Cầu vượt tạm thứ 2 tại nút giao Trần Quốc Hoàn - Phan Thúc Duyện (quận Tân Bình, TP Hồ Chí Minh) vừa được đưa vào sử dụng, giúp giảm áp lực giao thông cho cửa ngõ Sân bay Tân Sơn Nhất.
Đây là tuyến đường có bề rộng vỉa hè từ 15 đến 21,6m, tuy nằm ở trung tâm thành phố, thuộc quận Hải Châu, nhưng hiện nay đã bị xuống cấp, mọc nhiều lau lách, cỏ dại, gây mất mỹ quan đô thị.
Cầu vượt tạm tại nút giao Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa (quận Tân Bình, TP Hồ Chí Minh) sẽ được đưa vào sử dụng vào ngày 14/4 tới, giúp giảm áp lực giao thông cho cửa ngõ Sân bay Tân Sơn Nhất.
Cầu tạm 3 làn xe tại dự án đường nối Trần Quốc Hoàn – Cộng Hòa (quận Tân Bình, TPHCM) đang hoàn thiện các chi tiết cuối cùng và dự kiến thông xe vào giữa tháng 4. Việc này giúp dòng xe thoát ra nhanh hơn khi giao lộ này bị rào chắn để thi công hầm chui bên dưới.
Chủ nhật tuần này người dân có thể lưu thông lên cầu vượt tạm tại nút giao Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa quận Tân Bình.
Nguyễn Thị Oanh và các vận động viên tham dự Tiền Phong Marathon hối hả tập luyện làm quen cung đường chạy tại Phú Yên.
Sau khi tiếp tục mở rộng phần rào chắn, lòng đường Trần Quốc Hoàn bị thu hẹp còn ba làn xe.
Chạy dưới hàng cờ Tổ quốc là một nét đặc trưng của Tiền Phong Marathon. Trước thềm Giải Vô địch Quốc gia Marathon và cự ly dài báo Tiền Phong lần thứ 65 - năm 2024 (Tiền Phong Marathon 2024) ở Phú Yên, những là cờ Tổ quốc đã phủ kín các cung đường, sẵn sàng chào đón gần 12.000 vận động viên (VĐV).
Để sẵn sàng cho những thử thách tại Giải Vô địch Quốc gia Marathon và cự ly dài báo Tiền Phong lần thứ 65 - năm 2024 (Tiền Phong Marathon 2024), tận hưởng vẻ đẹp mê hoặc của Phú Yên, đây là tất cả những gì các vận động viên cần biết, từ lộ trình đường chạy đến thời gian xuất phát và cut of time của từng cự ly.
Ông Nguyễn Tấn Chân, Phó Giám đốc Sở GTVT cho biết: Nhằm chuẩn bị hạ tầng đường chạy phục vụ Giải vô địch quốc gia Marathon và cự ly dài Báo Tiền Phong lần thứ 65 - năm 2024 (Giải vô địch quốc gia Marathon), Sở GTVT thông báo người dân về việc phân luồng, tổ chức giao thông trên các tuyến đường có liên quan đến công tác tổ chức giải.
Nếu đề xuất cấm đường xe tải vào cửa ngõ sân bay Tân Sơn Nhất được áp dụng, nhiều doanh nghiệp vận tải và logistics sẽ bị tăng chi phí gấp 3 lần, chưa kể nguy cơ không bắt kịp chuyến bay, bị phạt hợp đồng…