Để du lịch (DL) thực sự trở thành ngành kinh tế mũi nhọn, ngoài tiềm năng sẵn có, tỉnh An Giang đang nỗ lực xây dựng hệ thống hạ tầng phục vụ DL hoàn chỉnh, bao gồm: Hạ tầng giao thông, hạ tầng thông tin, tăng cường quảng bá sản phẩm DL, nâng cao chất lượng nguồn nhân lực... nhằm thu hút nhà đầu tư, du khách đến với vùng đất đầu nguồn sông Cửu Long.
Tỉnh Sóc Trăng vừa có thông báo đến các tỉnh, thành phố về việc đăng ký nhu cầu sử dụng cát biển của tỉnh phục vụ các dự án được áp dụng cơ chế đặc thù theo Nghị quyết của Quốc hội.
Khẳng định dự án cao tốc này rất quan trọng với khu vực Đồng bằng sông Cửu Long, Thủ tướng đề nghị các địa phương nhanh chóng bố trí nguồn nguyên vật liệu đủ cho dự án để kịp tiến độ.
Trong chương trình công tác tại Cần Thơ, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã kiểm tra, khảo sát một số công trình, dự án trọng điểm về hạ tầng trên địa bàn đã khảo sát dự án tuyến đường cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng và nghe báo cáo, đề xuất về dự án chống ngập, chóng sạt lở, tăng cường khả năng thích ứng với biến đổi khí hậu, kết hợp chỉnh trang đô thị của thành phố Cần Thơ.
Thủ tướng Phạm Minh Chính nhấn mạnh tầm quan trọng của dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng; yêu cầu giải quyết xong các vấn đề về mỏ nguyên vật liệu cho dự án ngay trong tháng 5 này.
Đã có thêm những thông số quan trọng trong phương án đầu tư 'siêu dự án' đầu tư xây dựng cảng Trần Đề - cảng cửa ngõ của cả khu vực Đồng bằng sông Cửu Long.
Sáng 23/4, thông tin từ Sở Tài nguyên và Môi trường tỉnh An Giang cho biết, vừa có báo cáo về tình hình cấp bản xác nhận đăng ký thu hồi khoáng sản tại các khu mỏ và việc cung ứng nguồn cát cho các dự án đường cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng; Cần Thơ - Hậu Giang - Cà Mau.
Công tác chuẩn bị đầu tư dự án hạn chế, chưa lường hết những khó khăn, vướng mắc trong quá trình tổ chức thực hiện, dẫn đến phải điều chỉnh nhiều lần, thậm chí tăng vốn hàng ngàn tỷ đồng... Nhiều bất cập đã được thẳng thắn chỉ rõ trong báo cáo kết quả giám sát về chương trình phục hồi, phát triển kinh tế - xã hội và một số dự án quan trọng quốc gia.
Một số thông tin đáng chú ý tại kết quả giám sát của Đoàn giám sát của Quốc hội về việc thực hiện các nghị quyết của Quốc hội về một số dự án quan trọng quốc gia đến hết năm 2023.
Trong 2 ngày 19 và 20/4, Ủy ban MTTQ Việt Nam huyện Mỹ Tú, tỉnh Sóc Trăng tổ chức Đại hội lần thứ X, nhiệm kỳ 2024 – 2029. Đây là Đại hội cấp huyện đầu tiên của Sóc Trăng
Phát huy thế mạnh vùng du lịch trọng điểm, nhiều địa phương Đông Nam Bộ và ĐBSCL huy động nguồn lực, thu hút đầu tư cho phát triển du lịch, đặc biệt là đầu tư vào các khu, điểm du lịch theo quy hoạch.
Ngày 11/4, Sở Tài nguyên và Môi trường An Giang cho biết, đã có báo cáo việc cấp bản xác nhận đăng ký thu hồi khoáng sản tại các khu mỏ và cung ứng nguồn cát cho các dự án đường cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng và Cần Thơ - Cà Mau.
