thông trong nội đô, còn lại phần cầu vượt cũ chỉ dành cho xe đi trên Vành đai 3 trên cao.
Sau khi thông xe, hai nhánh cầu vượt thép Mai Dịch sẽ phục vụ xe lưu thông trong nội đô. Phần cầu vượt cũ chỉ dành cho xe đi trên Vành đai 3 trên cao, đảm bảo phương tiện chạy 80km/h toàn tuyến.