Tỉnh An Giang sẽ dồn tối đa mọi nguồn lực đẩy nhanh thi công cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng đoạn qua địa phận An Giang.
Năm 2024, ngành du lịch (DL) An Giang phấn đấu đón 9 triệu lượt du khách đến các khu, điểm DL, điểm tham quan; trong đó, lượt khách lưu trú của các khách sạn đạt chuẩn và nhà nghỉ, nhà trọ ước 800.000 lượt, khách quốc tế 25.000 lượt. Doanh thu từ hoạt động DL phấn đấu đạt 6.200 tỷ đồng. Để đạt mục tiêu trên, tỉnh đang triển khai thực hiện chương trình hành động về phát triển hạ tầng DL.
Dù có nhiều nỗ lực từ Trung ương đến địa phương, nhưng hiện nay tình trạng thiếu cát (cát đắp nền, cát xây dựng) cho các dự án cao tốc ở Đồng bằng sông Cửu Long vẫn còn rất 'nóng', nhiều công trình đang có nguy cơ chậm tiến độ.
Bằng nhiều nỗ lực, UBND tỉnh An Giang đã ký ban hành bản xác nhận thu hồi khoáng sản đối với 10 khu mỏ khai thác cát sông phục vụ thi công các công trình đường cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng; cao tốc Cần Thơ - Cà Mau (gồm 2 phân đoạn cao tốc Cần Thơ - Hậu Giang và Hậu Giang - Cà Mau) theo cơ chế đặc thù của Quốc hội và Chính phủ. Tuy nhiên, để đảm bảo việc giao mỏ khai thác được chặt chẽ, cát không 'đi lạc địa chỉ', các nhà thầu cần tuân thủ đúng hướng dẫn quy định.
Ngày 08/3, UBND tỉnh An Giang đã có kế hoạch thực hiện chương trình hành động về phát triển hạ tầng du lịch tỉnh An Giang năm 2024.
Chiều ngày 11/3, Giám đốc Sở Tài nguyên và Môi trường (TN&MT) An Giang Thái Minh Hiển chủ trì buổi làm việc với các chủ đầu tư, nhà thầu thi công tuyến cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng, cao tốc Cần Thơ -Cà Mau, để hướng dẫn thực hiện các thủ tục hoạt động khai thác khoáng sản theo cơ chế đặc thù, phục vụ thi công các dự án này
Năm 2024, An Giang tập trung đẩy mạnh chuyển dịch cơ cấu kinh tế, hướng đến chuyển biến về chất, tạo ra giá trị thực; đầu tư cơ sở hạ tầng, nhất là hạ tầng giao thông, tạo nền tảng phát triển du lịch, thương mại và dịch vụ, thúc đẩy liên kết vùng. Để hoàn thành thắng lợi các mục tiêu, UBND tỉnh đã ban hành kịch bản tăng trưởng kinh tế năm 2024.
Tạp chí Công dân và Khuyến học đã đăng bài 'Loạt doanh nghiệp bất động sản bị cưỡng chế dừng thông quan, trong đó có công ty thuộc Tân Hoàng Minh'. Sau khi Tạp chí đăng bài, Tập đoàn Bamboo Capital đã có thư phản hồi. Thực hiện theo Luật Báo chí, chúng tôi thông tin hai chiều về vụ việc.
Hàng loạt doanh nghiệp lớn trong lĩnh vực bất động sản vừa bị Chi cục Hải quan quản lý hàng đầu tư - Cục Hải quan Thành phố Hồ Chí Minh quyết định cưỡng chế dừng thông quan, trong đó có doanh nghiệp thuộc Tập đoàn Tân Hoàng Minh.
Chi cục Hải quan quản lý hàng đầu tư - Cục Hải quan TPHCM vừa quyết định cưỡng chế hàng loạt doanh nghiệp lớn trong ngành bất động sản, xây dựng do nợ thuế kéo dài, trong đó có doanh nghiệp thuộc Tập đoàn Tân Hoàng Minh.
Từ lâu, TP Cần Thơ được mệnh danh là thủ phủ của miền Tây, với tên gọi mỹ miều 'Tây Đô'. Cần Thơ được quy hoạch đến năm 2023 là trung tâm đô thị, dịch vụ thương mại, du lịch, logistics, công nghiệp chế biến, nông nghiệp ứng dụng công nghệ cao...
Năm 2023 – năm thứ 3 thực hiện Nghị quyết Đại hội đại biểu Đảng bộ tỉnh lần thứ XI (nhiệm kỳ 2020 – 2025), trong điều kiện cả nước phải đối mặt với rất nhiều khó khăn, thách thức; Đảng bộ, chính quyền và Nhân dân các dân tộc tỉnh An Giang đã phát huy tinh thần đoàn kết, tích cực đổi mới sáng tạo; triển khai nhiều giải pháp quyết liệt, đồng bộ, thực hiện thắng lợi các mục tiêu, nhiệm vụ đã đề ra.
Năm 2024, mốc son đánh dấu sự phát triển quan trọng tròn 20 năm thành lập thành phố Cần Thơ trực thuộc Trung ương. Vị thế, tiềm lực kinh tế của thành phố chuyển biến đáng kể, toàn diện trên các lĩnh vực, khẳng định vai trò động lực thúc đẩy mạnh mẽ sự phát triển vùng Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL).
Năm 2024 là năm bứt phá và tăng tốc để thực hiện thắng lợi Nghị quyết Đại hội Đảng bộ tỉnh An Giang lần thứ XI và Nghị quyết của HĐND tỉnh. Với những thành quả rất phấn khởi trong năm 2023, tỉnh phấn đấu năm 2024 đạt tốc độ tăng trưởng GRDP từ 7,5 - 8,5%; thu ngân sách, thu nhập bình quân đầu người, tổng kim ngạch xuất, nhập khẩu, quy mô nền kinh tế tăng cao.
Tối 31/12, thành phố Cần Thơ đã long trọng tổ chức Lễ kỷ niệm 20 năm thành lập thành phố Cần Thơ trực thuộc Trung ương (01/01/2004-01/01/2024). Chủ tịch nước Võ Văn Thưởng đã đến dự trao tặng Huân chương Lao động hạng Nhất cho Đảng bộ, chính quyền và nhân dân thành phố Cần Thơ đã có thành tích xuất sắc trong phát triển kinh tế - xã hội, góp phần vào sự nghiệp xây dựng chủ nghĩa xã hội và bảo vệ Tổ quốc.
Tối 31/12/2023, TP. Cần Thơ long trọng tổ chức Lễ kỷ niệm 20 năm thành lập TP. Cần Thơ trực thuộc Trung ương (1/1/2004 - 1/1/2024), Chủ tịch nước Võ Văn Thưởng đến dự và phát biểu.
Để xây dựng trở thành thành phố trung tâm vùng, Chủ tịch nước Võ Văn Thưởng lưu ý TP Cần Thơ cần thực hiện hiệu quả các chủ trương, chính sách của Trung ương đối với vùng ĐBSCL và thành phố.
Chủ tịch nước Võ Văn Thưởng đánh giá cao những thành tựu Cần Thơ đã đạt được trong 20 năm qua, khẳng định đường lối đúng đắn của Đảng, Nhà nước về phát triển TP Cần Thơ.
VietNamNet trân trọng giới thiệu toàn văn phát biểu của Bí thư Thành ủy Cần Thơ Nguyễn Văn Hiếu tại Lễ kỷ niệm 20 năm thành lập TP Cần Thơ trực thuộc Trung ương (1/1/2004 - 1/1/2024).
Tối 31/12, thành phố Cần Thơ tổ chức Lễ kỷ niệm 20 năm thành phố trực thuộc Trung ương (1/1/2004 - 1/1/2024). Chủ tịch nước Võ Văn Thưởng dự và phát biểu tại buổi lễ.
Ngày 27/12, Chủ tịch nước Võ Văn Thưởng đã ký ban hành Quyết định số 1666/QĐ-CTN về việc tặng thưởng Huân chương Lao động cho thành phố Cần Thơ.
Liên kết là động lực quan trọng để phát triển kinh tế – xã hội cho vùng Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL). Thế nhưng, kết quả thực thi liên kết được các chuyên gia đánh giá chỉ dừng lại ở ban hành các quy hoạch, nghị quyết và quyết định, tức việc cụ thể hóa để tạo động lực cho phát triển kinh tế – xã hội vẫn rất ít.
Năm 2000, hàng triệu người dân vùng sông nước Cửu Long vỡ òa khi cầu Mỹ Thuận (cây cầu dây văng đầu tiên ở miền Tây) được xây dựng, nỗi khổ 'qua sông phải lụy phà' dần được giải phóng.
Phó thủ tướng Trần Hồng Hà vừa ký ban hành quyết định số 1591/QĐ-TTg ngày 2.12 của Thủ tướng Chính phủ phê duyệt quy hoạch thành phố (TP) Cần Thơ giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn đến 2050. Theo đó TP.Cần Thơ thuộc nhóm các TP phát triển khá của châu Á, trở thành TP thông minh đáng sống của Việt Nam.
Nửa chặng đường thực hiện Nghị quyết Đại hội Đảng bộ tỉnh An Giang lần thứ XI (nhiệm kỳ 2020 - 2025) trong bối cảnh vô cùng đặc biệt, gắn liền với quá trình phòng, chống dịch COVID-19. Vượt qua đại dịch, thành tích đã đạt được chất chứa sự nỗ lực của toàn Đảng, toàn quân, toàn dân tỉnh nhà. Trong đó, 10 điểm nhấn lớn của tỉnh được thể hiện rõ ở các lĩnh vực.
Sở Tài nguyên và Môi trường tỉnh An Giang cho biết nguồn cát ngày càng khan hiếm do lượng phù sa từ thượng nguồn sông Mekong ngày càng ít. Ngoài ra, An Giang vốn có nhiều sông rạch, cấu tạo nền đất yếu nên thường xuyên xảy ra sạt lở. Toàn tỉnh hiện ghi nhận 56 đoạn sông được cảnh báo sạt lở. Do đó, việc khai thác cát sông gặp nhiều bất lợi.
Lĩnh vực đầu tư công hiện đang tồn tại nghịch lý đã lo được tiền nhưng lại không triển khai được.
Với nhiều yếu tố hỗ trợ, VNDirect Research đã công bố dự báo tích cực về triển vọng kinh tế của Việt Nam trong Quý IV với GDP tăng 7% so với cùng kỳ năm trước, cải thiện đáng kể so với mức tăng 5,3% trong quý III.
Ông Hà Huy Anh – Quản lý quốc gia của Tổ chức quốc tế về bảo tồn thiên nhiên (WWF) tại Việt Nam cho rằng việc chuyển đổi từ cát sông sang sử dụng các loại vật liệu xây dựng thay thế cần khoảng thời gian 5 - 10 năm. Do đó, Nhà nước cần hoàn thiện cơ chế pháp lý để thúc đẩy phát triển các loại vật liệu thay thế, mở rộng thị phần.
Thạc sĩ Nguyễn Hữu Thiện chuyên gia độc lập nghiên cứu về sinh thái ở đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) cho rằng 'Trong tương lai cát xây dựng ở ĐBSCL sẽ cạn kiệt, như vậy việc xây dựng giao thông, đô thị sẽ ra sao? Đây là thách thức lớn mà các cơ quan chức năng phải quan tâm'.
Tỉnh An Giang đề ra nhiều biện pháp quản lý việc khai thác, vận chuyển khoáng sản để bảo đảm nguồn cát khai thác theo cơ chế đặc thù được chuyển đến đúng địa chỉ thi công các tuyến đường cao tốc